[Chris05]

Bonjour,
Oui ce tunnel et surtout le retour station qui ne se fait (pratiquement) que par cette piste est un gros point noir...
Il faudrait décaler plus au centre le stade de slalom et laisser une portion de l'ancien mur des escondus au public, faire une piste style chemin sous le tmx ou à gauche du tmx en forêt pour le retour des cours et des débutants . Et bien sûr, revoir le retour station côté lievre/fin cabrette sous le chaleureux avec la suppression de ce petit S exposé plein sud, étroit et trop raide....pour un bullage d'une piste large et facile qui traverseront l'ancien tk lievre et arriverait au sommet des plans...
Avec ses 3 variantes , on arriverai à diminuer le flux sous le pont...

Ce message a été modifié par Chris05 - 08 janvier 2024 - 08:20 .

[Lil Ste Marie]

Bon c'est surtout vrai pour les fortes périodes d'affluence, ce we, on était seuls sous le tunnel.
Par contre je ne comprends pas pourquoi le fameux S manquent tout le temps d'enneigement alors qu'il possède son enneigeur dédié.
Sinon globalement un bon we de ski, personne, bonne neige, mais il semblerait qu'il en soit moins tombé que dans d'autres stations plus à l'est, 15/20, ça grattait encore un peu en hors piste.

[guigui1970]

Bonjour

ca fait plaisir la grosse affluence sur la foret blanche, coté Vars surement gros gavage avec les Italiens en masse et le 04 aussi

Il faudrait vraiment trouver une solution pour désengorger le tunnel mais aussi les cabrettes via un lièvre custom, cela serait le graaaallll absolu !

[l' Anversois]

Ben oui, le Tunnel est accidentogène et comme le dit Chris05, il sert surtout, (lire : uniquement) pour rentrer au Front de Neige.

Malheureusement, la plupart des descentes terminent aux Claux.

Mais à ce fait on ne peut (plus) rien changer.
Vars a choisi de supprimer pratiquement toutes ses installations du haut.
Espérons, que les suivantes investissements seront des remontées en altitude, comme ça les skieurs pourront se balancer en altitude sens redescendre tout le temps vers le F.D.N.

On on a parlé au passée déjà..

-)Une remontée dans le Vallon
-)Un TSF court dans la Combe de Jaffueil
-)Un TSD dans la Combe Froide partant du point 2150m

Mais vue l'endettement de Vars, celà ne sera donc pas pour demain.
Donc une solution structurelle pour le Tunnel s'impose et vue son position, pas grand-chose est possible.

[couloir alaska]

https://france3-regi...is-2900666.html

Voila une idée supplémentaire pour développer Risoul et LA FORET BLANCHE hors vacances scolaires: stages de remise en forme pour sportif et moins sportif . Cet ambassadeur serait TOP

https://www.ledauphi...Labellemontagne

bienvenue au nouveau patron re Risoul labellemontagne , Hâte de voir les rénovations et améliorations dans les prochaines années

Ce message a été modifié par couloir alaska - 09 janvier 2024 - 19:56 .

[guigui1970]

Bonjour

rien de nouveau du coté des Peynier ?

[Zatap's]

Juste une équipe réduite de Trame qui travaillait, hier, sur les premiers pylones du bas.
Aucun siège en prépositionnement ou sur le cable.
Sachant qu'il faut 80 à 100 heures de tests et rodage en fonctionnement avant de pouvoir l'ouvrir au public, il me semble que la fin du mois est la cible la plus réaliste pour le moment pour la mise en service.

[Chris05]

 Zatap, le 11 janvier 2024 - 07:48 , dit :

Juste une équipe réduite de Trame qui travaillait, hier, sur les premiers pylones du bas.
Aucun siège en prépositionnement ou sur le cable.
Sachant qu'il faut 80 à 100 heures de tests et rodage en fonctionnement avant de pouvoir l'ouvrir au public, il me semble que la fin du mois est la cible la plus réaliste pour le moment pour la mise en service.

Les sièges ne doivent pas arriver avant le 18/20 janvier...plus finitions et rodage, oui cs sers certainement plutôt fin de mois....

[gautier05]

La piste Faisandière n'est toujours pas ouverte, de même que le TS Fontbonne.
Manque de neige ou de volonté ou impact TS Peynier pas ouvert ou encore une engueulade en cours avec les voisins de la piste?

[Lil Ste Marie]

C’est vraiment dommage car la faisandiere permet un retour aux claux sans passer par le tunnel. En plus de permettre à toutes les résidences qui la longent un départ skis aux pieds.

[couloir alaska]

Pour utiliser plus cette piste et ce secteur il faudrait que le futur tsd soit installé à la place du tke eyssina et aille vers ecuelle .Ligne de 2km pour à peine 300 m de dénivellé .

[enzo1979]

Pour moi la solution serait de partir du bas de Fontbonne et de remonter vers la zone non boisée à savoir l'écuelle je crois, en évitant au maximum la partie boisée et en évitant totalement la zone dite des sources qui sert pour l'eau potable et les canons. C'est une UTN de toute façon. Il faut un TSD vue la longueur et vue que c'est face nord (glagla). ça ne semble pas être le projet qui sera présenté peut être un jour... Ils semblent vouloir partir depuis le départ du téléski de l'Eyssina vers combe froide ou vers l'écuelle, je ne sais pas trop.

[veloce]

Bonsoir,

Actuellement à Risoul, des dégâts sont constatables sur le domaine skiable.
Tous les lits des torrents se sont considérablement élargis. Celui qui longe le TKD Alpet a un débit important pour un hiver.
Il en est de même pour ceux qui descendent de l'Homme de Pierre, qui sont visibles, et dans le Vallon du Mélèzet.


Espérons que la route soit réparée pour le début des travaux, car, pour le moment, la route est limitée aux véhicules de 26T max.
La construction du TSD6 peut-être impactée? D'ailleurs, les piquets de marquages des futurs pylônes sont en place.

[l' Anversois]

 enzo1979, le 12 janvier 2024 - 17:47 , dit :

Pour moi la solution serait de partir du bas de Fontbonne et de remonter vers la zone non boisée à savoir l'écuelle je crois, en évitant au maximum la partie boisée et en évitant totalement la zone dite des sources qui sert pour l'eau potable et les canons. C'est une UTN de toute façon. Il faut un TSD vue la longueur et vue que c'est face nord (glagla). ça ne semble pas être le projet qui sera présenté peut être un jour... Ils semblent vouloir partir depuis le départ du téléski de l'Eyssina vers combe froide ou vers l'écuelle, je ne sais pas trop.

C'est aparament un must à Vars, de penser en remontées qui partent d'office en bordure du village en allant jusqu'au sommets des pistes.
Je n'en suis pas du tout 'fan'.

Biensur on gagne de temps qu'on peut utiliser pour skier (un peu) plus longtemps, mais je n'en suis pas sûre que celà est pour la plupart des skieurs primordial.
En Autriche et surement en Italie, les remontées avec des dénivellations de 300m sont tout à fait normale.

En plus, une remontée TSD6Fontbonne ==> Ecuelle conduirai sans doute à la saturation de la Faisandière (si elle est déjà ouverte.. )
Si on est quand même obligée d'une nouvelle UTN, il me semble beaucoup plus pertinant de faire une beaucoup plus courte remontée TSF4 Zakopane==>Sommet Pain du Sucre et un TSD6 Refuge Napoléon ==> Ecuelle.
Mais on parle ici de rêves...

[Zatap's]

Tous les soirs, je vois les dameuses dans les Peyniers alors qu'il n'y a quasimment personne qui emprunte de Bois Noir dans la journée. En même temps, les pistes de Sibières, Zakopane, Crètes et Col sans nom, ne sont dammées qu'à une fréquence ridicule. Gaspillage et organisation incohérente à mon humble avis.

[Lynx05]

Je partage ton point de vue. Comme d’habitude, le maire veut (un peu trop) plaire aux électeurs Varsincs.

@L’Anversois : pour l’instant, la Faisandière est une piste sous-exploitée. Un TSD Fontbonne=>Ecuelle permettrait de désenclaver le secteur de Fontbonne, et de boucler par le haut. Ce serait une bonne solution.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 13 janvier 2024 - 16:07 .

[enzo1979]

bonjour,
Je ne suis pas fan des remontées qui partent des villages. J'aurais voulu qu'on ait un TSD de Crévoux avec l'ancien tracé du TSF4 de Crévoux pour pouvoir faire des rotations en altitude (en virant évidemment les 2 téléskis de Crévoux encore en place aujourd'hui).
Ma proposition concernant un TSD partant du bas de Fontbonne et remontant plein nord le plus haut possible (Ecuelle ou pain de sucre) permettrait de désenclaver le secteur de Fontbonne d'où l'idée. Il faut monter le plus à gauche possible quand on regarde depuis Fontbonne l'Eyssina pour éviter de devoir couper plein d'arbres. Plus on va vers le col et moins il y a d'arbres donc plus le projet est acceptable. On pourra aussi créer de nouvelles pistes plus aisément en coupant un minimum d'arbres. Cela permet aussi d'éviter les sources servant à l'eau potable des habitants de Vars.

Ce message a été modifié par enzo1979 - 13 janvier 2024 - 16:30 .

[gautier05]

 Zatap, le 13 janvier 2024 - 15:56 , dit :

Tous les soirs, je vois les dameuses dans les Peyniers alors qu'il n'y a quasimment personne qui emprunte de Bois Noir dans la journée. En même temps, les pistes de Sibières, Zakopane, Crètes et Col sans nom, ne sont dammées qu'à une fréquence ridicule. Gaspillage et organisation incohérente à mon humble avis.

Toutes les pistes bleues et les pistes rouge avec canon sont damées tous les jours. Les pistes rouge sans canon sont damées sur des fréquences différentes.

[Chris05]

 Chris05, le 11 janvier 2024 - 07:55 , dit :

 Zatap, le 11 janvier 2024 - 07:48 , dit :

Juste une équipe réduite de Trame qui travaillait, hier, sur les premiers pylones du bas.
Aucun siège en prépositionnement ou sur le cable.
Sachant qu'il faut 80 à 100 heures de tests et rodage en fonctionnement avant de pouvoir l'ouvrir au public, il me semble que la fin du mois est la cible la plus réaliste pour le moment pour la mise en service.

Les sièges ne doivent pas arriver avant le 18/20 janvier...plus finitions et rodage, oui cs sers certainement plutôt fin de mois....

Les sièges n'ont pas été amenés sur le parking Peynier alors qu'ils sont dans le coin...
On m'a affirmé l'ouverture du télésiège le 20 janvier....comme initialement prévu....
Le compte a rebours est commencé.
Pour les tapis d'embarquement, cela est prévu mais pas non plus une priorité.
L'affluence à été très bonne sur vars pour tout ke monde et on parle d'une croissance à 2 chiffres au delà de 20 % pour les RM....
A suivre.
L'affluence pour un 1er week-end après les vacances de Noël à l'air importante....
Bon ski ☃️☃️☃️🌨🌨🌨

[Lynx05]

Très bonnes nouvelles !