Techniquement, ce téléphérique se distinguait par une configuration motrice-tension en aval, peu courante, et par le vitrage intégral de ses cabines qui avait été posé sur une structure métallique beaucoup plus ancienne.
Voici l'histoire d'un petit téléphérique dans un décor spectaculaire, qui n'aura pas démérité au cours de 7 décennies d'exploitation :

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