[Chamois78]

Le dernier des trois pylônes de l'ancien téléphérique (le P3, qui n'avait pas été détruit lors du chantier de la nouvelle TCD10 en 2020) a été récemment démonté. D'après la webcam de Sorebois, l'opération visant à le faire tomber au sol a eu lieu le vendredi 23 août entre 15h05 et 15h35. Quant au bâtiment de la gare amont, aux dernières nouvelles, il devrait bien être démoli plus ou moins à court terme mais pas cette année.


15h05 (pylône en bas à gauche)


15h35


Une dernière image du pylône prise le 19 août dernier.

[Rothorn]

Chamois78, le 28 août 2024 - 21:41 , dit :

Le dernier des trois pylônes de l'ancien téléphérique (le P3, qui n'avait pas été détruit lors du chantier de la nouvelle TCD10 en 2020) a été récemment abbatu.


15h35

Merci, pas que j'approuve cette nouvelle triste que d'avoir détruit ce téléférique. Tu as fait un dernier honneur à cette installation.

[benbel]

Les éléments du P3 ont été évacués hier matin par l'hélico Bell 205A1 d'Heli-TV.
Quelques photos à voir ICI

[SMatterhorn]

L'information selon laquelle la démolition de la station de montagne coïncidera avec la rénovation du restaurant est-elle toujours d'actualité ?

[benbel]

Non car la destruction éventuelle de la gare amont n'est pas prévue cette année alors que les travaux de rénovation du restaurant, qui avaient débuté l'an passé, se sont poursuivis cet été et devraient être terminés avant l'hiver, tout au moins pour la phase actuelle. Le resto est d'ailleurs fermé à partir de ce lundi 2 septembre pour finaliser les travaux.

[Nico05]

Rothorn, le 29 août 2024 - 06:02 , dit :

Merci, pas que j'approuve cette nouvelle triste que d'avoir détruit ce téléférique. Tu as fait un dernier honneur à cette installation.

Le vieux téléphérique était joli, c'est certain, mais c'est bien d'avoir démonté ce pylône inutile qui faisait quand même un peu tache.

[chris2002]

Il avait quand même un sérieux problème de débit en hiver, malheureusement, et le développement de nouvelles capacités hôtelières à Zinal n'allait pas arranger les choses.

Pour qu'une solution de type TPH eut été viable sur le long terme, il aurait probablement fallu doubler la capacité des cabines, et donc le reconstruire entièrement. Et encore on aurait probablement tout juste atteint les 1500 personnes/heure, là où la TCD atteint les 1800 personnes/heure.

Ce message a été modifié par chris2002 - 01 septembre 2024 - 19:20 .

[Rothorn]

Nico05, le 01 septembre 2024 - 13:49 , dit :

Le vieux téléphérique était joli, c'est certain, mais c'est bien d'avoir démonté ce pylône inutile qui faisait quand même un peu tache.

On le voyait, oui, et il n'était plus utilisé. Tant qu'on mette des bâtiments sous protection de monuments, on aurait pu faire de même avec ce pylône, témoin d'une ère trépassé de téléfériques de Thoune.

En termes de beauté, il ne gênait pas plus que l'immense bloc NOIR de restaurant à Tsarmette.