[jb92i]

Nanouk, le 21 novembre 2024 - 21:09 , dit :

En comparaison avec l'accident de la Saulire, j'ai l'impression que la cabine de Caron s'est un peu moins sévèrement encastrée dans la gare ... non ?

La Vitesse d'impact était visiblement inférieure de 25% soit 6m/s contre 8m/s à la saulire

[Tomeo]

Ils n'ont pas perdu de temps avec le TPH Caron suite à l'accident : les 2 bennes ont été retirées de la ligne. La benne amont ayant été ramenée en bas pour son démontage via la ligne, j'en conclue que le TPH est toujours fonctionnel niveau cables & co. Ci-dessous les photos que j'ai prises.

Photo du 1er décembre : la benne amont est clairement au max de la butée. Le décalage avec la zone de débarquement est hallucinant. Ils n'y sont pas allé de mains mortes !




Photo du 13 décembre : la benne avale a déjà été complètement évacuée. La G1 est vraiment dans un sale état. La benne amont rapatriée en G1 et déjà décrochée du chariot.

Ce message a été modifié par Tomeo - 20 décembre 2024 - 16:17 .

[chris2002]

Il y a eu un grave accidente sur un télésiège en Espagne, avec plusieurs dizaines de blessés, dans la station d'Astun (sur le TSF4 Canal Roya)

Cf. par exemple https://www.leparisi...4BDVYCB6B6Q.php

D'après des photos publiées sur Twitter, il semble y avoir eu, à minima, une rupture au niveau la poulie de la gare amont de type retour fixe. La conception de la G2 a cependant permis de retenir le câble contre le pilier de la gare, sinon les conséquences auraient été encore bien pire.
https://x.com/meteos...584463752810646

Ce message a été modifié par chris2002 - 18 janvier 2025 - 19:43 .

[Cookie]

Impressionnant !

Les pauvres clients qui étaient sur l'installation au moment de l'accident on dû bien ramasser le choc.

Ils ont encore eu de la chance que la poulie ne se fasse pas éjecter plus loin, et que comme dit Chris, le câble a été retenu par le pilier de la gare, même si il y a eu des déraillements à plusieurs endroits

Ce message a été modifié par Cookie - 18 janvier 2025 - 19:54 .

[Le parigo]

Vidéo du huff post expliquant le deraillement

[Métabief25]

C'est très impressionnant de voir la poulie retour complètement sortie de son axe, heureusement que le câble a été retenu par le pilier de la gare amont.

[arbisman]

Ce qui "sauve" les passagers, c'est aussi une hauteur de survol moindre en Espagne par rapport à d'autres pays comme la France.

Si le massif en amont n'avait pas retenu la ligne en partie, nous aurions très probablement eu un accident similaire à celui du télésiège de la Caperette à Luz-Ardiden.

[Clément05]

Les roulements sont restés sur l'axe d'après la photo postée sur X. L'alésage a quand même une sale tête vu de loin, je dirais qu'il faut chercher par là. L'enquête donnera la cause exacte.

[Rodo_Af]

Accident vraiment incroyable !!
Mais de quel TSF il s'agit ? Es que l'on a un reportage dans la BDD et une discussion sur le forum ?
Autant basculer la discussion sur le topic de l'appareil (si il y'en a un...)

[chris2002]

 chris2002, le 18 janvier 2025 - 14:36 , dit :

Il y a eu un grave accidente sur un télésiège en Espagne, avec plusieurs dizaines de blessés, dans la station d'Astun (sur le TSF4 Canal Roya)

Ce message a été modifié par chris2002 - 19 janvier 2025 - 07:19 .

[Québécois]

Une chaise est tombée sur le TSD4 Flying Bear à Attitash, au New Hampshire (USA) cet après-midi. Un Doppelmayr de 1995 avec pinces DT. Un homme de 49 ans était sur la chaise en question, et a été blessé.





La chaise est marquée comme fermée sur le site de la station.

Attitash est opéré par Vail Resorts.

[Québécois]

Un témoignage :

I was in line when this chair #57 went through the terminal. There was a loud bang that caused some snow and ice to dislodge from the terminal and triggered a safety stop. The attendants reset and it was business as usual. I was on chair 60. The lift stopped after chair 58 smashed tower 6 and again the lift was reset and started running again at full speed. An individual on chair 59 was on the phone demanding the lift be stopped and it was.

J'étais dans la file lorsque la chaise n° 57 a traversé le terminal. Il y a eu un grand bruit qui a fait tomber de la neige et de la glace du terminal et a déclenché un arrêt de sécurité. Les préposés ont réinitialisé et tout a repris comme d'habitude. J'étais sur la chaise 60. L'ascenseur s'est arrêté après que la chaise 58 a écrasé la tour 6 et l'ascenseur a de nouveau été réinitialisé et a recommencé à fonctionner à pleine vitesse. Une personne sur la chaise 59 était au téléphone pour exiger que l'ascenseur soit arrêté et il l'a été.

https://www.facebook...669995435700331
Si c'est vraiment ce qui s'est passé, ce n'est pas sans rappeler ce qui est arrivé au Mont Sainte-pAnne, quand une cabine a chuté il y a 2 ans. Un arrêt de sécurité s'était déclenché en gare. Au lieu de respecter le protocole du fabricant, ils ont reparti les cabines, et on a vu ce que ça a donné.

[Québécois]

Une photo de la pince cassée. On remarque la présence de rouille.

[manujour]

Un technicien à St Gervais à trouvé la mort :

https://www.midilibr...ki-12515088.php


Modération : Ce drame est évoqué ici :
> https://www.remontee...ndpost&p=398173

[jacky carlingue]

Québécois, le 03 février 2025 - 16:44 , dit :

Une photo de la pince cassée. On remarque la présence de rouille.

Je ne suis pas spécialiste mais il semblerait que les deux mors mobiles souffraient de la même pathologie?

[Chamonix]

Nouvel accident en Italie, sur le Funivor Arabba.
Vers 17H, en dehors des heures d'ouvertures au public, la cabine s'est "écrasée" dans la station aval à 25km/h.
Il n'y a qu'un seul blessé léger : le conducteur.

L'enquête est en cours : https://www.rainews....71032927ad.html

[allka2]

À Kicking Horse, une cabine s'est détachée du câble. Personne n'a été blessé.



Reddit

Ce message a été modifié par allka2 - 10 mars 2025 - 19:31 .

[Rodo_Af]

Rupture de la suspente !
L'accident surréaliste de Kicking Horse est évoqué ici:
>> https://www.remontee...ndpost&p=399090

[Gondelbahn Monde]

D’où ça vient toutes ces ruptures ? Ruptures d’un balanciers, ruptures de suspentes sur plusieurs installations …
J’ai l’impression et je suis sûr qu’en Europe, on a jamais ce genre de soucis …
Bon heureusement en Suisse, on a du préventif en checkant périodiquement les suspentes par des entreprises qualifiées
Ils le font pas en Amérique ?

[vincen]

Gondelbahn Monde, le 11 mars 2025 - 04:15 , dit :

D'où ça vient toutes ces ruptures ? Ruptures d'un balanciers, ruptures de suspentes sur plusieurs installations …

Mauvais entretien ou absence d'entretien, personnel non qualifié comme on l'a vu plusieurs fois au Québec entre autre, réglementation beaucoup plus laxiste (quand je vois l'état de pas mal d'installations en Amérique du Nord c'est pas très rassurant...)