[signal2108]

Si il y a une nouvelle remontée à la place de l’Alpauris, elle serait sans aucun doute directe sans passer par une gare intermédiaire avec toutefois le problème de l’altiport à gérer.

Perrolier dit :

1730272443[/url]' post='393133']

Le Vaujaniat dit :

1730231917[/url]' post='393114']

Citation

Sauf que justement, cette gare intermédiaire n'existe que dans un seul sens, vers l'Alpe ! Il n'est pas possible de retourner sur Auris via celle-ci

AH BON ! Je viens de l'apprendre alors que je skie dans le domaine super souvent Surement parce que je prends toujours le TS Lombards et je n'ai jamais pris la peine de regarder si on pouvait prendre Alpauris pour remonter sur Auris...
Ben là ducoup je me demande vraiment à quoi sert cette gare intermédiaire

Justement si cette remontée était remplacée ce serait l'occasion d'enlever le ts lombard et de mettre la montée vers Auris ou dans les 2 sens pour un télécabine

[FXG]

Modification de la gare aval du futur ex DMC des Grandes Rousses
Mise en place d'une nouvelle file avec bardage métallique.


La mise à nu de l'ancien bardage à révélé un ancien marquage d'origine qui cohabite temporairement avec la nouvelle signalétique.
Du DMC des Grandes Rousses à la Télécabine du Pic Blanc...

[Le Vaujaniat]

Ah, ça me fait de la peine ce changement de nom...
Merci pour les photos en tout cas

Ce message a été modifié par Le Vaujaniat - 31 octobre 2024 - 12:08 .

[Clément05]

Par contre la rampe n'était pas vieille, elle devait avoir 4-5 ans pas plus, qu'elle est la raison de son remplacement?

[Huizat]

Elle n'est pas vraiment remplacée. C'est plutôt son entourage (barrières, bardages...) qui a été revu. Le côté ouest a davantage changé : il a été largement modifié et agrandi. L'ascenseur subsiste mais a été englobé et la zone d'embarquement a été élargie, de ce côté là. Le bois est omniprésent sur les cloisons au niveau cabines. La structure en béton et métal n'est plus guère visible. La facilité d'embarquement supposée ne permettra pas forcément un gain de débit substantiel, selon moi.

Ce message a été modifié par Huizat - 31 octobre 2024 - 13:19 .

[FXG]

Quelques images supplémentaires de la gare aval en travaux.

[Mauduit1992]

Je trouve l’ensemble vraiment disgracieux et peu élégant…

[domevenosc]

Bonjour, c'est pas très beaux. ça fait très fermé, un peu une entrée de prison

[teuteuse]

Hé les gars avant de vous emballer dans les critiques, attendez au moins que le chantier soit fini et l'habillage réalisé !

[Clément05]

Je ne vois pas bien l'utilité de la couvrir, idem pour les quais, à part peut être pour éviter au personnel des coups de pelle à neige .

[signal2108]

Le déneigement de la rampe ne sera pas très simple 😂😂😂

[Gui]

C’est vrai que c’est pas fou cet accès 😬

[Valou]

J'avoue ne pas comprendre l'intérêt non plus... Ca protège de quoi au juste ces grands bardages sur la rampe ?
Si à la rigueur c'était couvert ok, mais là ?!

Ce message a été modifié par Valou - 03 novembre 2024 - 21:24 .

[l' Anversois]

Il y a toujours deux aspects dans une construction : est-elle belle et est-elle pratique.
Si moi je pourrai choisir, ce serait simple : d'abbord pratique et si possible belle.
J'ai hâte de voire le résultat final.

[PauloMCoski75]

La station n'a rénovée que la gare aval du DMC ?
Je dis ça car sur les autres webcams de la station, on dirait qu'il n'y a pas eu de travaux en gare intermédiaire et amont.
Si vous souhaitez vérifier ce que je pense : WEBCAM GARE INTERMEDIAIRE : https://www.skaping....alpedhuez/2100m
WEBCAM GARE AMONT : https://www.skaping....44MTU4-MS4zODI3
Bonne journée !
PauloMCoski75

PS: désolé d'avance si les liens ne fonctionnent pas ...

[marie738]

 PauloMCoski75, le 04 novembre 2024 - 08:32 , dit :

La station n'a rénovée que la gare aval du DMC ?
Je dis ça car sur les autres webcams de la station, on dirait qu'il n'y a pas eu de travaux en gare intermédiaire et amont.

C'est pour 2025 la gare intermėdiaire en même temps que tc Poutran

L'objectif de décembre 2025
- livraison de la gare G2 du DMC à 2100 m
– Lièvre-Blanc (reliant Marmottes II) : télécabine
– Poutran (inséré dans la gare G2) : télécabine
– Sarenne (de l'Herpie au Pic Blanc) : télécabine
– Villarais (remplacement du télésiège débrayable avec un départ de Villard-Village et une jonction directe avec la gare d'arrivée du TMX du Signal) : télécabine
– aménagement de pistes (combe Charbonnière / Brèche / Balme / Oz… entre décembre 2024 et décembre 2025) .

[Clément05]

4 télécabines construites l'été prochain à l'Alpe ?! Tu es sûre ?

Pour un exploitant qui dit avoir des caisses vides après la construction des 3S (et ce malgré des CA qui augmentent toujours plus), c'est surprenant.

Ce message a été modifié par Clément05 - 04 novembre 2024 - 10:47 .

[marie738]

 Clément05, le 04 novembre 2024 - 10:45 , dit :

4 télécabines construites l'été prochain à l'Alpe ?! Tu es sûre ?

Pour un exploitant qui dit avoir des caisses vides après la construction des 3S (et ce malgré des CA qui augmentent toujours plus), c'est surprenant.

C'est une communication Sata sur le dernier Echo de l'Alpe. Tc Poutran ce n'est qu'une rénovation.

[Pgs]

La stratégie de la SATA semble être d'investir à bloc sur ses domaines jusqu'en 2026, donc encore deux étés, puis rideau.

Cf. cette interview : https://www.presence...-et-gagnant.htm
Extrait :
"Entre 2020 et 2026, nous aurons investi 674 M€, dont plus de 300 M€ ont déjà été exécutés, avec une répartition équilibrée (46 % hors Alpe d’Huez)."

[Valou]

En même temps, cette stratégie est tout à fait logique : on peut proposer et vendre 2 domaines de très haute qualité avec des RM dernier cri, et la clientèle souhaitera donc revenir, tout en en parlant autour d'elle. La somme de départ est certes conséquente mais les investissements sont ainsi rentabilisés sur le long terme.
A l'inverse, la stratégie d'une petite nouveauté par an fonctionne moins bien pour l'image et la future fréquentation : "ah oui sympa, ils ont enfin mis un TSD ici, mais bon regarde tout ce qui est encore vieillot !" L'effet n'est pas le même

Ce message a été modifié par Valou - 04 novembre 2024 - 12:13 .