[Rodo_Af]

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
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[monchu]

rodo_af, le 28 09 2007, 23:42, dit :

Marrante la suspente. Un air de famille avec celles des anciennes TC4 Balme, Linga, Super Venosc... pour ne citer que les françaises.

Récup ou copie ?

[tkserva]

Sans mentir, j'aurais peur d'aller sur ce TCF3

[Rodo_Af]

tkserva, le 29 09 2007, 09:55, dit :

Sans mentir, j'aurais peur d'aller sur ce TCF3

Ouais bien possible !! N'étant pas client de l'hotel je n'ai pas pu l'emprunter !! Donc j'ai suivi la courte ligne à pied...Je pense que cette installation est un bric et brac de différents éléments. Certainement un achat d'installation + du bricollage locale...

[Dani]

http://img250.images...hotelba7rn1.jpg

^^

Typique pour des TCD avec des pinces du Constructeur Müller!

Peut-être ce TCF était construit de Rowema?! www.rowema.ch

[Rodo_Af]

Tu as surrement raison Dani
Voici le lien vers Rowema :

http://www.rowema.ch/

Merci pour l'info

[Rodo_Af]

Pour conclure la longue série de reportages dédiés aux installations de Catedral, et plus globalement d'Argentine avec mes photos de 2023, j'ai repris le reportage photo de cette télécabine à va-et-vient privée qui a été démontée en 2009.
Les photos sont donc celles que j'avais réalisé en 2007, reprenant ce topic d'époque dont les photos avaient disparu.

Refonte du reportage.

[Québécois]

Merci beaucoup Rodo pour cette belle et longue série de reportages en Argentine ! Les reportages commençaient vraiment à mal vieillir ! Pourquoi cette TCV a été démontée ? Pas assez d'utilisation ?

[Rodo_Af]

Il est probable que le coût d'exploitation de l'appareil, comparé aux services vraiment rendu pour la clientèle de l'hôtel, soit trop élevé.
On peut se dire que cette installation a été une tentative privé qui n'a pas fonctionné.

[monchu]

Merci pour le reportage.

Rowema avait repris la suite de Müller. Les suspentes de ces cabines ont sans doute été récupérées en France sur une des installations construites par Weber sous licence Muller :
- la TCD4 Super Venosc aux Deux Alpes
- un des deux tronçons de la TCD4 le Tour - Charamillon - col de Balme
- la TCD4 du Linga à Châtel
- la TCD4 de Costebelle à Praloup

Voici les suspentes de la TCD4 du col de Balme à Chamonix, la ressemblance est flagrante :