[Sheppard]

marie738, le 16 avril 2025 - 06:41 , dit :

Je ne suis pas d'accord pour la TC Huez. Le village d'Huez c'est l'âme de la commune et la liaison avec la station, ce n'est pas que pour le ski. Il y a des hébergements touristiques et des habitants. Elle fonctionne bien pour les Vtt et les pietons dont certains vont faire leurs courses å la station par tc. Et puis il y a toujours le projet de relier BO à l'Alpe par TC via Huez.

Ce n'est pas tant le besoin en tant que tel que je critique, mais comment il s'est matérialisé.
- Réel besoin d'un dimensionnement en TCD 10 ?
- Réel besoin de l'intermédiaire ? Une ligne directe aurait très bien pu faire l'affaire.
Bref je pense que l'investissement est surdimensionné.
Je trouve l'intermédiaire immonde avec les grands et gros massifs en béton.

[Clément05]

Il faut que tu reprennes l'historique de cette TC dans le sujet de construction pour mieux comprendre ses objectifs (liaison avec Bourg, nouveau parking etc.).

[Nelson]

Toutes les nouvelles cabines sont 10 places. Ca coute moins cher à produire en gros et à la vente. Si besoin, on baisse le nombre de cabines avec des gares plus courtes. Mais elle sera à haut débit. Elle va dépoter et désengorgera le départ des Marmottes qui est noir de monde aux heures de pointe. L'intermédiaire servira aux débutants qui veulent rejoindre très très facilement le Rond Point des Pistes, par exemple pour les touts petits. La station se résout à renforcer l'axe principal au lieu de diversifier vers les Loups Blancs qui était bloqué et qui n'est plus fiable en neige (orientation sud). Avec la future grande télécabine du Lièvre Blanc en enfilade, ça va le faire.

[Zizou]

fabulous_franck, le 15 avril 2025 - 15:14 , dit :

Le projet me semble aller dans le bon sens pour redonner de l'attrait à cette partie du domaine, avec une remontée débrayable. Avez-vous une idée du calendrier pour cet aménagement ? Les pistes desservies resteront toutefois limitée en longueur. On peut peut-être regretter l'absence d'une remontée depuis Montfrais et jusqu'au plateau situé avant le lac de la Fare, pour avoir des dénivelés plus importants et constituer une vraie alternative au domaine de l'Alpe d'Huez. Un tel projet a-t-il été envisagé historiquement ?

C'est dommage que personne n'ait d'infos sur ce sujet, je pense que ce serait pourtant la meilleure décisions que la SATA pourrait prendre pour le domaine de l'Alpe d'Huez.

[marie738]

Zizou, le 22 avril 2025 - 10:57 , dit :

fabulous_franck, le 15 avril 2025 - 15:14 , dit :

Le projet me semble aller dans le bon sens pour redonner de l'attrait à cette partie du domaine, avec une remontée débrayable. Avez-vous une idée du calendrier pour cet aménagement ? Les pistes desservies resteront toutefois limitée en longueur. On peut peut-être regretter l'absence d'une remontée depuis Montfrais et jusqu'au plateau situé avant le lac de la Fare, pour avoir des dénivelés plus importants et constituer une vraie alternative au domaine de l'Alpe d'Huez. Un tel projet a-t-il été envisagé historiquement ?

C'est dommage que personne n'ait d'infos sur ce sujet, je pense que ce serait pourtant la meilleure décisions que la SATA pourrait prendre pour le domaine de l'Alpe d'Huez.

Le plateau supérieur correspond au Plan des Cavales avec ses lacs et qui est classé, au moins jusqu'au lac de la Fare donc aucun aménagement n'est possible (heureusement).

Ce message a été modifié par marie738 - 22 avril 2025 - 12:31 .

[Zizou]

D'accord merci pour l'info

[Lion]

Bonsoir,

Voici ci-dessous le lien concernant l'enquête publique au sujet de la modification du Rif Nel avec ajout d'un tronçon à l'Alpe d'Huez :
https://www.registre.../6193/documents

Les documents seront présents jusqu'au 5 juin 2025


Je vous souhaite une bonne soirée.

Ce message a été modifié par Lion - 05 mai 2025 - 17:47 .

[CB06]

Merci pour l’info
On y apprends notamment que le TCD sera équipée de manière à permettre l’ESA (exploitation sans agent) comme pour l’Alpe Express !

[Nelson]

Les cabines existantes ne seront pas reprises. Elles seront toutes remplacées par de vrais 10 places assises comme sur l'Alpe Express. Fini le bricolage (style cabines Marmottes 1 ou prolongement des Romains), il faut être intransigeant sur le niveau de confort.

[marie738]

Nelson, le 08 mai 2025 - 10:26 , dit :

Les cabines existantes ne seront pas reprises. Elles seront toutes remplacées par de vrais 10 places assises comme sur l'Alpe Express. Fini le bricolage (style cabines Marmottes 1 ou prolongement des Romains), il faut être intransigeant sur le niveau de confort.

Il faut arrěter avec le confort partout. Ce n'est pas le critère principal pour skier å part pour certains touristes. Le ski c'est d'abord les pistes et si possible pas des boulevards ou tous les skieurs vont trop vite sans savoir skier.

Ce message a été modifié par marie738 - 08 mai 2025 - 10:33 .

[Guigui74]

Tout à fait d'accord Marie, cependant la dimension internationale qu'a prise ces dernières années le massif de l'Oisans et particulièrement l'Alpe d'Huez fait venir une clientèle plus exigeante, à fort pouvoir d'achat et volatile qui -aussi mineur soit-il pour les vrais amateurs de ski- ne se prive pas de comparer sur ce point-ci avec d'autres sites ailleurs dans le monde
Viser spécifiquement une clientèle haut de gamme dans un marché concurrentiel comme le fait AEON implique fatalement ce genre de dérives, hélas...

[marie738]

Guigui74, le 08 mai 2025 - 11:03 , dit :

Viser spécifiquement une clientèle haut de gamme dans un marché concurrentiel comme le fait AEON implique fatalement ce genre de dérives, hélas...

Dérive, c'est bien le mot inclus la dėrive immobilière ėgalement.

[Nelson]

J'en veux pour mes thunes, à la montée et à la descente. Le secteur est large, il encaisse la foule. Puis c'est la richesse de l'Oisans et de ses clients qui permettront de poursuivre à l'Alpe du Grand Serre. Vous oubliez ?

[marie738]

Nelson, le 08 mai 2025 - 11:28 , dit :

J'en veux pour mes thunes, à la montée et à la descente. Le secteur est large, il encaisse la foule. Puis c'est la richesse de l'Oisans et de ses clients qui permettront de poursuivre à l'Alpe du Grand Serre. Vous oubliez ?

Si ça te convient de rėserver pour monter au Pic Blanc et de skier avec la foule, tant mieux. Pour ma part, en habitant sur le domaine, je préfère skier ailleurs dès que je peux, là ou le ski reste un plaisir pour moi. Quant å la richesse de l'Oisans, elle pourrait aussi servir aux habitants de l'Oisans, à la vallėe du Vénėon par ex.

[Clément05]

La richesse de l'Oisans et ses kilomètres de bouchons tous les week-ends, les pistes avec un ski en mode "slalom" au milieu des gens rincés à la bière dès 11h du mat et logés dans des hôtels et résidences à 1000 € la nuit, quel plaisir ! Franchement, la montée en gamme n'est là que pour justifier une montée des prix du forfait, et quand je viens skier je ne viens pas en jean ou en pantalon de sport, donc les assises en cuir et autres sièges chauffants à bulles je m'en fiche royalement perso. Tout ça pour une clientèle de fragiles qui chouine pour un "oui" ou pour un "non", au moindre flocon ou à la moindre température un peu froide sous prétexte de pouvoir d'achat illimité.

Je n'évoque même pas la destruction des paysages et des sols qui est impressionnante par endroit.

Cela dit, n'hésite pas à citer l'endroit où tu prends tes infos, je crois que cela intéresse beaucoup de monde au delà de l'aspect péremptoire de la majorité de tes messages.

EDIT : Ce ne sont pas les étrangers qui sauveront l'Alpe du Grand Serre

Ce message a été modifié par Clément05 - 08 mai 2025 - 14:33 .

[signal2108]

blob:https://www.remontees-mecaniques.net/65612f6b-adcc-41b8-9653-027198d321f4

G2 RIF NEL EXPRESS

[signal2108]

blob:https://www.remontees-mecaniques.net/d9b82d71-182e-479c-b6cf-1580902ca912
G1 Rif Nel Express

[signal2108]

blob:https://www.remontees-mecaniques.net/bc063267-40ad-42d2-bbde-2bcf6607a6adG3 Rif Nel Express - G3 Poutran - G2 Télécabine du Pic Blanc

[Tony le savoyard]

Bonjour,

Je ne vois pas les images...

[JPJP]

 Tony le savoyard, le 06 juillet 2025 - 18:48 , dit :

Bonjour,

Je ne vois pas les images...

Moi non plus...