[alspace]

Partez à la découverte de la grande nouveauté 2023 du Grand Domaine !



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N'hésitez pas à déposer vos commentaires, suggestions d'amélioration, photos supplémentaires, remarques diverses et questions sur ce reportage.

[Auguste]

Merci pour le reportage.

Pour cette image (https://www.remontee...mp-Valmorel.JPG), il s'agit d'un "dispositif de reprise d'effort", présent sur les téléportés aux longues lignes.

Je suis étonné de trouver une motorisation "classique" sur cette ligne, est-ce un choix judicieux de ne pas avoir mis un DirectDrive ?

[Rodo_Af]

Merci Alspace pour ce beau reportage. Cet appareil change vraiment Valmorel. C'est sympa à voir.

[Clément05]

Merci Alsace, je suis fan du bâtiment de la gare amont, sobre, élégant et fonctionnel . La motorisation classique coûte moins cher à l'achat qu'un DirectDrive, c'est un premier argument. Il serait intéressant de pouvoir comparer les coûts de maintenance.

[domingo]

Merci pour le reportage. Côté historique, 3 pistes de ce secteur ont aujourd'hui disparu : la noire TOBOGGAN (à droite de la cabine), la rouge COMBE DE PELAZ (longeant l'ancien TSF de Planchamp) et la bleue LANCHE DU PLANE (à gauche juste avant la tyrolienne). Voici un des premiers plan des pistes :

Ce message a été modifié par domingo - 08 décembre 2024 - 20:30 .

[Le Vaujaniat]

Merci pour le reportage ! Je l'attendais depuis longtemps !
Une des dernières réalisations de Poma qui affichent leur ancien logo fléché...

[Adrien74]

Merci pour ce reportage sur cet appareil très particulier, la longueur des gares s’explique aussi d’avoir un temps d’embarquement confortable.

[Tony le savoyard]

Merci pour ce reportage que j'attendais depuis des mois.

Je partage de ce qu'à dit Clément au sujet de la gare sommitale. Elle est réussite et s'intègre bien à l'environnement.

[marie738]

Bois et pierres c'est le style de la station de Valmorel. Rien d'extraordinaire.

[Mile]

Ma petite question concerne la gare (intermédiaire) de stockage de l'ex-Altiplace : à quoi elle est-elle destinée aujourd'hui ? (Ou abandonnée )..

Merci pour ce reportage que j'attendais le plus

[alspace]

Merci à tous pour vos retours

 domingo, le 08 décembre 2024 - 20:29 , dit :

Merci pour le reportage. Côté historique, 3 pistes de ce secteur ont aujourd'hui disparu : la noire TOBOGGAN (à droite de la cabine), la rouge COMBE DE PELAZ (longeant l'ancien TSF de Planchamp) et la bleue LANCHE DU PLANE (à gauche juste avant la tyrolienne). Voici un des premiers plan des pistes :

Merci domingo pour cette pièce d'histoire !
Je me permets de revenir sur cette image, car de nombreuses questions me viennent à l'esprit en voyant toutes ces pistes et remontées mécaniques. D'abord, je suis intéréssé par la dénomination des pistes du domaine cette époque.
Concernant la piste de la Lanche du Plane, ne serait-ce pas plutôt l'enchaînement actuel Combe du Morel - Plan du Favre ? Le tracé me parait tout de même très proche (voir identique) aux pistes actuelles...

Ensuite, je vois qu'un TK était présent sur le bas du tracé de l'actuel Côte Soleil. Quel était son nom/année de construction ?
Il semble y avoir un téléski débutant à l'actuel hameau de Crève Coeur. Ce plan datant de l'hiver 77-78 (Planchamp est là, mais pas Pierrafort construit en 78), quel était cet appreil (sachant que Thuile et ESF Planchamp dataient de 1978) ?

Voici une image où l'on voit ce téléski débutants :


Le tracé est différent de celui de l'ESF Planchamp :


Et d'ailleurs, si on a les noms des trois téléskis du bas de Combelouvière je suis aussi preneur

[JPJP]

 alspace, le 12 décembre 2024 - 14:48 , dit :

Et d'ailleurs, si on a les noms des trois téléskis du bas de Combelouvière je suis aussi preneur

Voici le plan de l'hiver 1981-82 avec les noms des remontées de l'époque :

[domingo]

Merci à JPJP pour ce plan des pistes qui permet de retracer l'historique du développement des pistes de Valmorel.
Pour répondre à Alspace, il y avait bien une piste bleue nommée Lanche du Plane et celle-ci ne correspondait pas à la Combe du Morel d'aujourd'hui (on voit bien sur le plan de JPJP les 3 pistes bleues Froide, Combe du Morel et Lanche du Plane).
C'était une piste dont on voit encore le tracé lorsqu'on se situe en bas du TSD du Morel (à droite de la Combe du Morel).

[piedmoutet]

VALMOREL LE GRAND DOMAINE

Intervention d'envergure sur la télécabine de Planchamp (1920 m) 🔧📍

Lundi 24/02/2025, 12h05
Coup dur : le moteur électrique de la télécabine nous lâche 😬🚠
Première mission : assurer le retour des clients grâce au moteur thermique de secours.⚡
Deuxième mission : remplacement express du moteur… qui n'était pas en stock dans nos locaux !
Un défi technique relevé en un temps record :
🔹 Dépose de l'ancien moteur (1000 kW – 3400 kg)
🔹 Acheminement du moteur de remplacement provisoire (840 kW – 2800 kg) à l'aide d'une luge tractée par 2 dameuses🔹 Montage et ajustement du moteur de remplacement dans la nuit
🔹 Démarrage du moteur de remplacement et paramétrage de l'appareil dans la matinée.📍
Mardi 25/02/2025, 14h15
La télécabine rouvre après moins de 26 heures d'intervention !👏
Un immense bravo aux équipes internes ultra mobilisées du Domaine Skiable de Valmorel et aux experts intervenus sur cet appareil clé du domaine.






https://www.linkedin...3JTLNYRG0XKZv2A]

[johnnyclegg]

Surprenant qu'ils n'aient pas opté pour 1 Directdrive à la construction !

[jfd_]

Pfiouuuu. Chaud patate là... Donc, il y a aura un débit réduit pour la fin de saison probablement. Et un appel à la garantie parce qu'un moteur neuf comme ça, ce n'est pas normal surtout avec un TT Electric.

Ce message a été modifié par jfd_ - 02 mars 2025 - 21:00 .

[ThomasV8_]

Si quelqu'un a des infos sur un potentiel débit réduit et si oui de combien je suis preneur, je serais à Valmorel toute la semaine prochaine avec un appartement au pied de cette TCD ça m'embête un peu...

[Auguste]

 ThomasV8_, le 03 mars 2025 - 17:37 , dit :

Si quelqu'un a des infos sur un potentiel débit réduit et si oui de combien je suis preneur, je serais à Valmorel toute la semaine prochaine avec un appartement au pied de cette TCD ça m'embête un peu...

Je pense que ça sera insignifiant, le débit ne sera pas tant impacté que ça. De toute façon, les exploitants ne font jamais tourner leurs appareils à vitesse maximale lorsque ce n'est pas nécessaire.
Et la semaine prochaine, ce ne seront plus les vacances scolaires ; il y aura nettement moins de fréquentation.

[jfd_]

 Auguste, le 03 mars 2025 - 19:48 , dit :

 ThomasV8_, le 03 mars 2025 - 17:37 , dit :

Si quelqu'un a des infos sur un potentiel débit réduit et si oui de combien je suis preneur, je serais à Valmorel toute la semaine prochaine avec un appartement au pied de cette TCD ça m'embête un peu...

Je pense que ça sera insignifiant, le débit ne sera pas tant impacté que ça. De toute façon, les exploitants ne font jamais tourner leurs appareils à vitesse maximale lorsque ce n'est pas nécessaire.
Et la semaine prochaine, ce ne seront plus les vacances scolaires ; il y aura nettement moins de fréquentation.

Ce n'est pas tant une question de vitesse en ligne que de couple nécessaire pour décoller la ligne si arrêt avec brin montant chargé. Donc, à mon sens, la baisse de débit ne se fera pas sur la vitesse mais sur le nombre de cabines en ligne (pour baisser le couple de décollage de la ligne). Edit : ou moins de passagers par cabine.


Difficile à dire de combien sera le changement. Il faudrait avoir ttes les infos que l'on n'a pas.

Ce message a été modifié par jfd_ - 03 mars 2025 - 20:50 .

[Guillaume69]

15 cabines ont été retirées de la ligne. Le débit actuel est donc d'environ 2850 p/h.