[Nelson]

Voici la présentation du projet Altitude 3300 de l'Alpe d'Huez jusqu'en 2030
Mon lien

[Gugus_69]

Encore des TC partout c’est dommage…

[sebringusre]

Donc le remplacement du TS du Glacier c'est la Télécabine de Sarenne?

[Perrolier]

Oui, ce serait un télécabine entre l'Herpie et l'ancienne arrivée du ts du glacier, c'est juste dommage qu'il soit encore repoussé entre 2027 et 2030 tout comme le télécabine du lièvre blanc.

[sebringusre]

 Perrolier, le 15 août 2025 - 07:13 , dit :

Oui, ce serait un télécabine entre l'Herpie et l'ancienne arrivée du ts du glacier, c'est juste dommage qu'il soit encore repoussé entre 2027 et 2030 tout comme le télécabine du lièvre blanc.

Merci pour l'info. En effet le Ts manque beaucoup pour profiter du haut du glacier.

[Sheppard]

A l'image de la G2 Poutran, sympathique ce gigantesque batiment en G2 Rif Nef... S'agit-il du garage à cabines ? (désolé je n'ai pas conservé les documents de l'enquête)
Par contre je trouve plutôt pas mal le visuel de l'aménagement en G1 de Poutran avec une intermodalité à priori envisagée.
En effet, la TC Glacier pour 2027-2030... peut-être que l'implantation est soumise à davantage d'études. Car je ne vois pas l'empressement de la TC Villarais vs cette remontée ultra nécessaire.

Au delà du fond, je trouve la forme très intéressante de la part d'Aeon : contrairement à la plupart des autres stations, ils communiquent clairement sur leur projet et leur plan de développement sur l'Alpe d'Huez !

[teuteuse]

Rien de nouveau sur cette communication si ce n’est en effet le décalage de la TC de la Sarenne d’un an ou deux.

Cela a déjà été dit par d’autres, mais je regrette la systématisation des TC au détriment de télémix voir de TSD6.

Ce message a été modifié par teuteuse - 15 août 2025 - 12:10 .

[Nelson]

La généralisation des télécabines s'expliquent :
- transport mieux sécurisé : plus de chute en bas comme en haut, notamment pour les plus petits
- débit réel supérieur : cabines mieux remplies et gestion de la file d'attente plus facile
- transport aisé des piétons et des fondeurs (ex: du front des Marmottes et bientôt de Bourg d'Oisans! à 2100)
- en cas de manque de neige en bas, redescente en cabine facile (ex: Villard-Reculas)
- meilleur usage en été : transport des VTT plus facile
- travail plus facile pour le personnel
Mais pour les skieurs nés avec les skis aux pieds, ça coutera :-)

Ce message a été modifié par Nelson - 15 août 2025 - 14:37 .

[signal2108]

Le programme 2027 2030 va sans doute être revu notamment par rapport à la télécabine Lièvre Blanc.

Nelson dit :

1755193943[/url]' post='404115']
Voici la présentation du projet Altitude 3300 de l'Alpe d'Huez jusqu'en 2030
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[marie738]

Dans le dernier bulletin municipal,la Sata assume ce choix afin de préparer la transition vers une meilleure saison estivale et aussi un transport inter station plus facile. C'est clair qu'en tant que skieur, c'est pénible de devoir déchausser sans arrêt. Mais d'un autre côté, en tant que piéton, cela évite de prendre la voiture pour aller dans une des 6 stations du domaine.

"Le choix d'installations spécifiques en télémixtes ou télécabines permet ce transfert de l'hiver vers l'été, au-delà des débits, du confort et de l'accessibilité pour toutes les activités . Nous axons nos préparatifs sur une clientèle familiale, sur les spécialistes vététistes, les pratiquants de VAE (Vélos à Assistance Electrique) mais aussi sur la préparation de la transition d'une véritable saison estivale avec l'accueil de tous sur notre destination (transports, pistes piétons, VTT, randonnées…) ."

[ThomasV8_]

 Nelson, le 14 août 2025 - 18:52 , dit :

Voici la présentation du projet Altitude 3300 de l'Alpe d'Huez jusqu'en 2030
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Je trouve étonnant qu'Auris soit laissée de côté, pourtant la vidéo dit bien que la SATA souhaite améliorer la liaison entre les 5 stations, le remplacement du TSD4 Alpauris par une TCD serait logique, et je pense que la TCD10 Rif Nel est un premier pas pour la liaison d'Auris en TCD du village jusqu'au sommet du Pic Blanc. Peut-être pas avant 10 ans mais c'est mon impression (et la seule réelle utilité que je vois à cette TCD Rif Nel pour le moment)

Ce message a été modifié par ThomasV8_ - 15 août 2025 - 16:39 .

[Plop]

 Sheppard, le 15 août 2025 - 08:44 , dit :

En effet, la TC Glacier pour 2027-2030... peut-être que l'implantation est soumise à davantage d'études. Car je ne vois pas l'empressement de la TC Villarais vs cette remontée ultra nécessaire.

Une employée de la Sata m'a parlé de problème de répartition de redevance entre Huez, Oz et le Freney

[Alpi]

Merci pour les infos et les photos. Le projet est de remplacer les cabines du TPH du Pic Blanc, mais au lieu des 93 (80) personnes actuelles, elles n'en accueilleront que 60.

[Sheppard]

 Alpi, le 18 août 2025 - 16:19 , dit :

Merci pour les infos et les photos. Le projet est de remplacer les cabines du TPH du Pic Blanc, mais au lieu des 93 (80) personnes actuelles, elles n'en accueilleront que 60.

Après une légère perte de capacité sur le DMC, on repartirait sur la même au Pic Blanc... De mieux en mieux l'Alpe...

[signal2108]

Le survol du Lac Blanc n'est pas possible par une remontée mécanique

manu69 dit :

1755507273[/url]' post='404224']
merci pour toutes ces infos et photos
Les travaux avancent apparemment bien ! cela va bien moderniser poutran, on va nettement gagner en confort, pour Rif nel l'interet sera reel quand le TC du lievre blanc sera faites mais cela semble prendre plus de temps que prévu
Quelqu'un sait il pourquoi il y a autant de retard... il me semble qu'au départ la construction était prévue pour la saison dernière !

Ce message a été modifié par signal2108 - 18 août 2025 - 17:50 .

[CB06]

 Sheppard, le 18 août 2025 - 16:53 , dit :

 Alpi, le 18 août 2025 - 16:19 , dit :

Merci pour les infos et les photos. Le projet est de remplacer les cabines du TPH du Pic Blanc, mais au lieu des 93 (80) personnes actuelles, elles n'en accueilleront que 60.

Après une légère perte de capacité sur le DMC, on repartirait sur la même au Pic Blanc... De mieux en mieux l'Alpe...

C’est clair… déjà que le TPH était bien saturé, malheureusement l’accès au pic blanc va être de plus en plus compliqué, de quoi décourager alors que de très bonnes pistes sont accessibles

[manu69]

signal2108, le 18 août 2025 - 17:50 , dit :

Le survol du Lac Blanc n'est pas possible par une remontée mécanique

manu69 dit :

1755507273[/url]' post='404224']
merci pour toutes ces infos et photos
Les travaux avancent apparemment bien ! cela va bien moderniser poutran, on va nettement gagner en confort, pour Rif nel l'interet sera reel quand le TC du lievre blanc sera faites mais cela semble prendre plus de temps que prévu
Quelqu'un sait il pourquoi il y a autant de retard... il me semble qu'au départ la construction était prévue pour la saison dernière !

merci pour l'info.. est ce que vous savez s'ils ont une alternative ou alors si le projet est entérré ?

[signal2108]

Malheureusement, ce projet là est enterré.

Pourquoi ne pas envisager une télécabine du lièvre blanc en direction de la G2 de Marmotte 1 et le remplacement de Marmotte 2 et Marmotte 3 par un 3S, l’accès au glacier serait alors assez royal. Mais je suis peut être dans un rêve.

manu69 dit :

1755594257[/url]' post='404284']

signal2108 dit :

1755535828[/url]' post='404237']
Le survol du Lac Blanc n'est pas possible par une remontée mécanique

manu69 dit :

1755507273[/url]' post='404224']
merci pour toutes ces infos et photos
Les travaux avancent apparemment bien ! cela va bien moderniser poutran, on va nettement gagner en confort, pour Rif nel l'interet sera reel quand le TC du lievre blanc sera faites mais cela semble prendre plus de temps que prévu
Quelqu'un sait il pourquoi il y a autant de retard... il me semble qu'au départ la construction était prévue pour la saison dernière !

merci pour l'info.. est ce que vous savez s'ils ont une alternative ou alors si le projet est entérré ?

[Nelson]

Les retards sont aussi par rapport aux disponibilités des entreprises. Les chantiers sont difficiles.
L'accès au Pic Blanc sera plus facile avec la telecabine de Sarenne et le téléphérique moins fréquenté.
La télécabine du Lievre Blanc arrivera au pied du Funitel Marmottes 3. La chaine des Marmottes sera décalé vers 2100.

Ce message a été modifié par Nelson - 19 août 2025 - 16:07 .

[signal2108]

Malheureusement, le projet Lièvre Blanc jusqu’à Marmotte 3 ne verra pas le jour.

Nelson dit :

1755616011[/url]' post='404296']
Les retards sont aussi par rapport aux disponibilités des entreprises. Les chantiers sont difficiles.
L'accès au Pic Blanc sera plus facile avec la telecabine de Sarenne et le téléphérique moins fréquenté.
La télécabine du Lievre Blanc arrivera au pied du Funitel Marmottes 3. La chaine des Marmottes sera décalé vers 2100.