[benbel]

Remonter La Pente, le 19 avril 2024 - 18:01 , dit :

Quelqu'un a plus d'informations sur la nouvelle cabine SkyRider (p.2 du dossier de presse montagne 2024) ? S'agit-il d'un poisson d'avril ou est-ce une vraie réalisation ?

Existe à La Plagne : VOIR ICI

[Marin]

Une pub pour l'ascenseur valléen de Poma est sortie sur Youtube, elle a dû être présentée au Mountain Planet 2024 :

[Le Vaujaniat]

Eh ben, ça faisait 5 mois que ne publiait rien sur sa chaine ! Je suis content de voir qu'elle soit à nouveau un peu active !

Ce message a été modifié par Le Vaujaniat - 15 mai 2024 - 17:56 .

[jfd_]

Mais dans la vraie vie, qu'est-ce qui est le plus important pour qu'une société comme Poma fonctionne bien?

Fournir des vidéos sur YT ou bien produire et vendre des matériels? Les vidéos et autres trucs sur les RS, si à notre époque, c'est une nécessité pour se donner une image, cela n'en reste quand même pas moins secondaire par rapport aux bureau d'études, productions, service commerciaux, participation à des salons comme le MP de Grenoble etc, etc. Non?

Ce message a été modifié par jfd_ - 15 mai 2024 - 21:24 .

[RceFrance]

jfd_, le 15 mai 2024 - 21:19 , dit :

Mais dans la vraie vie, qu'est-ce qui est le plus important pour qu'une société comme Poma fonctionne bien?

Fournir des vidéos sur YT ou bien produire et vendre des matériels? Les vidéos et autres trucs sur les RS, si à notre époque, c'est une nécessité pour se donner une image, cela n'en reste quand même pas moins secondaire par rapport aux bureau d'études, productions, service commerciaux, participation à des salons comme le MP de Grenoble etc, etc. Non?

L'important pour une entreprise comme Poma c'est aussi d'assurer un SAV de qualité après avoir vendu son produit. Dans ma station pour la première fois un appareil d'un autre constructeur devrait être construit à cause du SAV aux fraises du constructeur Français (pièces qui arrivent au compte goutte, parfois avec des défauts...). Donc être présent sur les réseaux sociaux ça pourrait permettre d'attirer l'attention de jeunes techniciens ou futurs techniciens sur l'entreprise et ainsi de leur donner envie d'y aller. Ça réglerait peut-être ce problème de SAV parce que c'est au niveau du manque de personne qualifiées qu'ils se situe apparemment

[Guillaume69]

Attention à ne pas généraliser cette idée à toutes les entités du groupe Poma.
Il y a certes des points à améliorer mais les process fonctionnent globalement correctement.

Il y a des SAV très réactifs et compétents, notamment celui de la filiale en ingénierie électrique et automatisme.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 17 mai 2024 - 15:13 .

[RceFrance]

Guillaume69, le 17 mai 2024 - 15:12 , dit :

Attention à ne pas généraliser cette idée à toutes les entités du groupe Poma.
Il y a certes des points à améliorer mais les process fonctionnent globalement correctement.

Il y a des SAV très réactifs et compétents, notamment celui de la filiale en ingénierie électrique et automatisme.

Tout a fait le SAV Semer est très réactif on a eu pas mal de soucis électriques l'année dernière ils ont été a nos côtés et très compétents. On a eu des soucis avec des ressort de rappel de garde corps pour siège LPA6-OCC en revanche. Mais bien sûr il ne faut pas généraliser et en n'ayant jamais eu d'autres constructeurs sur notre domaine je ne peux pas dire si c'est mieux ailleurs. En tout cas si Poma est toujours leader sur le marché Français c'est pas pour rien

[Le Vaujaniat]

RceFrance, le 17 mai 2024 - 09:02 , dit :

jfd_, le 15 mai 2024 - 21:19 , dit :

Mais dans la vraie vie, qu'est-ce qui est le plus important pour qu'une société comme Poma fonctionne bien?

Fournir des vidéos sur YT ou bien produire et vendre des matériels? Les vidéos et autres trucs sur les RS, si à notre époque, c'est une nécessité pour se donner une image, cela n'en reste quand même pas moins secondaire par rapport aux bureau d'études, productions, service commerciaux, participation à des salons comme le MP de Grenoble etc, etc. Non?

L'important pour une entreprise comme Poma c'est aussi d'assurer un SAV de qualité après avoir vendu son produit. Dans ma station pour la première fois un appareil d'un autre constructeur devrait être construit à cause du SAV aux fraises du constructeur Français (pièces qui arrivent au compte goutte, parfois avec des défauts...). Donc être présent sur les réseaux sociaux ça pourrait permettre d'attirer l'attention de jeunes techniciens ou futurs techniciens sur l'entreprise et ainsi de leur donner envie d'y aller. Ça réglerait peut-être ce problème de SAV parce que c'est au niveau du manque de personne qualifiées qu'ils se situe apparemment

Complètement d'accord avec toi @RceFrance, je suis jeune et je le vois à mon entourage, ces types de publications sur internet sont nécessaires à Poma si ils veulent recruter des jeunes techniciens ou juste des jeunes en général comme moi qui voudraient travailler chez Poma dans des domaines différents. C'est pour ça que ça me fait plaisir de voir l'entreprise ou je voudrais travailler plus tard sortir une nouvelle vidéo depuis 5 mois dans le millieu le plus prisé par les jeunes: les résaux sociaux.

Ce message a été modifié par Le Vaujaniat - 17 mai 2024 - 19:01 .

[RceFrance]

Bonsoir ! Est-ce que quelqu'un sait si les gares LIFE peuvent être équipées de panneaux latéraux en bois comme les Multix ou ce n'est disponible que pour la sous face ?

[Auguste]

Poma semble avoir changé de logo, à en croire les publicités dans le dernier Montagne Leaders :



Je me trompe peut-être ?

[RceFrance]

J'espère que tu te trompes mais malheureusement ça n'a pas l'air. Je n'aime pas du tout. Le logo actuel est très bien

[Québécois]

Ce n'est vraiment pas très beau !

Sur leur site web c'est encore l'ancien logo qui est utilisé :
https://www.poma.net/

[Adrien74]

Ouai, c'est pas très stylé, qu'il conserve aux moins le logo ailé aux moins.

[Valou]

Québécois, le 30 septembre 2024 - 18:26 , dit :

Ce n'est vraiment pas très beau !

Sur leur site web c'est encore l'ancien logo qui est utilisé :
https://www.poma.net/

Le logo vient de changer sur le site également...
Quelle horreur !! L'ancien est tellement beau et mythique !

[Guigui74]

Tout un symbole...
On passe du logo mixte (typographique + graphique) à un simple logo typographique, du coup on dirait presque que (mince, il va falloir le changer dans notre base) a été racheté par AEON

[Legend Lifts]

Pour ma part je continuerai à utiliser l'ancien logo dans mes reportages, sauf pour les appareils récents bien entendu

Ce message a été modifié par Legend Lifts - 01 octobre 2024 - 11:36 .

[Hiegel]

L'ancien logo n'était-t'il pas inspiré de la gare Delta? Ou alors c'était le contraire? Dans les deux cas on dirait que Poma tire un trait sur ses grandes années en l'abandonnant, c'est dommage.
Pour le nouveau, on peut à peine appeler ça un logo. En fait, c'est pas grand chose de plus qu'une police d'écriture un peu spéciale.

Pour le moment le site conserve la charte graphique qu'on connait (bleu et blanc avec des accents de jaune + flèches jaunes), on aurait pu s'attendre à ce que ça bouge avec le nouveau logo.

[jfd_]

Ce qui m'amuserait vraiment, ce serait de savoir combien a coûté ce changement de logo à : agence de graphisme + de comm , ça a du chiffrer lourd pour arriver à ce truc insipide et terne qui ne se démarque même pas d'un simple coup d'œil.

[Ewen_]

Je dérive beaucoup mais j'ai l'impression qu'on s'oriente vers la même chose que Garavanta. Perte progressive de l'autonomie technique (mutualisation des gammes, des pièces), perte de l'identité de marque (nouveau logo, gares à l'esthétique proche de celle de Leitner) puis... fin de la marque (ça se voit aussi avec la réduction de la présence à l'international de Poma).

[Gondelbahn Monde]

Tout d’un coup, ce qu’on disait du logo Garaventa qu’ils ont également régressé, finalement Poma a fait pire
Bon c’est la généralité des logos actuels qui deviennent plus en plus simplifiés (et sûrement une vraie arnaque à l’encaissement de l’argent )