[Quentinet73]

Bonsoir
Des news du côté de Tignes niveau aménagement !

La cabane de commande du départ du TSD Bollin va être agrandie. En effet, un permis de construire a été déposé en début de semaine.
A noter aussi, que le chalet du départ du TSF des Almes sera également agrandie cet été.



D'autres photos seront disponibles dès le début des travaux

Ce message a été modifié par Quentinet73 - 30 mars 2025 - 19:58 .

[ThomasV8_]

De passage sur le domaine aujourd'hui, deux sièges du TSF4 Village à Val d'Isère ont été décorés pour Pâques, original !
Il y avait aussi quelques décos sur les portiques en gare aval mais je n'ai pas de photo bien, il y avait trop de monde.

Ce message a été modifié par ThomasV8_ - 11 avril 2025 - 19:48 .

[nionel]

Les téléskis du COL / Col de l'iseran sont en cours de démontage... C'est terminé pour ces deux petits téléskis...

[daphnis]

Nouveauté cet été à Tignes, l'ouverture du TSD6 Fresse pour les VTT et piétons (pas d'infos si la descente est autorisée, en pratique elle est possible avec la plateforme coté descente en G4, mais comme Palafour et Tufs n'ont jamais été modifiés pour autoriser la descente...). La stratégie commerciale de Tignes semble payer ses fruits. Le Funiculaire est également inclus dans le forfait global pour la deuxième année, seul le téléphérique est en supplément (alors qu'avant, le funiculaire et le téléphérique étaient en supplément, héritage de l'ancienne gratuité des remontées).

Côté Val d'Isère, maintien d'un accès gratuit aux RM mais il n'y a plus d'accès piéton possible au TSD4 Borsat, réservé aux VTT. Dommage car il était pourtant bien pratique pour effectuer la liaison Val d'Isère > Tignes en rejoignant le sympathique chemin passant par le col de Fresse.

Ce message a été modifié par daphnis - 15 mai 2025 - 09:51 .

[Quentinet73]

Bonjour,

Le TSD6 Fresse était déjà exploité l'été dernier. Pas de descente.
Bonne journée.

[daphnis]

Je n'avais pas fait gaffe ! Et bien bonne nouvelle donc que cela se perpétue cette année

[Legend Lifts]

Avis de la MRAe : projets d’aménagements divers sur le domaine de Tignes

https://www.mrae.dev...73_delibere.pdf

L’avis mentionne de nombreux réaménagements du domaine, parmi lesquels des espaces débutants au Lavachet et Tichot, l’enneigement artificiel sur Lognan, Henri et Edelweiss et aussi le reprofilage de Carline. Au niveau des remontées on parle du remplacement du Tichot par une TC et des anciens TK Millonex.
Je vous laisse lire l’avis pour plus d’infos

[Argentoratum]

Citation

• le remplacement du télésiège Tichot par une télécabine, non défini à ce stade :
Plusieurs options sont envisagées :
• le remplacement en lieu et place ;
• le remplacement avec un départ proche du télésiège des Lanches ;
• le remplacement en lieu et place et rallongement jusqu’en gare amont du télésiège des Merles ou en gare
amont du télésiège Grattalu ;
• le remplacement avec un départ proche de la gare du funiculaire Perce neige et un rallongement jusqu’en gare
amont du télésiège des Merles ou en gare amont du télésiège Grattaru ;
En fonction de la solution retenue, le télésiège Grattalu et le téléski du Col du Palet pourront être supprimés, un doublement du téléski pourrait également être envisagé

Oh mon dieu, non, ne surtout pas supprimer Grattalu !
C'est bien le principal attrait de ce secteur, de pouvoir faire des rotations sur cette très agréable partie haute du secteur, sans redescendre tout en bas sur une piste dense et vite transformée...
Ils nous referaient le même coup qu'à la Masse aux Ménuires, ce serait une erreur !

[edit] à voir les fuseaux de l'étude, une gare intermédiaire serait étudiée, on espère en tout cas que cette solution soit retenue en cas de suppression de Grattalu

Ce message a été modifié par Argentoratum - 27 juin 2025 - 10:09 .

[Zizou]

 Argentoratum, le 27 juin 2025 - 10:04 , dit :

Oh mon dieu, non, ne surtout pas supprimer Grattalu !
C'est bien le principal attrait de ce secteur, de pouvoir faire des rotations sur cette très agréable partie haute du secteur, sans redescendre tout en bas sur une piste dense et vite transformée...
Ils nous referaient le même coup qu'à la Masse aux Ménuires, ce serait une erreur !

[edit] à voir les fuseaux de l'étude, une gare intermédiaire serait étudiée, on espère en tout cas que cette solution soit retenue en cas de suppression de Grattalu

Tout à fait d'accord avec toi

C'est la pire chose qui soit arrivé à la station des Ménuires selon moi et j'espère que Tignes seront plus intelligents surtout d'un point de vue avenir du ski, les fronts de neige vont être repoussé de plus en plus haut vu les températures...

[Sheppard]

Argentoratum, le 27 juin 2025 - 10:04 , dit :

Citation

• le remplacement du télésiège Tichot par une télécabine, non défini à ce stade :
Plusieurs options sont envisagées :
• le remplacement en lieu et place ;
• le remplacement avec un départ proche du télésiège des Lanches ;
• le remplacement en lieu et place et rallongement jusqu’en gare amont du télésiège des Merles ou en gare
amont du télésiège Grattalu ;
• le remplacement avec un départ proche de la gare du funiculaire Perce neige et un rallongement jusqu’en gare
amont du télésiège des Merles ou en gare amont du télésiège Grattaru ;
En fonction de la solution retenue, le télésiège Grattalu et le téléski du Col du Palet pourront être supprimés, un doublement du téléski pourrait également être envisagé

Oh mon dieu, non, ne surtout pas supprimer Grattalu !
C'est bien le principal attrait de ce secteur, de pouvoir faire des rotations sur cette très agréable partie haute du secteur, sans redescendre tout en bas sur une piste dense et vite transformée...
Ils nous referaient le même coup qu'à la Masse aux Ménuires, ce serait une erreur !

[edit] à voir les fuseaux de l'étude, une gare intermédiaire serait étudiée, on espère en tout cas que cette solution soit retenue en cas de suppression de Grattalu

Carrément d'accord avec toi. La dernière phrase me fait peur aussi... Initialement le plan Tignes 2050 prévoyait plutôt un siege pour le Palet !

[bb 15027]

Bonjour,
Dans les réunions de presentation de la spl, il était prévu :
secteur grande motte: 55M€
2030 : démontage Vanoise et nouveau télésiège sur un axe décalé et modernisation du funiculaire
2035 : remplacement Lanches

secteur Palet: 37M€
doublement du téléski du palet
2028 : remplacement de tichot par une télécabine
2021 : remplacement du télésiège du col des Vés

secteur aiguille percée: 28M€
2027 : reconstruction teleski Millonex
2028 : remplacement TSF grand huit par TSD
2038 : TSD/TMX chaudannes

secteur tovière : 54M€
2032 : remplacement Bollin-Fresse et remplacement combe folle par un TSF ou téléski enrouleur
2035 : renouvellement Tommeuse par TMX (liaison piétonne Tignes/Val d'Isère)
2038 : remplacement Tufs

Et un doublement ou remplacement par télésiège pour le palet

J’espère que ce programme sera réalisé car il ne supprime pas de zones de ski propre

Matthieu

[Sheppard]

Quid du TSD6 Aiguille percée ? Tout était sur les rails je crois (avis, enquête publique, FRN connu). A-t-on des nouvelles du projet ?

[bb 15027]

Il doit etre en train de ce s’instruire pour une ouverture en décembre

[Clément05]

Oui le chantier est en cours.