[Québécois]

Découvrez l'appareil sommital de Sundance ... :


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Ce message a été modifié par Québécois - 12 avril 2024 - 17:46 .

[Québécois]

Un bel investissement pour Sundance. C'est étonnant des ceintures de sécurité comme garde-corps !
Sinon c'est aussi étonnant que le débit a été diminué par rapport à l'ancien appareil (1800 pph à 1400) et le temps de montée, qui a été augmenté (8 min à 9 min).

Dernière chose, on remarque que ce télésiège se nomme Red et est peint en vert, tandis que les trois dernières remontées sont peintes en rouge !

[Rodo_Af]

Merci pour ce reportage.
Le Red's, permettant d'accéder au sommet du domaine skiable et au seul restaurant d'altitude de Sundance, est vraiment populaire. La vue est sublime depuis l'arrivée et le ski bien varrié.
Ce TSF4 est vraiment un bon investissement qui a marqué le début de la transformation, et modernisation, du domaine skiable.

[Rodo_Af]

Oup's je n'avais pas vue ton message.

Québécois, le 12 avril 2024 - 17:42 , dit :

C'est étonnant des ceintures de sécurité comme garde-corps !

ça tout de même, je demande à voir !

Québécois, le 12 avril 2024 - 17:42 , dit :

Sinon c'est aussi étonnant que le débit a été diminué par rapport à l'ancien appareil (1800 pph à 1400) et le temps de montée, qui a été augmenté (8 min à 9 min).

Disons que ça c'était le débit théorique de l'ancien appareil. Et le débit réel ? L'appareil actuel doit avoir un débit réel plus proche de la théorie. Idem sur le temps de monté.

Québécois, le 12 avril 2024 - 17:42 , dit :

Dernière chose, on remarque que ce télésiège se nomme Red et est peint en vert, tandis que les trois dernières remontées sont peintes en rouge !

Exact. Mais bon ce n'est pas le Red de rouge... Aucune idée si l'exploitant est libre de sa couleur, je pense que oui, ou si une administration des forêts aurait son mot à dire.

[Clément05]

Merci pour la présentation, le revêtement dégradé des fûts est assez surprenant.

[Québécois]

https://liftblog.com...ad-sundance-ut/
Le reportage du télésiège Arrowhead sur Liftblog, où l'on voit les ceintures de sécurité.

Sûrement qu'en réalité les deux appareils ont un débit similaire. UN TSF3 peut rouler plus vite qu'un TSF4, mais ce qui détermine surtout le temps de montée et le débit réel, c'est le nombre de chutes entraînant l'arrêt de l'appareil. Ici on est dans un secteur expert, donc celles-ci doivent être moins fréquentes que sur le télésiège Jake's, par exemple.

Les télésièges Jake's, Red's et Flathead sont verts, les autres sont rouges. Je ne pense donc pas qu'il y ait du Forest Service dans tout ça (à confirmer). C'est peut-être dû au changement d'amninistration depuis que Redofrt a vendu la station. Sinon très bel investissement et merci pour le reportage !

[Rodo_Af]

Ohhh !! Génial !! Surréaliste. On voit que c'est un "bidouillage" de l'exploitant. Unique au monde je pense !!


Liftblog.com

[Québécois]

On dirait vraiment une image pour faire un meme. Je n'avais jamais pensé que ça pouvait exister ! Sinon ça me semble assez facile de passer sous la ceinture en cas de chute.