[Québécois]

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[Rodo_Af]

Merci pour ce reportage qui nous permet d'avoir l'ensemble des équipements de Red Mountain présentés dans la BDD !
Cet appareil en provenance d'AK a permit de vraiment étendre le domaine skiable et apporter une belle zone free-ride.

Les appareils de la gamme Alpha sont vraiment un Best-Seller en Am- Nord.

Une refonte par beau temps sera toujours la bienvenue

[Québécois]

Oui, c'est une belle réuitilisation de ce télésiège ! Ce genre d'équipement a une très longue durée de vie. Les gares Alpha sont de moins en moins présentes sur les nouveaux appareil, et on voit plus de gares Monarch de Skytrac. Cette expansion fait de Red Mountain une grande station de ski.

Merci pour ce reportage malgré la brume ! C'est agréable de voir ce télésiège dans la BDD. La brume lui donne un air mystique. En fait il faudrait avoir des photos de tous les télésièges de la station en refonte.

[Auguste]

Merci pour le reportage.

Je reste bouche bée devant les hauteurs de survol et la finesse des pylônes !

[Québécois]

Mon hypothèse est que ce télésiège vient d'Alyeska, et là-bas, les pylônes doivent être hauts car il y a beaucoup de neige là-bas. Sans compter les avalanches. Il ne les ont peut-être pas rétrécit lorsqu'ils ont été installé à Red Mountain. D'ailleurs ce télésiège ferme parfois à cause du vent.

Fait que j'ai oublié de noter dans le reportage : La ligne rétrécit en gare aval, comme on le remarque au P1 :

[Wh20shredder]

Rodo_Af, le 16 octobre 2024 - 19:20 , dit :

Merci pour ce reportage qui nous permet d'avoir l'ensemble des équipements de Red Mountain présentés dans la BDD !
Cet appareil en provenance d'AK a permit de vraiment étendre le domaine skiable et apporter une belle zone free-ride.

Les appareils de la gamme Alpha sont vraiment un Best-Seller en Am- Nord.

Une refonte par beau temps sera toujours la bienvenue

Quel beau reportage! Cet appareil provient d'Alyeska, AK ou c'était Chair 4 construit en 1990(?) je pense

[Wh20shredder]

Québécois, le 16 octobre 2024 - 21:26 , dit :

Mon hypothèse est que ce télésiège vient d'Alyeska, et là-bas, les pylônes doivent être hauts car il y a beaucoup de neige là-bas. Sans compter les avalanches. Il ne les ont peut-être pas rétrécit lorsqu'ils ont été installé à Red Mountain. D'ailleurs ce télésiège ferme parfois à cause du vent.

Fait que j'ai oublié de noter dans le reportage : La ligne rétrécit en gare aval, comme on le remarque au P1 :

Je n'avais pas remarqué ça...😳

[Wh20shredder]

Juste une courte correction sur la description: Les anciens sièges n'étaient jamais arceaux, ils étaient de la gamme Compétition comme son jumeau, Chair 7 toujours à Alyeska. Cela ressemble un peu au LPA, mais un peu différent.

[Québécois]

Oui, c'est l'ancien Chair 4 d'Alyeska comme mentionné dans le reportage.

Je n'avais pas réalisé que c'était les mêmes chaises que le Chair 7. Elles n'ont pas l'air d'avoir beaucoup été utilisées. As-tu plus d'informations sur ces chaises ?

[Wh20shredder]

Québécois, le 07 mai 2025 - 01:35 , dit :

Oui, c'est l'ancien Chair 4 d'Alyeska comme mentionné dans le reportage.

Je n'avais pas réalisé que c'était les mêmes chaises que le Chair 7. Elles n'ont pas l'air d'avoir beaucoup été utilisées. As-tu plus d'informations sur ces chaises ?

Elles ont été introduites en 1989 avec la game débrayable Compétition (1989-1992) et ensuite utilisée sur certains appareils fixes au début des années 90. Les sièges arceaux était aussi une option, et certains terrains de ski ont opté pour les deux (Okemo). En 1998, les sièges "swoop"/Omega sont sorties, effectivement remplaçant Arceaux et Compétition.

[Wh20shredder]

Wh20shredder, le 07 mai 2025 - 00:00 , dit :

Juste une courte correction sur la description: Les anciens sièges n'étaient jamais arceaux, ils étaient de la gamme Compétition comme son jumeau, Chair 7 toujours à Alyeska. Cela ressemble un peu au LPA, mais un peu différent.

J'avais oublié de dire que ce sont toujours les mêmes sièges qu'avant.