[Tony le savoyard]

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[Nico05]

Jolie installation, mais son prédécesseur, que j'avais eu la chance d'emprunter, était encore bien plus charmant !
Rodo_AF, je n'aurais pas pensé que tu irais te perdre à Gspon, ce joli micro-domaine skiable

Petite remarque : pourquoi ne pas avoir présenté selon la logique d'abord la gare aval puis ensuite la gare amont ? Même si les photos de la ligne ont été faites à la descente ça ne change rien, il suffit de les publier dans l'ordre inverse de la prise de vue...

[Rodo_Af]

Merci Tony pour ce reportage. Les deux téléphériques seront donc présentés de l'amont vers l'aval.
On voit bien dans ce cas toute l'utilité du transport par câble pour desservir des villages et hameaux de montagne.
A noter qu'un autre projet au départ de Stalden est en court de réflexion.


Voici une petite présentation du hameau de Gspon.

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Gspon (Valais) : Suisse

Gspon, hameau pittoresque situé dans le canton du Valais, en Suisse, se caractérise par sa tranquillité et son charme alpin. Niché à une altitude de 1894 mètres, ce petit village alpestre, qui a la particularité d’être sans véhicules, offre une vue imprenable sur la vallée de Viège. Malgré sa modestie en termes de population, Gspon est réputé pour ses alpages de qualité, témoignant d'une vie montagnarde authentique. Ce havre de paix est également accessible par deux téléphériques depuis Staldenried, ajoutant une dimension pittoresque à l'expérience de la montagne.

Le hameau de Gspon accueille une petite station de ski membre du Magic Pass, composée de deux téléskis, attirant quelques touristes pendant l'hiver. L'été, des randonneurs profitent des nombreux chemins du secteur.

Bienvenue à Gspon. Le panneau d’informations du hameau :


Le rez-de-chaussé de la gare du téléphérique dispose d’un petit commerce :




La pension restaurant Alpenblick au centre du hameau :


Autres vues sur le hameau :




Belle vue sur la vallée de Stalden :




Textes et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Stalden.

[Rothorn]

Nico05, le 13 janvier 2024 - 19:36 , dit :

Jolie installation, mais son prédécesseur, que j'avais eu la chance d'emprunter, était encore bien plus charmant !
Rodo_AF, je n'aurais pas pensé que tu irais te perdre à Gspon, ce joli micro-domaine skiable

Petite remarque : pourquoi ne pas avoir présenté selon la logique d'abord la gare aval puis ensuite la gare amont ? Même si les photos de la ligne ont été faites à la descente ça ne change rien, il suffit de les publier dans l'ordre inverse de la prise de vue...

Certains reportages commencent à la station amont, je ne sais pas pourquoi, mais ça gêne véritablement dans la logique.

Ce message a été modifié par Rothorn - 13 janvier 2024 - 20:39 .

[Tony le savoyard]

Merci pour vos retours.

Rodo m'avait conseillé de commencer le reportage de l'amont vers l'aval car dans le sens inverse, il y avait le soleil en face, ce qu'il serait désagréable de le lire...

[Rodo_Af]

Nico05, le 13 janvier 2024 - 19:36 , dit :

Rodo_AF, je n'aurais pas pensé que tu irais te perdre à Gspon, ce joli micro-domaine skiable

Ahaahahah Oh qui si... Puis même dans des lieux plus compliqué que Gspon. Quoi que ce hameau est vraiment isolé surtout début décembre quand la station de ski n'est pas ouverte.
A noter que si depuis 2018 un membre du Valais avait eu l'idée de présenter les TPH Steurer de ce coin super sympa, bah je n'y serais pas aller !! ahahaah

Le choix aval ou amont sur un appareil de transport public c'est peu important. Le réflexe du skieur alpin évidemment on préfère le sens de la montée. Mais dans ce cas là, l'appareil est 100% utilisé dans les deux sens.
En vrai les photos à la montée avaient un problème de soleil de face. Et la vue sur la vallée c'est sympa.

Rothorn : n'oublie pas que si tu faisais toi-même des reportages. Un évidemment tout serait parfait et béni des Dieux, et deux tu n'aurais pas de gêne de logique.
Je pense que c'est vraiment ça. Fais nous des reportages. On va adorer.

[Rothorn]

Rodo_Af, le 13 janvier 2024 - 20:44 , dit :

Rothorn : n'oublie pas que si tu faisais toi-même des reportages. Un évidemment tout serait parfait et béni des Dieux, et deux tu n'aurais pas de gêne de logique.
Je pense que c'est vraiment ça. Fais nous des reportages. On va adorer.

Maintenant je n'ai plus d'appareil de photo, et quand j'en avais et proposais un reportage (de Fiesch), l'intérêt n'était pas énorme, à même se passer d'une réponse au propos.


C'est vrai, qu'il y a des photographes plus doués que moi, tel Jubi, et je leur laisse volontiers les honneurs.

Entretemps j'ai constaté qu'il y a des centaines de bons films à ignorer mes pauvres images statiques. Quand je les revois moi-même, je suis pas toujours convaincu, mais à l'époque - il y a 40 ans - je faisais avec zèle ce que j'étais en mesure de faire.

[ventoux]

Deux photos du chantier :

Ce message a été modifié par ventoux - 14 janvier 2024 - 16:04 .

[Gondelbahn Monde]

Rodo_Af, le 13 janvier 2024 - 20:44 , dit :

Rothorn : n'oublie pas que si tu faisais toi-même des reportages. Un évidemment tout serait parfait et béni des Dieux, et deux tu n'aurais pas de gêne de logique.
Je pense que c'est vraiment ça. Fais nous des reportages. On va adorer.

Je veux pas dire, mais j’ai eu la chance de lire SES plusieurs classeurs en son logement à Zürich, mais cela en vaudrait beaucoup de reportages techniques et complets
C’était un grand photographe à l’époque et a été voir beaucoup d’installations
C’était un peu un ancien RMnet en version papier

C’est vraiment dommage de parler de Rothorn de cette façon.
Un minimum de respect en sa personne et ses travaux hors internet …

Malgré les défauts de Rothorn, il a énormément de photos de bonne qualité et bien réalisées et même des données techniques précises et manuscrites en légende
Il ne risquait pas de faire ctrl c et v en son temps
(En référence à beaucoup de reportages de l’admin en question où les types des pinces et sièges sont balancés sans contrôler)

Personnellement, j’admire les travaux de Rothorn et préfère la qualité à la quantité !

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 14 janvier 2024 - 19:18 .

[Rothorn]

@gondelbahn
Merci beaucoup, je vois tu admires mes qualités, qui sont centrées sur les va-et-vient et les constructions individuelles de charpentiers et métallurges.

C'est vrai, que je ne peux faire de reportages, en plus ce qui m'intéresserait va disparaître sous peu.

Aillent alors les fans de Tri Line et semblables.

Quant à l'appareil présenté plus haut, je suis le conseil de Rodo.

[Gondelbahn Monde]

Rothorn, le 13 janvier 2024 - 20:58 , dit :

Maintenant je n'ai plus d'appareil de photo, et quand j'en avais et proposais un reportage (de Fiesch), l'intérêt n'était pas énorme, à même se passer d'une réponse au propos.


C'est vrai, qu'il y a des photographes plus doués que moi, tel Jubi, et je leur laisse volontiers les honneurs.

Entretemps j'ai constaté qu'il y a des centaines de bons films à ignorer mes pauvres images statiques. Quand je les revois moi-même, je suis pas toujours convaincu, mais à l'époque - il y a 40 ans - je faisais avec zèle ce que j'étais en mesure de faire.

Laisse-toi juste pas faire / manipuler ...
Reste positif et sois content de ton travail
Elles sont biens tes photos et l'expérience que t'as acquis, il y a 40 ans.

Ce n'est plus pour toi de faire des reportages, mais laisse-toi pas dévalorisé ainsi ...

C'était juste ça mon message : rien avoir que j'aime autant les va-et-vient que les Doppelmayr-Garaventa D-Line par exemple.