Forums Remontées Mécaniques: Les Deux Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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Les Deux Alpes Actualités, travaux en cours et projets divers

#5061 L'utilisateur est hors-ligne   Pgs 

  • TK du Mont-Cenis
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Posté 01 octobre 2024 - 13:18

Voir le messageClément05, le 29 septembre 2024 - 20:33 , dit :


EDIT : Tout autre chose, le TK de Champamé ne sera pas pour cette année, un complexe immobilier est en train de sortir de terre à la place de l'ancien hôtel Bérangère. Un bâtiment brûlé subsiste toujours à côté de salle omnisports. Globalement, l'immobilier n'est pas en panne là haut.


Bonjour,
Au final j'ai bien l'impression que plusieurs petites modifications qui étaient envisagées ou pouvaient l'être ne se feront pas cette inter-saison :
- le TKE Champamé, à cause des travaux de la future résidence juste à côté (travaux visibles sur la webcam Grande Aiguille)
- le remplacement du TK de l'Envers
- la finalisation esthétique de la G2 et du garage du TMX Belle Etoile
- la création de la zone débutante sur les Crêtes (est-ce parce que l'étude n'est pas terminée pour la TC Mont-de-Lans, et qu'elle arriverait par là si elle avait deux tronçons dont un allant jusqu'aux Crêtes ?)
A voir si cela bouge avant le début de saison d'hiver, mais ce n'est plus que dans deux mois.
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#5062 L'utilisateur est hors-ligne   Squale38 

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Posté 01 octobre 2024 - 13:57

Voir le messagePgs, le 01 octobre 2024 - 13:18 , dit :

- la création de la zone débutante sur les Crêtes (est-ce parce que l'étude n'est pas terminée pour la TC Mont-de-Lans, et qu'elle arriverait par là si elle avait deux tronçons dont un allant jusqu'aux Crêtes ?)

Il me semble qu'il y'a encore du taf aux crêtes, comme l'installation de 2 TK (c'est ce qu'il était prévu de mémoire).
Peut-être veulent-ils terminer l'installation des RM avant de faire de la terraformation ?
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#5063 L'utilisateur est hors-ligne   Pgs 

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Posté 01 octobre 2024 - 15:22

Justement c'est bien de cela qu'il s'agit, quand je parle de création de zone débutante : déplacement (et raccourcissement) du tapis Petites Crêtes, déplacement du TKE Ancontres, ajout d'un second TKE. Mais étant donné que l'on est début octobre, ça commence à faire tard.
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#5064 L'utilisateur est hors-ligne   Squale38 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 01 octobre 2024 - 16:02

Voir le messagePgs, le 01 octobre 2024 - 15:22 , dit :

Justement c'est bien de cela qu'il s'agit, quand je parle de création de zone débutante : déplacement (et raccourcissement) du tapis Petites Crêtes, déplacement du TKE Ancontres, ajout d'un second TKE. Mais étant donné que l'on est début octobre, ça commence à faire tard.

Oups, pardon, j'avais mal interprété Image IPB
Oui, ça fait court…

Ce message a été modifié par Squale38 - 01 octobre 2024 - 16:02 .

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#5065 L'utilisateur est hors-ligne   Noleluan 

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Posté 06 octobre 2024 - 19:29

Avez-Vous des infos sur la future piscine et patinoire ?
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#5066 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

  • 3S Peak 2 Peak
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Posté 14 octobre 2024 - 12:28

Les tarifs de stationnement ont été adoptés et publiés. Ils sont tout à fait excessifs à mes yeux et ne visent qu'à dissuader les skieurs à la journée de venir pour laisser place aux cars de jeunes et TO, bien plus rentables.

Entre 8h et 9h de stationnement en coûteront 26 €, plus cher qu'à Méribel et à Tignes. L'Alpe d'Huez doit se frotter les mains (et Allemond doit s'inquiéter).

https://www.facebook...1H4eR9TZfaQrLU/

Ce message a été modifié par Clément05 - 14 octobre 2024 - 12:29 .

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#5067 L'utilisateur est hors-ligne   Métabief25 

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Posté 14 octobre 2024 - 12:37

Effectivement, c'est très très cher
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#5068 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 14 octobre 2024 - 12:56

A croire que la commune est au bord du gouffre financier pour faire de tels tarifs. Ou alors, la majoritė des ėlus imaginent que la station est incontournable et qu'il y aura toujours du monde quelque soit le prix.

Un collectif s'est crėe et a fait appel à un avocat grâce à une cagnotte en ligne. Il y aurait des irrėgularités dans la mise en place de ce stationnement payant.

Les plus pénalisés sont les résidents, les saisonniers, ceux qui ont loué pour une semaine et qui ne sont pas informės du stationnement payant. Les skieurs å la journėe peuvent toujours faire demi tour s'ils dėcouvrent les tarifs sur place et aller à Serre Che ou à L'Alpe via Auris, à condition de ne pas avoir acheté de forfaits en ligne. Dans ce cas, descendre à Venosc.

Ce message a été modifié par marie738 - 14 octobre 2024 - 13:28 .

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#5069 L'utilisateur est hors-ligne   Pyla33 

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Posté 14 octobre 2024 - 13:51

Bonjour !!
Jusqu'au jour où les parkings à Venosc village et Mont de Lans village le seront aussi payants !!
(Surtout à Mont de Lans quand les futurs télécabines seront construites...)
Enfin c'est ce qu'il se murmure.... À suivre...🤔🤔🤔

Ce message a été modifié par Pyla33 - 14 octobre 2024 - 13:58 .

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#5070 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 14 octobre 2024 - 14:15

Voir le messagemarie738, le 14 octobre 2024 - 12:56 , dit :

A croire que la commune est au bord du gouffre financier pour faire de tels tarifs. Ou alors, la majoritė des ėlus imaginent que la station est incontournable et qu'il y aura toujours du monde quelque soit le prix.

Un collectif s'est crėe et a fait appel à un avocat grâce à une cagnotte en ligne. Il y aurait des irrėgularités dans la mise en place de ce stationnement payant.

Les plus pénalisés sont les résidents, les saisonniers, ceux qui ont loué pour une semaine et qui ne sont pas informės du stationnement payant. Les skieurs å la journėe peuvent toujours faire demi tour s'ils dėcouvrent les tarifs sur place et aller à Serre Che ou à L'Alpe via Auris, à condition de ne pas avoir acheté de forfaits en ligne. Dans ce cas, descendre à Venosc.


Les saisonniers, travailleurs et les résidents ont des tarifs préférentiels, donc ce sont les skieurs à la journée qui sont le plus pénalisés car eux payent plein pot, presque la moitié du forfait journée en plus de celui-ci. De plus les employeurs peuvent toujours prendre en charge une partie des frais, proposer des emplacements privés pour leurs employés etc.
Effectivement on peut aller ailleurs mais cela prive d'une possibilité pour les skieurs à la journée et cela va surcharger encore plus le domaine de l'Alpe d'Huez, déjà au bord du trop plein en vacances et certains week-ends.

Ce message a été modifié par Clément05 - 14 octobre 2024 - 14:16 .

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#5071 L'utilisateur est hors-ligne   phil38 

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Posté 14 octobre 2024 - 14:25

Le nouveau parking des glaciers est 2x moins cher (15€/jour, 40€/semaine); mais je pense qu'il sera saturé tout l'hivers par les résidents à la semaine qui déchargeront gratuitement (30') au pied de leur immeuble et iront parquer aux Glaciers pour ne pas payer 100€.
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#5072 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

  • FUN des Marmottes III
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Posté 14 octobre 2024 - 14:30

Voir le messageClément05, le 14 octobre 2024 - 14:15 , dit :

Voir le messagemarie738, le 14 octobre 2024 - 12:56 , dit :

A croire que la commune est au bord du gouffre financier pour faire de tels tarifs. Ou alors, la majoritė des ėlus imaginent que la station est incontournable et qu'il y aura toujours du monde quelque soit le prix.

Un collectif s'est crėe et a fait appel à un avocat grâce à une cagnotte en ligne. Il y aurait des irrėgularités dans la mise en place de ce stationnement payant.

Les plus pénalisés sont les résidents, les saisonniers, ceux qui ont loué pour une semaine et qui ne sont pas informės du stationnement payant. Les skieurs å la journėe peuvent toujours faire demi tour s'ils dėcouvrent les tarifs sur place et aller à Serre Che ou à L'Alpe via Auris, à condition de ne pas avoir acheté de forfaits en ligne. Dans ce cas, descendre à Venosc.


Les saisonniers, travailleurs et les résidents ont des tarifs préférentiels, donc ce sont les skieurs à la journée qui sont le plus pénalisés car eux payent plein pot, presque la moitié du forfait journée en plus de celui-ci. De plus les employeurs peuvent toujours prendre en charge une partie des frais, proposer des emplacements privés pour leurs employés etc.
Effectivement on peut aller ailleurs mais cela prive d'une possibilité pour les skieurs à la journée et cela va surcharger encore plus le domaine de l'Alpe d'Huez, déjà au bord du trop plein en vacances et certains week-ends.



Ceux qui n'ont pas de places privées et réservées vont payer un abonnement sans ětre certain de trouver une place et risquent d'ětre verbalisés en plus. Malgré le nouveau parking, il manquerait encore beaucoup de places de stationnement pour satisfaire tout le monde à certaines pèriodes.

Ce message a été modifié par marie738 - 14 octobre 2024 - 16:38 .

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#5073 L'utilisateur est hors-ligne   Jovibon 

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Posté 15 octobre 2024 - 08:34

Voir le messagePyla33, le 14 octobre 2024 - 13:51 , dit :

Bonjour !!
Jusqu'au jour où les parkings à Venosc village et Mont de Lans village le seront aussi payants !!
(Surtout à Mont de Lans quand les futurs télécabines seront construites...)
Enfin c'est ce qu'il se murmure.... À suivre...🤔🤔🤔


Le remplacement du télésiège de Mont De Lans par une télécabine (sans plus de précision pour le moment) est prévu en 2026 avec une ouverture pour l'hiver 2026/2027. La gare aval serait à l'emplacement de la gare actuelle, et la gare amont serait aux Crêtes au niveau des gares amont de ''Belle Etoile'' et ''Village''. Une gare intermédiaire verrai le jour au niveau du lac de la Buissonnière.
1

#5074 L'utilisateur est hors-ligne   Cime Caron 

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Posté 15 octobre 2024 - 13:56

Voir le messageJovibon, le 15 octobre 2024 - 08:34 , dit :

Voir le messagePyla33, le 14 octobre 2024 - 13:51 , dit :

Bonjour !!
Jusqu'au jour où les parkings à Venosc village et Mont de Lans village le seront aussi payants !!
(Surtout à Mont de Lans quand les futurs télécabines seront construites...)
Enfin c'est ce qu'il se murmure.... À suivre...🤔🤔🤔


Le remplacement du télésiège de Mont De Lans par une télécabine (sans plus de précision pour le moment) est prévu en 2026 avec une ouverture pour l'hiver 2026/2027. La gare aval serait à l'emplacement de la gare actuelle, et la gare amont serait aux Crêtes au niveau des gares amont de ''Belle Etoile'' et ''Village''. Une gare intermédiaire verrai le jour au niveau du lac de la Buissonnière.


C'est un beau projet qui remplace un télésiège fixe 2 places vétuste et inconfortable. Mais est-ce un investissement réellement utile au vu de l'enneigement de mont de lans 1300m surtout dans les années à venir ?
Le constructeur est il connu ?
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#5075 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 15 octobre 2024 - 14:22

Au contraire, je pense que le trajet envisagé permettrait un véritable usage 4 saisons, tant hiver (surtout si un parking plus conséquent devait être réalisé aux Monts de Lans) qu'été (liaison entre le village et la station, desserte VTT, accès aux Crêtes sans devoir traverser les deux Alpes, etc.)

Moyennant quelques aménagements, cette TCD pourrait aussi remplacer le TSD4 Village, d'après ce qui a été dit sur ce forum précédemment. A voir si cela serait le cas.
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#5076 L'utilisateur est hors-ligne   Jovibon 

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Posté 15 octobre 2024 - 14:38

Voir le messageCime Caron, le 15 octobre 2024 - 13:56 , dit :


C'est un beau projet qui remplace un télésiège fixe 2 places vétuste et inconfortable. Mais est-ce un investissement réellement utile au vu de l'enneigement de mont de lans 1300m surtout dans les années à venir ?
Le constructeur est il connu ?


Cette télécabine doit plutôt être considérée comme un ascenseur valléen pour le premier tronçon et comme une remontée mécanique pour le second. Ne pas oublier que dans le cadre de la commune nouvelle des 2 Alpes (2017), les deux ex-communes constituantes (Venosc et Mont de Lans) doivent avoir le droit au même service.
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#5077 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 15 octobre 2024 - 15:06

Le projet devait partir à la base du Freney il me semble, en raison d'une affaire liée à l'Alpe d'Huez... Je ne m'explique pas cette arrivée aux Crêtes plutôt que dans la station (sur l'emplacement du futur ex-parking des Glaciers - et oui on construit un parking pour le détruire ensuite, une fois un autre bâti à Côte Brune, histoire de justifier les tarifs de stationnement délirants !! - au hasard). Au lac de la Buissonnière c'est très loin du centre de la station, donc pas adapté à un transport plus polyvalent plutôt que tout ski.
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#5078 L'utilisateur est hors-ligne   Jovibon 

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Posté 15 octobre 2024 - 15:11

Effectivement, le Freney était dans les plans. En fait, il y était prévu une gare intermédiaire dans le cadre du projet de liaison 2 Alpes/Alpes d'Huez. Cette gare aurait été adossé à un (immense ???) parking. Mais tout cela a été définitivement abandonné.
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#5079 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 15 octobre 2024 - 15:21

Le projet est étudié pour un parcours Le Freney/Mont de Lans/Les 2 Alpes lac de la Buissonnière/le bas des Crêtes 2100m.

Moyen de transport étudié: TCD avec gares intermédiaires connectées ou intégrées.
Utilisation: 4 saisons (piètons/VTT/skis).
Partie basse: Le Freney d'Oisans/Mont de Lans (ascenseur valléen) intégrée au projet SCOT 2040.
Partie haute: Mont de Lans/Les Crêtes via la station intégrée à la DSP SATA.
Parking intermodal 300 places au Freney d'Oisans.

Attention les illustrations ci-dessous sont issues de la phase d'étude et ne prédisposent pas de la version finale.
Le compte rendu des études environnementales doit être aussi finalisé cet automne.

Image IPB
Image IPB
Image IPB
https://www.oisans20..._compressed.pdf
Image IPB

Ce message a été modifié par piedmoutet - 15 octobre 2024 - 17:57 .

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#5080 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 15 octobre 2024 - 15:34

Voir le messageJovibon, le 15 octobre 2024 - 15:11 , dit :

Effectivement, le Freney était dans les plans. En fait, il y était prévu une gare intermédiaire dans le cadre du projet de liaison 2 Alpes/Alpes d'Huez. Cette gare aurait été adossé à un (immense ???) parking. Mais tout cela a été définitivement abandonné.


Je ne pensais pas à celui là mais à un autre projet qui a bien plus de chances de se réaliser côté Huez :D . En regardant les limites de la commune du Freney vous devriez trouver, je ne peux pas le dire texto.
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