[Québécois]

Découvrez le tout nouveau TSD de Whiteface !


^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
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[cwcwcw]

À écouter le directeur, l'une des principales raisons de la construction de ce nouveau télésiège est de permettre à des groupes de skieurs débutants et avancés de se rendre au même chalet de base ! Le domaine skiable s'attend à ce que beaucoup plus de skieurs viennent dans le secteur de Bear Den, plutôt que dans le secteur de la base principale. Bien entendu, il s'agit également d'une progression importante pour les skieurs débutants de niveau moyen, en particulier à partir de la station intermédiaire. Avant The Notch, le saut de difficulté aurait été beaucoup plus important lorsqu'un skieur débutant quittait les zones réservées aux débutants.
Listening to the manager talk, one important reason for building this new chairlift is to easily allow groups with both beginner and advanced skiers to go to the same base lodge! The ski area expects that many more skiers will come to the Bear Den area, rather than the main base area. Of course it is also an important progression for mid-level beginner skiers, particularly from the mid-station. Prior to The Notch, it would have been a much bigger jump in difficulty when a beginner skier left the dedicated beginner areas.
https://www.stormski...general-manager
(début vers 17:45)

[Québécois]

Merci pour les détails ! C'est sûr que le TSD va améliorer l'accès vers le coeur de la montagne, et agrandir un peu l'aire des débutants. Merci aussi de m'avoir fait découvrir ce beau podcast, j'adore !

[Rodo_Af]

Merci pour cette nouveauté 2023. La 27e !!
C'est étonnant d'utiliser un TSD4 avec gare intermédiaire pour ce rôle très stratégique. On aurait pu imaginer une autre gondole à Whiteface ou un TSD6.
En tout cas, je pense que The Notch va rendre de grands services et développer fortement le second front de neige de la montagne.

[Jean-Marie]

Un TSD 4 est amplement suffisant selon moi pour ce secteur surtout pour la capacité des pistes qui partent des deux débarcadères.

[Québécois]

En effet, des pistes dans ces conditions desservies par un TSD6, et même avec des belles conditions, ça se dégrade très vite. Très bel investissement de la part de Whiteface !

[cwcwcw]

Rodo_Af, le 20 mars 2024 - 16:23 , dit :

C'est étonnant d'utiliser un TSD4 avec gare intermédiaire pour ce rôle très stratégique. On aurait pu imaginer une autre gondole à Whiteface ou un TSD6.

Il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'un nouveau télésiège sans prédécesseur. Un TSD4 est déjà bien meilleur que ce qu'ils avaient il y a un an.
We have to remember that is a new chairlift with no predecessor. A TSD4 is already much better than what they had a year ago.

Par ailleurs, dans le podcast, le directeur a également indiqué que la compatibilité des pièces avec les autres installations de Whiteface serait beaucoup plus grande si l'on optait pour un TSD4 plutôt que pour un TSD6.
Also, on the podcast, the manager also noted that there would be a lot more parts-compatibility with other installations at Whiteface if they went with a TSD4 compared to a TSD6.

Ce message a été modifié par cwcwcw - 21 mars 2024 - 00:43 .

[Malou]

Le plus étonnant, c'est le débarcadère à la station intermédiaire. La seconde portion est très courte et survole la même piste verte. Il y a très peu d'avantage de descendre à la gare intermédiaire!

[Rodo_Af]

C'est vrai. Ensuite un débarcadère c'est peu de chose. Une fois que tu as déjà une gare intermédiaire avec un gros virage. Faire une descente... ce n'est rien. Un embarquement c'est déjà moins simple.

[Clément05]

Merci, une gare intermédiaire en 2023 ce n'est pas commun sur un TSD. Je note que la vitesse d'exploitation est volontairement réduite à 4 m/s, c'est un point intéressant. Comme quoi pour 1 minute seulement de trajet en plus, ce n'est pas gênant.

Jean Marie j'espère que tu as été remonté en motoneige depuis l'intermédiaire ?

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 21 mars 2024 - 08:17 .

[Malou]

Clément05, le 21 mars 2024 - 08:16 , dit :

Jean Marie j'espère que tu as été remonté en motoneige depuis l'intermédiaire ?

Pourquoi prendre une motoneige, quand tu peux prendre la remontée directement?
Nous avons pu descendre et rembarquer à pied directement à la station intermédiaire lors de la visite technique. L'accueil de Whiteface était vraiment "top notch"

[cwcwcw]

Malheureusement, cette belle machinerie était fermée pour la saison lorsque j'ai visité Whiteface dimanche. La neige tombée samedi n'a pas suffi à rouvrir le télésiège. Il semble que ce télésiège soit moins prioritaire que d'autres. Ce n'est pas qu'il n'y avait pas assez de neige, mais il n'y a probablement pas assez de demande de la part des clients pour justifier l'exploitation de ce télésiège si tard dans la saison.
Sadly, this beautiful machinery was closed for the season when I visited Whiteface on Sunday. We got some badly needed snow on Saturday, but it wasn't enough to reopen it. It seems that it is less of a priority than other chairlifts. It's not that there wasn't enough snow, but there probably isn't enough customer demand to justify operating it this late in the season.

[Valmo*]

Jean-Marie, le 20 mars 2024 - 17:53 , dit :

Un TSD 4 est amplement suffisant selon moi pour ce secteur surtout pour la capacité des pistes qui partent des deux débarcadères.

Une télécabine avec 2000p/h semble pourtant plus adapter au vus du type de client et du coté montée/descente de l'appareil

[Québécois]

Découvrez la visite technique des trois gares du télésiège The Notch :


^^^^Cliquez sur l'image pour voir la visite technique^^^^

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[Rodo_Af]

Très belle visite technique !
Merci pour cet ajout de qualité.

[Québécois]

Un grand merci à Malou, Jean-Marie, et au manager de Whiteface pour ce super reportage !