[Alexdab]

Elles seront peut etre plus resserrées sur les cables ? (Reduction de l’intervalle)

[Clément05]

Théoriquement, les nouvelles cabines sont plus lourdes que les anciennes donc à dimensionnement de la ligne égal ainsi que du treuil et de la tension, il doit y en avoir moins. Les anciennes étaient des 20 places .

[Killy]

Clément05, le 07 septembre 2024 - 16:01 , dit :

Les anciennes étaient des 20 places .

Non, 25 places (comme indiqué dans le reportage d'ailleurs)

[Le Vaujaniat]

Citation

40 personnes dans une si petite cabine ça commence à faire un peu beaucoup

Erreur de ma part, c'est vrai que ça aurait été un peu trop pour un DMC

[Le Vaujaniat]

La neige est de retour à l'Alpe d'Huez !!!

Ce message a été modifié par Le Vaujaniat - 14 septembre 2024 - 10:16 .

[signal2108]

Les premières nouvelles cabines de la télécabine du Pic Blanc sont sur la ligne

[FXG]

Elles sont superbes !
Quelques photos ci après,

[Métabief25]

Elles sont très belles !

[Quentin05]

Rénovation de la G1 également en bois visiblement

[Valou]

Très belles oui ! Et alors la rénovation de la gare en bois, c’est la cerise sur le gâteau, magnifique !!

[FXG]

Quentin05, le 24 septembre 2024 - 12:54 , dit :

Rénovation de la G1 également en bois visiblement

En effet, de plus la rampe d'accès a été démontée, la refonte est en cours on dirait.

[C()inc]

Valou, le 03 septembre 2024 - 13:58 , dit :

Le DMC des Grandes Rousses change de nom et devient la Télécabine du Pic Blanc !!

Les nouvelles cabines ont été dévoilées par Poma sur LinkedIn, voici une photo.
Il semblerait que l'on soit sur un modèle plus haut de gamme que ce qui nous avait été présenté sur les photos du projet !

Je n'apprécie pas du tout leur choix de renommer le DMC en "télécabine" comme aux 2 Alpes. Je trouve que l'acronyme "DMC" est suffisamment simple à retenir pour le lambda et en plus ça lui apprend un peu du lexique des RMs. Autant si l'A380 le fascine, je ne vois pas de mal de lui informer qu'il n'emprunte pas un énième TCD10 Multix. Un des fronts de neige porte déjà le nom "DMC", ce qui interrogera le lambda à son arrivée sur ce que cest (donc effet de fascination) et une affection de la part de la station et qu'elle ne va pas le démonter dans 2 ans...
Même au point de vue d'un lambda, le désigner comme "le DMC" est plus court que "la Télécabine Pic Blanc"(d'autant que ça peut apporter des confusions avec l'habitué).
Pour le nom "Pic Blanc", je trouve que ça fait trop tape-à-l'oeil mais je trouve votre idée bonne de rajouter 1/2 pour ressembler plus à la dénomination de l'axe Marmottes. Il n'y aura aucune gêne de le désigner "DMC Pic Blanc", c'est quand même plus sympathique !

Sinon je n'ai malheureusement jamais connu les anciennes cabines mais je suis content que ce ne sont pas des Diamond comme sur les visuels quelques mois plus tôt. En oubliant tout les designs "trop-tendance" (vitres noires), je les trouve plutôt correctes et ça plaira à tout le monde de s'asseoir. Par contre dommage pour le débit qui en prend.

[Indoblaze-8]

Suis-je le seul à rester nostalgique des anciennes cabines ?
Est-ce que quelqu'un sait s'ils en ont conservé quelques-unes ? (pour les afficher dans la station, dans des restaurants...)

[Le Vaujaniat]

Eh ben, ça va faire un bon coup de jeune a la station ! Magnifique !

[Huizat]

Oui. Cela sera plus au goût du jour. La rénovation de la G2 sera aussi la bienvenue. Dommage que la Sata n'ait pas pu profiter de cette rénovation pour augmenter le débit de l'installation. On peut toutefois espérer que la création prochaine de la Tcd Lièvre Blanc (associée à l'utilisation du Tmx Jeux) allégera un peu l'affluence de cette ligne, désormais appelée Pic Blanc.

[peyo73]

Il me semble que le débit théorique était de 3000p/h avec les anciennes cabines (donc dans le cas où les cabines auraient été pleines, soit 25p/cabines).
En réalité le taux de remplissage était bien inférieur, le débit réel devait être largement plus faible.

Si le taux de remplissage des nouvelles cabines pouvait être supérieur, peut-être que "in fine" le débit serait amélioré. Pour cela il faudrait comparer la surface disponible dans les anciennes cabines et dans les nouvelles, ainsi que la commodité d'accès.

[Alexdab]

C’est dommage de ne pas avoir priorisé le débit plutot que l’esthetique sur une remontee particulierement chargée
Les temps d’attente y montent regulierement au dela du quart d’heure

[signal2108]

Alexdab dit :

1727289123[size=2]' post='391556']C'est dommage de ne pas avoir priorisé le débit plutot que l'esthetique sur une remontee particulierement chargée
Les temps d'attente y montent regulierement au dela du quart d'heure

Les nouvelles cabines amélioreront l’esthétique, le confort et le débit. Le taux de remplissage était de 64 % sur les cabines précédentes soit 1800 personnes/heures. Il sera de 100 % avec la nouvelle organisation de l’embarquement soit 2400 personnes/heures, un gain de 33%

[Alexdab]

Ok merci pour la precision
Avez vous des infos sur le loup blanc et le lievre blanc ?

[tractopeltus]

Bonjour à tous,

Je vous propose un petit changement de sujet.

En Février dernier, j'ai réalisé une vidéo documentaire dédiée aux épreuves de bobsleigh qui se sont déroulées à l'Alpe d'Huez durant les JO d'hiver de 1968.

Si vous êtes intéressés pour découvrir cette partie méconnue de l'histoire de la station, je vous invite à la regarder en cliquant sur le lien suivant :



Bon visionnage !