[Mauduit1992]

Les résultats d’exploitation de la S3V reviennent en quasi totalité à la concession de Meribel-Mottaret… Et les investissements ne sont pas en conséquence.

Sur la limitation des investissements, j’ai l’impression que la mairie veut tourner la page de la S3V. Peut-être qu’ils aimeraient que Meribel Alpina gère l’ensemble du domaine…

[Ewen_]

Justement, ils entretiennent un niveau faible d'investissement pour ne pas avoir à repayer les appareils à la fin de la DSP. Donc 5 ans de plus avec un faible niveau d'investissement alors qu'ils deviennent nécessaire. Je pense que les investissements étaient plutôt faibles sur Mottaret depuis des années car jusqu'à présent il n'y avait pas trop de besoins. Or là beaucoup d'appareils arrivent à la fin de leur vie. Après s'il n'y a pas d'investissements, c'est aussi que la DSP a été mal écrite. Sans forcément virer la S3V (mais j'ai l'impression que c'est l'objectif...), une DSP avec obligation d'investissement est la moindre des choses à faire.

[Mauduit1992]

Le remontées du domaine de Mottaret sont en bon état globalement.
Pour moi, il reste Côte Brune (qui sera livré en décembre 2025), la télécabine du Pas du Lac pour rejoindre Courchevel à rénover et le télésiège du Plan des mains à remplacer ?

J’ai vraiment la sensation qu’il y a un agacement de la part de Meribel à voir la majeure partie des investissements réalisés sur Courchevel alors que les performances de la société sont dues à Mottaret. Et la compagnie des Alpes doit y lorgner dessus, d’autant plus avec la perte de Tignes. La fin de la DSP pour Mottaret est en 2031 me semble-t-il.

ÉDIT : pour la S3V, les investissements à venir/en cours sur Mottaret :
- Télécabine de Côte Brune (21 millions d’euros)
- Modernisation des installations de neige de culture sur Saulire) 6 millions d’euros)
- Redéfinition du projet de piste bleu Saulire et Aigle à après 2024
- Réalisation d’un cheminement piéton entre G2 plan des mains et Plattiere (1 million d’euros)

Ce message a été modifié par Mauduit1992 - 21 décembre 2024 - 18:59 .

[Guigui74]

Pour rappel il y a quand même eu la TCD10 Plattières et bientôt celle de Côte Brune, qui sont très longues, et le rétrofit de la TCD8 du Mont Vallon.
Également les TSD6 des Combes, avec débarquement intermédiaire, et ceux du Roc de Tougne et du Bouquetin.
Je n’irais donc pas jusqu’à parler de sous-investissement de la S3V sur Méribel

[Mauduit1992]

Oui je te rejoins Guigui, le domaine de Mottaret est en très bon état niveau remontées mécaniques.

Ce message a été modifié par Mauduit1992 - 22 décembre 2024 - 09:05 .

[muratois]

ÉDIT : pour la S3V, les investissements à venir/en cours sur Mottaret :
- Réalisation d’un cheminement piéton entre G2 plan des mains et Plattiere (1 million d’euros)

il y a 200m entre les deux, ça fait 5000€/metre.... ils ont prévu de faire quoi a ce prix?

[Mauduit1992]

Quelque chose qui ressemblerait à ce qu’ils ont fait à la Cime Caron ?

[Plantrey]

J'avoue ne pas bien comprendre ce qui est reproché par la mairie à la S3V. Les investissements (d'un point du vue remontées mécaniques) ont été conséquents sur Mottaret ces dernières années :
- 2012 : TCD10 Plattières
- 2015 : TSD6 des Combes
- 2017 : TSD6 Roc de Tougne
- 2018 : rénovation de la TCD Mont Vallon
- 2020 : TSD6 Bouquetins
Aujourd'hui, à part le TSD4 de Côte Brune qui va être remplacé l'année prochaine, je trouve que le parc des remontées mécaniques est performant.

Mauduit1992, le 21 décembre 2024 - 18:53 , dit :

Pour moi, il reste Côte Brune (qui sera livré en décembre 2025), la télécabine du Pas du Lac pour rejoindre Courchevel à rénover et le télésiège du Plan des mains à remplacer ?

Pour moi le TSD6 Plan des mains n'a pas besoin d'un remplacement : il s'agit d'un TSD6 datant de 2002, sur un trajet court et avec un débit de 3000 pers/h. Concernant la TCD8 Pas du Lac, je trouve que l'appareil est encore performant : peut-être une rénovation afin d'augmenter le débit et le confort ?

Pour ce qui est des investissements Méribel vs Courchevel, je trouve qu'il est compréhensible que la S3V investisse plus sur Courchevel : les remontées sur Courchevel étaient/sont bien plus vieillissantes et des investissements étaient nécessaires (je pense notamment aux remplacements des TCD4 Grangettes, Forêt, Praz et Chenus, des TK Bouc Blanc et Praz-Juget ou encore des TSD Biollay, Plantrey et Aiguille du fruit).

Ce message a été modifié par Plantrey - 24 décembre 2024 - 13:18 .

[skifan]

TSD Olympic – Méribel

L’été Méribel Alpina a construit un nouveau chalet de commande et une espace détente au sommet du TSD Olympic. Très réussi !

Le nouveau chalet de commande:


L’espace détente:


La Piste du jour, Mauduit (haut):


Pour nous suivre : photos Skifan et vidéos Skifan

[jb92i]

Avec la neige tombée ces derniers jours, est il envisageable que Méribel ouvre la piste villages descendant aux allues?

[Tizot62]

Bonsoir,
C'est notre projet de balade pour demain.
Je vous tiendrai au courant si c'est ouvert.

[Mauduit1992]

Merci pour les photos skifan !
L’aménagement du Roc de fer est une réussite, et la vue y est sublime.

[Tizot62]

jb92i, le 25 décembre 2024 - 18:05 , dit :

Avec la neige tombée ces derniers jours, est il envisageable que Méribel ouvre la piste villages descendant aux allues?

Bonjour,
C'est ouvert jusqu'au Raffort uniquement.
Enneigement leger par moment.

[jb92i]

Tizot62, le 26 décembre 2024 - 11:29 , dit :

jb92i, le 25 décembre 2024 - 18:05 , dit :

Avec la neige tombée ces derniers jours, est il envisageable que Méribel ouvre la piste villages descendant aux allues?

Bonjour,
C'est ouvert jusqu'au Raffort uniquement.
Enneigement leger par moment.

Ok merci. Donc pas d'ouverture possible jusqu'aux allues dans la semaine.

[Tizot62]

Bonsoir,
Je ne sais pas car je viens des Menuires.
Par endroit sur la piste Raffort, c'est limite pour l'enneigement, je pense que ça doit être plus compliqué pour la piste Villages qui descend plus bas encore.

[Guigui74]

En dessous de 1500 m mieux vaut éviter les pistes en neige naturelle: le différentiel avec la haute altitude en terme d’enneigement est considérable, d’un point de vue quantitatif comme qualitatif.

[Guigui74]

 IMG_2033.jpeg (4,01 Mo)
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La piste « Fouine » n’est donc semble-t-il plus accessible au grand public, annexée par le club des sports pour les besoins de ses compétitions alors que c’est le seul retour potable vers Mottaret.
Elle permettait aux skieurs confirmés voulant aller vite de ne pas se mélanger à la clientèle peu débrouillée il faut le dire assez abondante dans les 3 Vallées.
Du coup, c’est à un autre type de compétition que l’on assiste sur la « Martre » voisine, le « slalom vivant »👏🏻👏🏻

[Mauduit1992]

Je partage Guigui! Assez incompréhensible… À cette période de l’année, je fais tout pour éviter Mottaret.

Au passage, la nouvelle signalétique mise en place par Meribel Alpina sur bon nombre de remontées est très réussie.

[Tizot62]

Guigui74, le 29 décembre 2024 - 17:57 , dit :

IMG_2033.jpeg
La piste « Fouine » n’est donc semble-t-il plus accessible au grand public, annexée par le club des sports pour les besoins de ses compétitions alors que c’est le seul retour potable vers Mottaret.
Elle permettait aux skieurs confirmés voulant aller vite de ne pas se mélanger à la clientèle peu débrouillée il faut le dire assez abondante dans les 3 Vallées.
Du coup, c’est à un autre type de compétition que l’on assiste sur la « Martre » voisine, le « slalom vivant »👏🏻👏🏻

Bonjour,
C'était déjà le cas la semaine dernière et il n'y avait pas des compétitions, ni entrainements tous les jours...

[Guigui74]

Hier elle n’a pas servi de toute la journée, du coup je l’ai emprunté sans vergogne 🤬