[Grattaleu]

@Valou : j'y étais samedi, je peux te dire que je n'ai jamais fait plus de 15 min de queue aux Bergers.
Les sièges étaient d'ailleurs bien remplis sur Marmottes 1, un peu moins sur Romains et Signal.

Très partagé pour le Direct au pic, c'est très discriminant pour les gens qui ne sont pas à l'aise leur téléphone ou qui n'ont pas de réseau téléphonique. Et j'ai entendu à de nombreuses reprises des gens se plaindre que la file avançait bien moins vite qu'avant. En plus, cela a réduit la largeur de la sortie du DMC2 au point que cela bouchonne et devient difficile de sortir jusqu'aux pistes parfois.

Une dame qui gérait la file ESF/direct au pic disait qu'au moins, ils n'étaient pas à 1 voire 2h de queue comme l'an dernier.

Ce message a été modifié par Grattaleu - 03 février 2025 - 23:32 .

[Valou]

Moi j’y étais dimanche et c’était minimum 20 minutes de queue à Marmottes 1 toute la journée, 15 minutes à Romains, 10 minutes à Signal, 1 heure Pic Blanc sans résa. Le DMC au départ je ne l’ai pas pris mais c’était impressionnant ! D’ailleurs je confirme que ces grandes balustrades ont pour moi l’objectif principal de cacher un peu l’ampleur de la queue.
Et même, « jamais plus de 15 minutes » semble désormais acceptable à l’Alpe. Vous vous êtes peut-être habitué, mais 15 minutes ça reste énorme. Ajoute les 8 minutes de montée et on est à presque une demi-heure la rotation sur une seule piste !
Parce qu’au delà de la queue aux RM, le monde sur les pistes là aussi c’est de la folie… On est sur l’illustration parfaite de l’usine à ski, et j’en suis le premier attristé car j’aime vraiment ce domaine.

Ce message a été modifié par Valou - 03 février 2025 - 23:40 .

[Grattaleu]

Valou, le 03 février 2025 - 23:38 , dit :

Et même, « jamais plus de 15 minutes » semble désormais acceptable à l’Alpe. Vous vous êtes peut-être habitué, mais 15 minutes ça reste énorme. Ajoute les 8 minutes de montée et on est à presque une demi-heure la rotation sur une seule piste !
Parce qu’au delà de la queue aux RM, le monde sur les pistes là aussi c’est de la folie… On est sur l’illustration parfaite de l’usine à ski, et j’en suis le premier attristé car j’aime vraiment ce domaine.

Personne ne l'a dit, en tout cas pas moi.

Et oui, l'industrie du ski de masse pose de sérieux problèmes. À vrai dire, c'est un inconfort pour les skieurs (encore que, c'est souvent gérable si on prend son mal en patience), mais il faut aussi regarder toutes les conséquences que ça a sur le territoire et son environnement (pollution des sols, de l'air, sonore, destruction partielle ou totale des sols pour y faire toujours plus de remontées mécaniques, pistes ou constructions en tout genre, etc.).

Ce sujet va bien au delà de nos petits nombrils.

Ce message a été modifié par Grattaleu - 04 février 2025 - 00:00 .

[marie738]

Il faut faire comme moi, il faut aller skier dans des stations qui ne sont pas devenues des usines à ski, en Maurienne par exemple...et j'habite dans l'Oisans à 5 mn de l'Eau d'Olle Express. Alors je ne comprends pas ceux qui ont la possibilité d'aller encore plus facilement dans d'autres stations et qui non seulement font la queue aux remontées de l'Alpe mais aussi sur la route et qui viennent se plaindre ensuite. Pour les uissans, je peux comprendre mais pas pour les autres. A croire que beaucoup de skieurs aiment en fait les usines à ski.

[Clément05]

Pour ma part je ne compte pas retourner skier aux 2 Alpes ou à l'Alpe cet hiver (sauf mauvais temps, donc moins de monde), j'étais aux 2 Alpes ce week-end pour autre chose (et je profite d'une offre de tarif réduit pour la dernière année à laquelle j'y ai droit)... La Maurienne est effectivement attractive à condition de partir assez tôt pour éviter l'autoroute après Aiton, trop chère.

Côté huizat, je ne suis pas encore allé cet hiver mais si je peux éviter, j'éviterai.

Ce message a été modifié par Clément05 - 04 février 2025 - 10:40 .

[Tony le savoyard]

J’ai discuté avec un handisport samedi dernier et je lui ai dit que du 9 au 15 mars je serais à l’Alpe d’Huez et il me disait que c’est bien la bas car le domaine des 2 Alpes est un peu « nul ». Êtes vous d’accord avec ces arguments?

[Alexdab]

Je suis dans le prolongement de Valou. Il faut comparer l’Alpe aux stations equivalentes, en termes de prix et de taille de domaine. Et là, force est de constater que nous avons un serieux problème…
Je ne connais que la station depuis quelques années et je ne peux donc dire depuis quand cela est arrivé. Est ce que c’est un probleme de sous investissement ? Est ce que c’est un probleme de structuration du domaines ?
En tout cas, faire 20mn de queue a chaque passage aux Berges, 30mn pour acceder au DMC ou 1h pour monter au Pic, non ce n’est pas normal.
En realité, seulement deux extractions pour aller dans le haut domaine (DMC et Marmottes), c’est tres clairement insuffisant… la SATA a tout mis sur les 2Alpes… c’est dommage pour nous. Notre ski s’en trouve deterioré.

[Alexdab]

Et quand je parle de comparaison : les temps d’attente de stations comme Tignes, Les Menuires, Val Thorens, La Clusaz, Valmorel,… sont tres nettements inferieurs a ceux que je constate a l’Alpe.

[marie738]

Alexdab, le 04 février 2025 - 08:49 , dit :

Je suis dans le prolongement de Valou. Il faut comparer l’Alpe aux stations equivalentes, en termes de prix et de taille de domaine. Et là, force est de constater que nous avons un serieux problème…
Je ne connais que la station depuis quelques années et je ne peux donc dire depuis quand cela est arrivé. Est ce que c’est un probleme de sous investissement ? Est ce que c’est un probleme de structuration du domaines ?
En tout cas, faire 20mn de queue a chaque passage aux Berges, 30mn pour acceder au DMC ou 1h pour monter au Pic, non ce n’est pas normal.
En realité, seulement deux extractions pour aller dans le haut domaine (DMC et Marmottes), c’est tres clairement insuffisant… la SATA a tout mis sur les 2Alpes… c’est dommage pour nous. Notre ski s’en trouve deterioré.

Il y a eu bien trop de lits construits sur l'Alpe mais aussi sur les stations reliėes notamment Vaujany, sans que le domaine skiable ėvolue en nombre de remontées et de pistes. Sans compter que les pistes du bas du domaine ne sont pas souvent en bonnes conditions et que tout le monde se concentre sur les mêmes pistes.

[Perrolier]

Ce week-end, ce n'était pas seulement à l'Alpe d'Huez que c'était bourré de monde, aux 7 laux ils ont repoussé des gens de la station parce qu'il n'y avait plus de places de parking.
Mais pour l'Alpe d'Huez pourquoi ne pas faire un télésiège qui part de la piste campanule et balme qui remonterai en haut de balme pour permettre d'éviter les bergers au lieu d'en faire un point de passage obligé quand on vient de Sarenne et d'Auris

Ce message a été modifié par Perrolier - 04 février 2025 - 13:39 .

[TK Grand Truc]

C était un peu couru qu il y aurait beaucoup de monde ce week-end. Grand beau + neige dans la semaine + crasse dans la vallée. Un joli cocktail pour attirer du monde. Comme signalé beaucoup (trop) de constructions à l Alpe d Huez + skieurs journée ont amené à cette situation. Cependant compte tenu du relativement bon enneigement cette année, en tout cas dans les Alpes du Nord, je pensais qu il y aurait moins cet effet de concentration sur les grandes stations que l an passé. Pour le 7 Laux ce n est pas une surprise, dans ces conditions les parkings saturent. J habite à proximité mais je n y vais jamais les week-end de beau temps au cœur de la saison. Direction Maurienne ou Beaufortain. Bien plus calme, en tout cas le samedi

Pour la comparaison AH / 2A, c est comme Mac/PC, Peugeot/Renault, Pepsi/Coca...un peu futile. Les 2 domaines sont biens avec chacun des avantages et des inconvénients

[Oioi63]

Il ne faut pas oublier l important report de la Tarentaise depuis l éboulement sur la N90. Cette histoire risque de saturer les stations isereroises pour tout le mois de février.
Pour le tsd de la balme, sans loup blanc, ça semble compliqué. Reste que il faudra bien remplacer le dmc et le tph un jour, par un 3s?

Ce message a été modifié par Oioi63 - 04 février 2025 - 17:22 .

[Clément05]

Oioi63, le 04 février 2025 - 17:21 , dit :

Il ne faut pas oublier l important report de la Tarentaise depuis l éboulement sur la N90. Cette histoire risque de saturer les stations isereroises pour tout le mois de février.
[...]

Tout à fait, l'affluence encore plus forte que d'habitude s'explique aussi par ce report (beaucoup de plaques 73-74 sur la route). Côté bisalpin par contre le domaine est assez fluide sur les RM, les pistes c'est autre chose.

Je rejoins les avis sur les temps d'attente, lors des grosses journées, attendre 15 minutes en bas d'une RM je trouve cela normal (en général les files avancent assez vite quand même sauf exception, les gens qui me montent sur les skis me dérangent beaucoup plus typiquement). A partir du moment où la file avance, le temps passe plus vite. Par exemple, 15 min en bas d'un TSD passe bien plus vite que 15 min en bas d'un TK en terme de ressenti.

Ce message a été modifié par Clément05 - 04 février 2025 - 18:31 .

[l' Anversois]

Beaucoup skieurs à la journée sont descendus dans l'Oisans avec la montée vers les stations Tarentaises était perturbé, comme le dit Oioi63.
Il y a deux années, je n'ai jamais dû attendre une demie heure ou même une heure pour monter au Pic Blanc.
Si ce serait le cas, je cherche une alternative, je ne me mélange certainement pas dans une telle queue.
Dans le pire des cas, je me plante sur une térasse ensoleillée.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 04 février 2025 - 18:53 .

[l' Anversois]

Je me balence en Mars vers Bansko en Bulgarie et j'ai trouvée quelques fils sur you tube qui montraient des queues incroyable.
J'ai entendu des témoinages de skieurs qui attendaient 3 heures et plus pour monter vers le Front de Neige d'altitude.
Pas autre moyens en remontée pour accéder au domaine skiable (télécabine long de 6,5 km !!).
Sauf si on paye quelques Euros en plus pour acheter un VIP pass ou on prend le taxi vers ce FDN.
Je paie avec plaisir les 5 euros par persone pour monter en taxi !!

[Sulyvahn]

Alexdab, le 04 février 2025 - 08:49 , dit :

Est ce que c’est un problème de sous investissement ? Est ce que c’est un problème de structuration du domaines ?

-> Des investissements qui n'ont pas de vue long/moyen terme et qui essayent de résoudre des problèmes à certains endroits sans penser global.

Il y a plusieurs problèmes critiques à l'heure actuel sur la station :
- Perte du télésiège du Glacier qui sature TPH Pic Blanc
- Marmotte 1 aurait dû être augmenté en gabarit quand ils ont ajouté les cabines (mais laisser le gabarit actuel Marmotte 2 et pas prolonger Lièvre Blanc)
- Le prolongement des Romains a empiré le problème côté Pic Blanc en facilitant la redirection des gens vers DMC/TPH Pic blanc. Il aurait dû aller encore plus haut pour permettre de rejoindre la rouge qui arrive directement à Vaujany mais sans permettre aux gens de monter à TPH de manière si directe
- Le nouveau Chalvet renvoie plus rapidement encore les gens à Marmotte qu'avant, il faudrait mettre le plus rapidement possible une remontée en face qui envoie les skieurs vers le signal de l'homme à Auris.

On notera que des investissements sont potentiellement douteux niveau priorité comme pour Vilarais ou Rifnel (je mets ma main à couper que celui là va encore plus empirer la saturation dans certaines zones).

[teuteuse]

Sulyvahn, le 04 février 2025 - 20:58 , dit :

Alexdab, le 04 février 2025 - 08:49 , dit :

Est ce que c’est un problème de sous investissement ? Est ce que c’est un problème de structuration du domaines ?

-> Des investissements qui n'ont pas de vue long/moyen terme et qui essayent de résoudre des problèmes à certains endroits sans penser global.

Il y a plusieurs problèmes critiques à l'heure actuel sur la station :
- Perte du télésiège du Glacier qui sature TPH Pic Blanc
- Marmotte 1 aurait dû être augmenté en gabarit quand ils ont ajouté les cabines (mais laisser le gabarit actuel Marmotte 2 et pas prolonger Lièvre Blanc)
- Le prolongement des Romains a empiré le problème côté Pic Blanc en facilitant la redirection des gens vers DMC/TPH Pic blanc. Il aurait dû aller encore plus haut pour permettre de rejoindre la rouge qui arrive directement à Vaujany mais sans permettre aux gens de monter à TPH de manière si directe
- Le nouveau Chalvet renvoie plus rapidement encore les gens à Marmotte qu'avant, il faudrait mettre le plus rapidement possible une remontée en face qui envoie les skieurs vers le signal de l'homme à Auris.

On notera que des investissements sont potentiellement douteux niveau priorité comme pour Vilarais ou Rifnel (je mets ma main à couper que celui là va encore plus empirer la saturation dans certaines zones).

Je suis globalement d'accord avec tes propos et m'étonne quand même que la saturation des Bergers n'ait pas été plus anticipée : le nombre de lits sur ce secteur continue d'exploser (cet été je suis passé sur place et un immense complexe immobilier était en construction avec des ouvriers encore en train de bosser après 20h00). Dans le même temps, en face tu gardes les mêmes remontées : le résultat était couru d'avance et ce manque d'anticipation n'est pas sérieux. Je plains les habitués qui subissent cette situation. Le seule solution pour extraire toute cette masse est de faire un 3S à la place des trois tronçons de Marmotte mais vu le coût pas certain que la SATA ait envie de passer à nouveau à la caisse alors que le 3S de JANDRY et ses 140 M€ viennent à peine d'être inaugurés.

Petit bémol concernant ta remarque sur la pertinence du remplacement du TDS4 du Villarais : d'une part la SATA n'a d'autre choix que de moderniser les RM de ses stations satellites si elle tient à mieux répartir ses flux et attirer des skieurs dans des endroits sous fréquentés ... et d'autre part elle n'a pas vraiment le choix, le contrat de la nouvelle DSP ayant été remporté en échange de cet investissement

[FXG]

Le 3S du Jandri donne un coup de vieux à la ligne Marmottes. Heureusement on a eu un petit upgrade avec le changement de cabines et les rénovations entamées des gares de la ligne Pic Blanc. Mais c'est moins impressionnant qu'un 3S flambant neuf, c'est sûr...

[Tony le savoyard]

Bonsoir,

Actuellement, je passe une semaine de séjour à l'Alpe d'Huez puisque ça va faire 23 ans que je ne suis plus y retourné (à cette époque, j'avais 5 ans ) et ma mère + mon ex beau - père sont allés au moins 5 fois en 3 ans !
Pour y avoir skié depuis avant-hier, je trouve que le domaine est immense et s'est bien modernisé depuis que la dernière fois que j'étais venu. J'ai pu tester le Pic Blanc (DMC) et j'ai l'impression qu'on entend moins de vibrations des cabines qu'avant.

J'ai également testé les TCSD (Signal, Rif Nel, Marmottes 1 et Jeux), depuis que je m'aventure sur RM.net, c'est la première fois que je découvre ce genre d'engin et ça me convient car dès qu'il y a une tempête de neige (comme cette après midi), on s'abrite dans les cabines. Le seul bémole que j'ai est que les cabines de Marmottes 1 sont trop basses par rapport à ma taille.

J'ai enfin testé Huez + Alpe Express, rien à dire tellement c'est bien fait. La seule question que je me pose est quand vont débuter les travaux sur le parking de Patte d'Oie, car depuis le reportage de Clément (il y a 3 ans de mémoire), rien n'a bougé lors de mon passage ce matin?

[marie738]

Tony le savoyard, le 11 mars 2025 - 20:25 , dit :

J'ai enfin testé Huez + Alpe Express, rien à dire tellement c'est bien fait. La seule question que je me pose est quand vont débuter les travaux sur le parking de Patte d'Oie, car depuis le reportage de Clément (il y a 3 ans de mémoire), rien n'a bougé lors de mon passage ce matin?

Ça fait plus de 5 ans que le remblaiement pour faire le parking de la Patte d'Oie a commencé avec l'apport de matériaux et gravats de chantier au fur et à mesure qu'ils en ont trouvé. Il devrait bientôt être terminé selon les rumeurs....à suivre.