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Alpe d'Huez Grand Domaine Ski : Allemond/L'Alpe d´Huez/Auris-en-Oisans/La Garde/Oz-en-Oisans/Vaujany/Villard-Reculas Actualités, travaux en cours et projets divers
#1061
Posté 30 novembre 2024 - 20:30
Je viens de lire le nouvel Echo dans lequel ils n’annoncent… rien ou quasiment.
A part les nouvelles cabines, gros statut quo cette annee sur le domaine.
#1062
Posté 30 novembre 2024 - 20:33
Clément05, le 30 novembre 2024 - 19:37 , dit :

Bonne question… L’intention est bien évidemment louable de pouvoir permettre d’éviter cette interminable file d’attente, qui plus est gratuitement ! Mais ça ouvre une petite boîte de Pandore.
Dans la station de Big Sky aux US, leur mythique téléphérique est accessible avec un supplément au forfait.
#1063
Posté 30 novembre 2024 - 21:05
#1064
Posté 30 novembre 2024 - 21:20
Il y en a trois, et d'après ce que j'ai compris de ce que disait une fille de la Sata ce sera une file pour les réservations, une pour les écoles et la dernière pour le troupeau.
Elle a donné les quotas prévus pour chaque file, mais je ne me souviens plus trop. Et puis ça peut changer.
Les cabines du "Pic Blanc" 1&2 sont sympas, mais avec une seule vitre qui s'ouvre à l'arrière il faisait déjà bien chaud aujourd'hui.
Bon aujourd'hui je ne l'ai pris qu'à l'intermédiaire j'ai pas pu tester les assises.
Il n'y a jamais eu plus de 2 minutes de queue mais on voyait déjà des gens qui hésitaient à rentrer quand les 10 places assises étaient occupées

(j'ai toujours rêvé qu'il y ait du personnel de remplissage au DMC aussi efficace que celui de Marmottes 2. Certes c'est plus compliqué que de savoir compter jusqu'à 6, mais il suffit de tasser, avec les sacs à dos ça dépassera jamais la capacité

skieurs du dimanche, le 19 novembre 2024 - 19:01 , dit :
Alors à l'intermédiaire et à 2700 j'ai vraiment pas eu l'impression. T'es sûr qu'ils ont rehaussé le quai ?
Ce message a été modifié par Plop - 30 novembre 2024 - 22:40 .
#1065
Posté 30 novembre 2024 - 22:08
Plop, le 30 novembre 2024 - 21:20 , dit :
Il y en a trois, et d'après ce que j'ai compris de ce que disait une fille de la Sata ce sera une file pour les réservations, une pour les écoles et la dernière pour le troupeau.
Elle a donné les quotas prévus pour chaque file, mais je ne me souviens plus trop. Et puis ça peut changer.
Comment font-ils pour savoir quand il faut arrêter de faire rentrer des personnes sur le quai lorsqu'il y a du monde s'il n'y a plus ces tourniquets ?
#1066
Posté 30 novembre 2024 - 22:21
Grattaleu, le 30 novembre 2024 - 22:08 , dit :
Je me suis dans doute mal exprimé : aux 3 bornes de validation il y a évidemment des tourniquets, qui peuvent se bloquer quand le quota ou la capacité est atteinte (j'ai fait deux fois dernier/avant-dernier qui rentre pas, je sais

Avant on avait 2 ( ou 3 ?) bornes de validation des forfaits en bas des marches avec des tourniquets qui ne bloquaient jamais et ensuite une file unique après, avec un tourniquet final qui ne faisait que compter (et qui bloquait quand la cabine était pleine)
Ce message a été modifié par Plop - 30 novembre 2024 - 22:24 .
#1067
Posté 01 décembre 2024 - 08:04
#1069
Posté 01 décembre 2024 - 11:26
La fréquentation du TPH baissera certainement lorsque la TC de Sarenne sera mise en service. Ça n'empêchera pas de rendre ce coupe file payant (voire de réserver le TPH en supplément du forfait? "Pour 10 € de plus, offrez-vous des rotations directes sur la mythique piste du Tunnel, piste la plus dure du monde" ça ferait bien comme slogan...) au motif qu'il existe un autre accès pour les "autres".
#1071
Posté 01 décembre 2024 - 14:53
De mémoire on avait réussi à optimiser nos journées, en réservant un créneau à 14h45.
Ça permettait de prendre une première fois le TPH vers 11h (avec la fameuse queue d'1h30), une seconde fois pendant le déjeuner (plus que 30min d'attente), la troisième avec le coupe file qui laissait le temps de redescendre à temps pour la fermeture (16h, mais les portes fermaient parfois 30min avant en fonction du temps d'attente).
Un tel système au Pic Blanc serait un énorme plus s'il est gratuit et réservable uniquement une fois par personne et par jour auprès d'un guichet physique (pour éviter les fausses réservations, comme à Chamonix). Je suis par contre totalement opposé à l'idée du coup-file payant.
#1072
Posté 01 décembre 2024 - 19:46
daphnis, le 01 décembre 2024 - 14:53 , dit :
Ce sera réservable 2 fois par jour, maximum 24h à l'avance. Pour le reste il faudra prendre la file classique.
La réservation se fera en ligne d'après ce que j'ai compris.
#1073
Posté 08 décembre 2024 - 01:03
Je vous partage ma trouvaille du jour, une cabine du DMC sur le marché de Noël de Namur :


#1074
Posté 08 décembre 2024 - 15:33
- TCD du Lièvre Blanc ?
- TCD du Villarais ?
- TCD du Pic Blanc : 2026 non ?
- TCD du Poutran : en réno ou en neuf finalement ?
- TSD6 du Loup Blanc : ok c'est déplacé comme blague je sors !
#1075
Posté 08 décembre 2024 - 16:11
Rif Nel Express avec prolongement et transformation en TCD
Poutran Nouveau TCD
Refonte des G2 et G3 de la télécabine du PicBlanc
Lièvre Blanc TCD jusqu’à Clocher de Macle
Remplacement cabines du téléphérique
2026
TCD Villarais
2027
TCD Glacier
Refonte de la gare sommitale du téléphérique
teuteuse dit :
On en est où des projets de l'année prochaine. Vu que ça change tous les mois, je reviens aux nouvelles : à part la prolongation du Rif Nel Express qui est sortie du chapeau très récemment, quid des autres chantiers censés se faire en 2025 :
- TCD du Lièvre Blanc ?
- TCD du Villarais ?
- TCD du Pic Blanc : 2026 non ?
- TCD du Poutran : en réno ou en neuf finalement ?
- TSD6 du Loup Blanc : ok c'est déplacé comme blague je sors !
#1076
Posté 08 décembre 2024 - 21:14
#1077
Posté 08 décembre 2024 - 21:34
#1078
Posté 08 décembre 2024 - 22:48
#1079
Posté 09 décembre 2024 - 15:01
Concernant le programme 2025 des chantiers, ce sera à confirmer, les plans de la SATA peuvent changer jusqu'au bout. En l'état ça me semble très très ambitieux.
Ce message a été modifié par Clément05 - 09 décembre 2024 - 15:04 .
#1080
Posté 09 décembre 2024 - 21:54
Clément05 dit :
Le TPH de Vaujany 1er tronçon est noté comme ouvert aujourd'hui.
Concernant le programme 2025 des chantiers, ce sera à confirmer, les plans de la SATA peuvent changer jusqu'au bout. En l'état ça me semble très très ambitieux.
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