[ventoux]

LunedeFiel, le 07 novembre 2023 - 16:48 , dit :

Pas encore avec succès aux Diablerets,Isenau toujours en cours. Un avocaillon et un fils journaliste gauche/vert....
https://isenau360.ch/
https://www.myisenau.ch/
Mais on est à 2026 pour le moment...

Effectivement même des fans de remontées mécaniques qui ne skient plus (donc les prendre notamment en été) les remontées mécaniques urbaines malheureusement plus à la mode en Amérique du Sud que chez nous, les liaisons plaine~montagne (opposition malvenues qui retardent les réalisations)

C'est avec ce type de remarque totalement inutile que l'on se retrouve avec des sujets fermés... (sic)

Ce message a été modifié par ventoux - 08 novembre 2023 - 18:05 .

[Nico05]

Pour ceux qui ne souhaitent pas regarder l'émission Mise au Point en entier, Swissinfo en a fait un article résumé sur son site internet : https://www.swissinf...suisse/48961582

Je trouve qu'en Suisse on est quand même assez épargné par les stations fantômes. C'est sûr on a le fameux Super dont on ne finit pas de parler, qui est effectivement dans un triste état (on ne pourra de toute façon plus rien faire de ce qu'il reste sur place, donc il serait bon de démonter). Après, aller fouiller des vieux domaines skiables abandonnés, c'est très sympa à faire, mais il faut avouer que l'impact paysager et environnemental l'emporte. Mais à part le Super, on n'a au final assez peu de véritables stations fantômes (contrairement à d'autres régions du monde). On a des téléskis abandonnés ici et là, mais il sont en général assez discrets ou font partie d'un domaine skiable dont les autres installations sont encore en service. Les plus grands domaines fermés sont par exemple Isenau, La Braye ou San Bernardino, mais tous trois ne sont pas de véritables stations fantômes (il subsiste un espoir, et le lieu n'est pas délabré). D'ailleurs San Bernardino va rouvrir. Hospental - Winterhorn est abandonné et ne rouvrira plus mais les installations ne sont étonnamment pas délabrées pour l'instant (rien ne traîne, tout est rangé, en ordre).

Voici en outre la carte de Mountain Wildernesse montrant les installations abandonnées : https://www.datawrapper.de/_/xmBbs/



A mon avis la carte comporte des erreurs. Ou du moins, elle liste des installations dont seulement une toute petite partie est encore en place (exemple : un massif de la gare aval), et je ne suis pas sûr que c'était vraiment le but. Et surtout, certaines installations dont certaines parties sont encore en place ne sont pas listées (p.ex. TKE Egginer à Saas-Fee), alors que d'autres si (p. ex. La Chenalette au Gd-St-Bernard est listée).
On a donc en théorie selon la carte 65 installations abandonnées.
Mais comme dit plus haut, certaines installations sont en pratique déjà démontées presque entièrement : télésiège de La Chenalette (St-Bernard), téléski du Glacier (Crans-Montana), le téléski d'Albinen, le télésiège de Schwyberg (Lac Noir), le téléski de la Vue des Alpes, et au moins un des deux téléski à Cardada-Cimetta. D'autres installations sont probablement aussi concernées. De plus, une ou deux sont mal placées (notamment le téléski de Schwefelberg-Bad, dans le Gantrisch, qui apparaît à St-Gall)... Et aussi : certaines installations abandonnées sont des téléphérique n'ayant rien à voir avec le ski (au niveau impact environnemental ça ne change rien, mais ça sort du cadre "station fantôme"). Pour finir : le téléski des Orvales (Malleray) est toujours dans la liste alors qu'il a rouvert et propose une activité 4 saison (pistes de VTT), et San Bernardino pourra bientôt sortir de la liste.
En revanche, d'autres installations manquent (La Combyre à Veysonnaz, La Guitza à Arolla, Wannenhorn et Spoutnik à Grächen, etc.). Donc au final cette carte doit se baser sur une liste administrative collant assez peu à la réalité.

Ce message a été modifié par Nico05 - 09 novembre 2023 - 18:55 .

[Chamois78]

Personnellement, les ruines de remontées mécaniques ne me dérangent pas vraiment, au contraire, c'est toujours sympathique de faire des petites explorations de ces vestiges (bon, évidemment je suis un passionné de remontées, c'est sûrement pour cela que j'ai plus de tolérance face à ces installations hors-service !). Comme tu dis Nico05, en Suisse nous avons surtout des téléskis HS donc plus discrets que des TPH et TC par exemple ! Mais je trouve dommage de vouloir tout démonter sans garder quelques vestiges (quitte à les entretenir un minimum). Il est vrai qu'avec le réchauffement climatique, beaucoup de stations de basse et moyenne altitude vont devoir fermer tôt ou tard, mais selon moi, il faudrait conserver quelques témoins historiques comme une sorte de patrimoine de l'histoire du ski. Lorsque c'est possible et que l'installation a une véritable valeur patrimoniale, on pourrait la restaurer et poser des panneaux explicatifs par exemple. On conserve bien des locomotives et bus historiques alors pourquoi pas des remontées, même si c'est un peu plus difficile à mettre en œuvre !

Ce qui me dérange avec ce genre d'associations, c'est qu'elles considèrent chaque installation sans distinction comme de la simple ferraille construite par la main l'homme et qui "pollue" forcément le paysage. Mais il faudrait avoir plus de nuance selon moi. Ces personnes n'ont évidement pas notre sensibilité face à une installation, mais il n'y a pas que des passionnés qui y sont attachés. Dans un village par exemple, il y a souvent un réel sentiment d'attachement pour une installation qui suscite des souvenirs parfois très forts en terme d'émotions ! Tout ça pour dire que tout le monde n'a pas forcément la même vision que ces activistes écologistes, qui souvent il faut le dire, veulent imposer leurs idées (pour certains en tout cas) !


Sinon quelques précisions :
La gare aval du télésiège de la Chenalette au Grand Saint-Bernard a été volontairement conservée et elle ne "dénature" pas le paysage dans ce cas-là. J'y suis passé en septembre de cette année, elle a été repeinte avec des couleurs plus discrètes. Donc je ne trouve pas pertinent de l'ajouter dans la liste des remontées abandonnées ! Concernant le téléski de la Combyre à Veysonnaz, il me semble qu'il ait été démonté depuis (en tout cas partiellement), est-ce qu'un membre habitué des 4 vallées pourrait nous le confirmer ?

Ce message a été modifié par Chamois78 - 09 novembre 2023 - 20:31 .

[Nico05]

Je suis d'accord avec toi, une remontée est un témoin historique précieux. Je trouve que de manière générale cet aspect est trop mis de côté (même sur des installations encore en service, historiquement importantes). Autant les bâteaux à roues de la CGN ou les anciens wagons du Rigi sont bien conservé, autant un ancien funiculaire ou téléphérique est souvent un peu oublié.
Pour le reste, oui les ruines c'est sympa à explorer, mais quand on n'utilise plus un bâtiment, on le démonte. C'est logique de faire la même chose avec les remontées mécaniques. Parce que tôt ou tard une installation abandonnée finira par tomber en ruines, devenir gênante pour la sécurité (humain, bétail, nature etc.). Mais garder des vestiges (comme à la chenalette), c'est très bien.
Et parfois, il ne faut pas trop s'empresser de démonter, car il peut y avoir des réouvertures inattendues qui ne se feraient pas si les installations avaient été démontées (exemple à San Bernardino, fermé en 2012 et 2016 et qui va rouvrir, ou le Crêt Meuron dans une moindre mesure, fermé 2012 et rouvert en 2021).

Chamois78, le 09 novembre 2023 - 20:28 , dit :

Concernant le téléski de la Combyre à Veysonnaz, il me semble qu'il ait été démonté depuis (en tout cas partiellement), est-ce qu'un membre habitué des 4 vallées pourrait nous le confirmer ?

L'hiver passé en mars il y était encore. Mais le câble a été enlevé (depuis plusieurs années) et la gare amont ainsi que les derniers pylônes ont été démontés. Mais la gare aval et la majorité des pylônes étaient encore en place à cette date.

[Chamois78]

Nico05, le 09 novembre 2023 - 21:03 , dit :

Chamois78, le 09 novembre 2023 - 20:28 , dit :

Concernant le téléski de la Combyre à Veysonnaz, il me semble qu'il ait été démonté depuis (en tout cas partiellement), est-ce qu'un membre habitué des 4 vallées pourrait nous le confirmer ?

L'hiver passé en mars il y était encore. Mais le câble a été enlevé (depuis plusieurs années) et la gare amont ainsi que les derniers pylônes ont été démontés. Mais la gare aval et la majorité des pylônes étaient encore en place à cette date.

D'accord, merci pour les précisions ! En effet, j'avais remarqué que la gare amont et les derniers pylônes avaient été démontés alors j'avais pensé que toute l'installation avait disparu !

Sinon je rajouterais en complément de mon message précédent qu'il faudrait aussi sensibiliser certains acteurs ou simplement les gens en général à la valeur patrimoniale (de type "touristico-industrielle") de certaines installations historiques comme ça se fait déjà pour certains bâtiments ou comme pour les bateaux CGN Belle Epoque par exemple. Les écologistes nous sensibilisent bien aux questions climatiques (et c'est très bien !). L'idée serait de mettre en valeur quelques témoins importants du passé, quitte à ne garder qu'une gare avec quelques pylônes et quelques cabines/sièges/perches !

Un autre point plus personnel : j'aime bien les bâtiments, installations abandonnées, (etc...) car ils dégagent une atmosphère particulière et je trouve ces lieux souvent très photogéniques. Mais évidement, s'il y en a trop, ça ne va pas non plus, on est d'accord ! Je sais qu'il y a pas mal de personnes qui ne partagent pas cet avis (surtout en Suisse, où c'est très "propre en orde" en général ).

[Stephane M.]

Merci pour ces messages et informations intéressantes. Effectivement la liste est loin d'être à jour. Et des projets subsistent c'est pourquoi on démonte pas tout (Wannihorn à Grächen, Glacier à Montana et étude liaison Lenk etc) . Je ne demande si l'arrivée de l'ancien TSF Gabelhorn à l'est de Grächen est pas encore debout...
Evidemment nous autres fans de RM. On apprécie l'histoire et le mystère de ces vestiges.
Ce n'est pas non plus des horreurs comme Saint-Honoré en France

[Nico05]

San Bernardino : réouverture 25.12.2023

La station des Grisons sort de la liste ! En effet, dès ce mercredi 27 décembre, la télécabine, le télésiège et un des téléski seront remis en service ! Les autres téléskis seront remis en service au fur et à mesure.
https://sanbernardino-sportarena.com/

[Gondelbahn Monde]

Voici la situation actuelle à la Tête de Ran

Le téléski Habegger est en cours de démolition
Les deux autres (Doppelmayr et Brändle) n’ont pas encore les autorisations mais cela ne va plus durer 10 ans

La station de la Tête de Ran va gentiment quitter le paysage Neuchâtelois

Voici une vidéo qui date du 11 avril 2024
Lost Place : Tête de Ran

[Nico05]

Fermeture du secteur de Ochsenweid/Rischli à Sörenberg et fermeture du téléski de Flühli (LU)

Le secteur le plus bas du domaine de Sörenberg sera fermé dès cet hiver, tout comme le téléski du village de Flühli plus bas dans la vallée. Le manque de neige et de moyens en est bien sûr la cause. Plus d'infos postées dans ce sujet : https://www.remontee...ndpost&p=391318

Article Luzerner Zeitung Sörenberg : https://www.luzerner...smus-ld.2645742
Article Luzerner Zeitung Flühli : https://www.luzerner...rden-ld.2673429

[Nico05]

Téléski de Langenbruck (BL) en sursis

Le petit domaine skiable bâlois de Langenbruck, composé de deux téléskis entre 700 et 950 mètres d'altitude, a ouvert pour la dernière fois l'hiver passé. Pour cette saison, l'assemblée générale a décidé de vendre le domaine skiable. Si aucun repreneur n'est trouvé, cela conduira à la fin définitive du ski ans la région de Bâle.

Article de presse : https://www.bzbasel....kauf-ld.2680279

Ce message a été modifié par Nico05 - 02 octobre 2024 - 07:11 .

[Chamois78]

Nico05, le 02 octobre 2024 - 07:11 , dit :

Téléski de Langenbruck (BL) en sursis

Le petit domaine skiable bâlois de Langenbruck, composé de deux téléskis entre 700 et 950 mètres d'altitude, a ouvert pour la dernière fois l'hiver passé. Pour cette saison, l'assemblée générale a décidé de vendre le domaine skiable. Si aucun repreneur n'est trouvé, cela conduira à la fin définitive du ski ans la région de Bâle.

Article de presse : https://www.bzbasel....kauf-ld.2680279

Même si ce petit domaine skiable devait fermer, il restera encore le téléski "Schafmatt" à Oltingen, situé lui aussi dans le canton de Bâle-Campagne. Mais vu son altitude très basse (départ à 730 m), il n'a pas beaucoup d'avenir non plus. Pour info, il s'agirait de l'unique téléski fabriqué par le petit constructeur suisse Lauber.

[Nico05]

Fermeture du téléski de Klausenböhl (Gais, Appenzell Rhôdes Intlérieures)

Ce court téléski villageois Doppelmayr des années 1960 a été exploité pour la dernière fois durant l'hiver 2021-22 et est actuellement en cours de démontage...

Une vidéo du téléski : youtube
Page Facebook du téléski : https://www.facebook...100064062668319

Ce message a été modifié par Nico05 - 01 décembre 2024 - 15:32 .

[Gondelbahn Monde]

Dommage un vieux téléski Doppelmayr de moins …
En plus, il avait des pylônes standard et portique : pleins de charme

Son démontage fut rapidement organisé, c’est triste.

[Stephane M.]

Je viens de dégotter deux reportages l'un au Japon et l'autre sur le Super Saint Bernard, récents et je trouve très bien fait.

[Stephane M.]

2 livres excellents et récents (j'en connais pas sinon sur les R.M. abandonnées) malheureusement en allemand.
https://asverlag.les...apr%C3%A9s-lift

https://asverlag.les...etzte-Bergfahrt

[Nico05]

Téléski de Blatten (Lötschen, VS)

En ces jours sombres et tragiques pour le Lötschental, toutes nos pensées vont aux habitants de la commune de Blatten qui ont tout perdu dans l'effondrement du glacier du Birch. C'est aussi l'occasion dans ce forum de parler de l'ancien téléski de village "Bellwaldhalde" (aussi appelé "Brunnmatten-Bellwald") qui avait été construit en 1969. Réalisé par Garaventa sous licence Doppelmayr, il est officiellement inauguré le samedi 11 avril 1970. En 1993 l'exploitation est suspendue car la société Skilift Blatten Lötschental AG manque de moyens. Conscients de l'intérêt touristique du téléski, les habitants de la commune accepteront un crédit de 100'000.- de la commune, qui en est l'actionnaire majoritaire. Une recapitalisation de 200'000.- CHF au total est effectuée pour rénover l'installation et en reprendre l'exploitation pour la saison 1994-1995. Plusieurs petites améliorations sont proposées par la suite, diverses activités, et la société essaye de se démarquer de la Lauchernalp comme étant un petit domaine familial propice aux familles : les parents font du ski de fond pendant que les enfants s'amusent sur la piste de ski. Mais en raison notamment de l'enneigement aléatoire la situation financière est compliquée et le téléski de village survit grâce à ses mécènes. Le téléski aurait ensuite fermé en 1999. La cause est inconnue mais, en plus des difficultés financières, il est plausible que la décision de fermer l'installation ait été motivée par sa situation proche d'une zone à fort danger d'avalanches. Février 1999 marque en effet une période chargée en avalanches importantes ayant causé beaucoup de dégâts en Valais et notamment à Blatten. Quoi qu'il en soit, la décision de dissoudre la société est prise en 2004 et elle sera radiée en 2007. Le téléski a été démonté vers 2004.


Situation du téléski (image tirée de Swisstopo)


Walliser Volksfreund, 13.04.1970


Le Nouvelliste, 18.04.1970


Walliser Bote, 24.01.1994


Walliser Bote, 16.01.1995

[Mile]

Merci pour ce thread sur Blatten, un village qui, tragiquement, a marqué l’histoire des Valaisiens et Valaisiennes à travers un drame suivi d’un autre, laissant les dernières maisons englouties sous les eaux.

[Nico05]

*valaisans

[Mile]

Nico05, le 30 mai 2025 - 19:17 , dit :

*valaisans

Suis-je bête.. Effectivement

Je te remercies de me corriger Nico

[Gondelbahn Monde]

Nico05, le 30 mai 2025 - 15:21 , dit :

Téléski de Blatten (Lötschen, VS)


Walliser Bote, 16.01.1995[/i][/center]

Toujours un plaisir ce genre d’info et archives
J’apprécie ce genre d’histoire sur des téléskis jamais entendu parlé avant (enfin pour moi !)
Merci Nico !