[couloir alaska]

Risoul souhaite aussi créer une piste pour éviter le grand schuss et le passage sous le tunnel lorsque l'on vient du tsd plates ou du ts razis afin de rejoindre pra rond ou le départ du ts clos chardon actuel . Une partie des terrains sont sur vars ,une autre sur Risoul et une dernière sur saint André d'Embrun je crois. Sur la piste saluce en plus d'un reprofilage des canons sont souhaités par Risoul mais d'où va viendrait l'eau ?

[Clément05]

couloir alaska, le 06 octobre 2024 - 19:58 , dit :

Risoul souhaite aussi créer une piste pour éviter le grand schuss et le passage sous le tunnel lorsque l'on vient du tsd plates ou du ts razis afin de rejoindre pra rond ou le départ du ts clos chardon actuel . Une partie des terrains sont sur vars ,une autre sur Risoul et une dernière sur saint André d'Embrun je crois. Sur la piste saluce en plus d'un reprofilage des canons sont souhaités par Risoul mais d'où va viendrait l'eau ?

Il existe déjà l'enchaînement Grande Bleue + Florins pour rejoindre le bas de Clot Chardon depuis la Pointe de Razis. Pour ma part, je crois que la reconstruction de 2 RM (l'une vers Vars, l'autre vers Risoul) depuis le bas des pistes Alpet, Crêtes, Vallon et Eterlou permettrait de faciliter la liaison (au moins celle vers Vars), bien que des travaux d'amélioration du col des Saluces semblent avoir été réalisés. On pourrait profiter de pistes, certes pas très longues, mais bien exposées.

[gautier05]

couloir alaska, le 06 octobre 2024 - 19:58 , dit :

Risoul souhaite aussi créer une piste pour éviter le grand schuss et le passage sous le tunnel lorsque l'on vient du tsd plates ou du ts razis afin de rejoindre pra rond ou le départ du ts clos chardon actuel . Une partie des terrains sont sur vars ,une autre sur Risoul et une dernière sur saint André d'Embrun je crois. Sur la piste saluce en plus d'un reprofilage des canons sont souhaités par Risoul mais d'où va viendrait l'eau ?

Cette piste serait plein sud. Pas sûr que ce soit une excellente idée

[gautier05]

veloce, le 01 octobre 2024 - 08:31 , dit :

Le TKD de l'Alpet est en cours de démontage
https://scontent-cdg...v8A&oe=670166E6

Petite remarque: avec la disparition de ce téléski de l’Alpet et du téléski de l’Homme de Pierre, l’arrivée haute du TSD8 Pré du bois perd tout son sens versus une arrivée plus basse comme le TSF2 Clos du Vallon. Encore un sujet à revoir côté Risoul, qui n’en manque décidément pas…

[couloir alaska]

Ce vieux projet serait pour éviter le schuss qui venant de Risoul est compliqué pour les enfants qui veulent aller à vars et qui donc vont beaucoup sur le tsd peyrefolles . Le secteur est plutôt ouest et pas mal enneigé naturellement. Pour le moment en hors piste c'est pas mal

[veloce]

gautier05, le 06 octobre 2024 - 20:51 , dit :

Petite remarque: avec la disparition de ce téléski de l’Alpet et du téléski de l’Homme de Pierre, l’arrivée haute du TSD8 Pré du bois perd tout son sens versus une arrivée plus basse comme le TSF2 Clos du Vallon. Encore un sujet à revoir côté Risoul, qui n’en manque décidément pas…

Il n'y a plus le TSF3 Césier qui était utilisé par l'ESF et les débutants. Ces pistes qui étaient desservies par le TSF3 le sont via le TSD8. Il reste l'alternative pour ceux qui ne veulent pas prendre le futur Homme de Pierre.

Je ne sais pas si l'idée d'une piste débutante pour accéder au TSD Peyrefolle reste d'actualité

[gautier05]

Cette coexistence du TSF2 Vallon et du TSD8 Pre du Bois reste une aberration ecolo-economique....

[l' Anversois]

gautier05, le 07 octobre 2024 - 15:23 , dit :

Cette coexistence du TSF2 Vallon et du TSD8 Pre du Bois reste une aberration ecolo-economique....

Certes, un peu comme les télésièges Sibières et Escondus à Vars.

[gautier05]

Ils ont au moins le mérite de ne pas partir du même endroit et de ne pas mettre les débutants sur un mur de glace pour rejoindre d'autres remontées.

[couloir alaska]

https://www.20minute...-arret-activite

Tant que Risoul 2000 ne sera pas bien avancé,je serais très étonné que Labellemontagne fasse un tsd chabrieres ou un tsd mont tailland dont le budget serait à nouveau avec les pistes de plus de 10 millions. Par contre un ts d'occasion récent (avec tapis ?) à la place du tke bergerie avec remodelage des pistes et canons ,peut être ?
La justice a le dossier des 3 recours depuis plus d'un an et aucune échéance pour la décision annoncée . Cette solution est faisable elle rapidement et je pense pour un budget raisonnable

[gautier05]

Le télésiège avec tapis le plus proche n'est pas très loin (Razis) et il fait partie de la longue liste des remontées inadaptées à Risoul😊...

[Font Sancte]

Avec tous les investissements qu'il y a eus récemment de part et d'autre (y compris le dernier TS de l'HDP ou l'Office de tourisme) et les dettes à rembourser, peut-être laisser passer quelques saisons et voir l'évolution de la fréquentation, des remboursements et de la suite donnée à Risoul 2000 avant de se projeter.

C'est certain qu'il faut se moderniser et enrichir le domaine et le parc immobilier pour ne pas perdre en attractivité mais il faut que les finances suivent derrière, sachant qu'on ne sait pas ce que nous réserve l'avenir.
Il vaut mieux avancer doucement mais sûrement.
La fréquentation est un paramètre très variable suivant le contexte économique, social...

[Le Risoulien]

gautier05, le 07 octobre 2024 - 15:23 , dit :

Cette coexistence du TSF2 Vallon et du TSD8 Pre du Bois reste une aberration ecolo-economique....

Pour revenir à cette remarque avec laquelle je suis totalement d'accord, je pense que réutiliser ce TSD8 sur l'axe Mélézet serait une très bonne chose. Front de neige moins chargé, coût maitrisé, accès quartier EST amélioré ainsi qu'au stade de slalom. Ce TSD8 peut monter jusqu'à 3000p/h donc ce serait parfait.

Le TSF2, récemment rénové, assumerait encore son rôle d'ascenseur débutant et pourrait plus tard être remplacé.

[Tingaux]

Il est vrai que le TSD6 HDP va énormément modifier les rotations possibles à partir du front de neige.
Jusqu'à présent, si on souhaite un appareil rapide pour aller chercher les secteurs Peyrefolle et Plate de la Nonne, c'est TSD8 Pré du Bois.

Le TSF4 Mélezet, quand il est ouvert, est très lent. A tel point qu'il est préférable de prendre les TKD. Le secteur sera remodelé avec un TSD quand l'UTN sortira de terre, ce qui sera logiquement le prochain gros investissement.
Est ce que le TSD8 Pré du Bois sera encore utile avec deux gros porteurs sur le front de neige ? Pour ma part, je l'ai toujours trouvé beaucoup trop chargé, et j'espère qu'ils profiteront de l'UTN pour profondément le transformer.

[Lil Ste Marie]

On ne pourra toujours pas récupérer peyrefolles en direct depuis le
Sommet de HDP, ou qq chose m’échappe ?

[l' Anversois]

Lil Ste Marie, le 14 octobre 2024 - 17:22 , dit :

On ne pourra toujours pas récupérer peyrefolles en direct depuis le
Sommet de HDP, ou qq chose m’échappe ?

Non, seulement le TSD4 Plate de la Nonne sera accessible.
Et, avec le débit du TSD4 de 1800 pers/h, je ne suis pas sûre qu'il sera capable de gérer l'afflux gonflé.
Mais par contre, tout le secteur de l'Homme de Pierre serra bien mieux servi avec le nouveau TSD6.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 14 octobre 2024 - 17:49 .

[couloir alaska]

L'installation du tsd peyrefolles est liée à des raisons non logiques toujours présentes . Dans le dossier tsd HDP plusieurs pistes étaient envisagées pour relier la piste combe de la mayt à ce tsd comme un tapis ,une nouvelle piste .. Pour cet hiver il me semble que rien n'est fait. Ceci aurait d'autant plus d'intérêt si un second ts ou mieux tsd est créé pour relier Vars dans le vallon du ts razis et ts clos chardon. Ce sera je pense fait avant le tsd melezet vu la lenteur de la réponse de la justice pour ou non rejeter les 3 recours contre l'UTN

Ce message a été modifié par couloir alaska - 14 octobre 2024 - 19:06 .

[titiworld]

couloir alaska, le 14 octobre 2024 - 19:05 , dit :

L'installation du tsd peyrefolles est liée à des raisons non logiques toujours présentes . Dans le dossier tsd HDP plusieurs pistes étaient envisagées pour relier la piste combe de la mayt à ce tsd comme un tapis ,une nouvelle piste .. Pour cet hiver il me semble que rien n'est fait. Ceci aurait d'autant plus d'intérêt si un second ts ou mieux tsd est créé pour relier Vars dans le vallon du ts razis et ts clos chardon. Ce sera je pense fait avant le tsd melezet vu la lenteur de la réponse de la justice pour ou non rejeter les 3 recours contre l'UTN

Ton analyse (sur la liaison avec Vars et l'intérêt d'une liaison Peyrefolles) est bonne du point de vue utilisateur. Est ce la même vision du côté gestionnaire? Pas sûr... Ils n'ont pour le moment aucun intérêt à développer une meilleure liaison, bien au contraire me semble t'il...
La reversion leur coûte déjà tellement qu'à mon avis ils préfèreront investir ailleurs, pour que justement leurs utilisateurs restent sur leur domaine au maximum et ainsi minimiser la réversion. Dommages collatéraux hélas...

[Clément05]

Pour moi le prochain investissement à Risoul sera le remplacement de la Platte de la Nonne. Hors vacances scolaires le week-end je n'y ai pas attendu plus de 10 mins mais en période de bourre la file doit être plus longue. Ce TSD dessert un secteur parmi les meilleurs de Risoul avec ses rouges longues et avec un beau profil.

Je ne vois pas trop l'intérêt d'ouvrir un nouveau point de liaison vers Vars par Clos Chardon, secteur au calme (le dernier de Risoul maintenant que Homme de Pierre est remplacé, Combals va devenir surchargé et perdre de son attrait). Quant à Risoul 2000, je crois que la commune devrait s'occuper déjà de l'existant, à commencer par son accès (route comme télécabine depuis Guillestre), son centre station peu attrayant ou encore le nombre de bornes à forfaits dérisoire à certains appareils (seulement 2 pour le TSD8 et le TSF Clos du Vallon par exemple). Le territoire du guillestrois n'accueillera aucune épreuve des JO 2030 en plus. Si on considère la quantité de logements à rénover sous peine de ne plus pouvoir être loués, l'urgence est encore plus visible d'arrêter ce projet.

[Tingaux]

Vars s'est positionnée pour le KL si l'épreuve est à nouveau introduite au programme par le CIO pour les JO 2030.

Concernant le parc immobilier de Risoul, il faudrait reprendre le dossier complet de l'UTN pour retrouver les mesures de réhabilitation des lits froids. De mémoire, la commune avait mené une vaste campagne d'incitation avec mise en relation avec des artisans, avantages de commercialisation via GuilTour, promesse de x semaines de location (...). Même si cela n'a pas donné de résultats probants les mesures avaient été mises en place, ce qui a concouru à l'acceptation de l'UTN.

La problématique de l'interdiction de location des logements énergivores est commune à toutes les stations, pour moi c'est plutôt l'ouest de la station avec les ex-résidences Sara qui pose question là bas. Risoul possède sans doute le plus de résidences classées 3* et 4* du secteur, avec un parc assez récent. Sauf qu'avec la faillite de la Sara (Sermont) la commercialisation s'est arrêtée du jour au lendemain, ce qui est assez embêtant pour avoir une vision globale des lits chauds ! Je ne me rappelle pas si la recherche de nouveaux exploitants avait été mise en place, ni même si c'est un paramètre pris en considération dans le cadre de l'acceptation de l'UTN.

Dans tous les cas, j'imagine bien les nombreux propriétaires échaudés par la situation, profitant de la fin de durée obligatoire des baux pour récupérer leurs biens et le louer par eux mêmes. Ce qui conduit inévitablement la commune à perdre la vision de son parc immobilier de lits chauds, ce qui l'oblige à trouver des solutions annexes pour pouvoir à nouveau investir.

Réhabilitation des lits froids échouée, résidences de tourisme existantes inexploitables : UTN.

Pas le schéma idéal, loin de là, et seule l'application de la législation peut changer cela. Car le pire... c'est que des lois existent pour remédier à cela ! Dans les PLU il y a des zones dédiées pour l'exploitation touristique, outil permettant aux communes "d'obliger les propriétaires" à passer par des exploitants. Sauf que l'application est inexistante, car elle rentre en conflit avec un des principes très fort du Droit français : le droit de propriété. Et je souhaite bonne chance au Maire qui aura le courage de s'y attaquer ! A la fin de l'histoire ce n'est pas un souci de législation, c'est une contrainte politique !