[Québécois]

Découvrez le nouveau télésiège du Mont Rigaud :


^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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Ce message a été modifié par Québécois - 06 janvier 2025 - 20:04 .

[Québécois]

Un grand merci à Luc Elie propriétaire du Mont Rigaud pour l'accueil, pour la visite technique et pour les explications ! C'est une très belle remontée, et on voit que la station est contente. Cela va beaucoup aider lors des grosses journées à la station. Pour un nouveau télésiège on aurait parlé de 6 millions $, versus 2,5 pour le télésiège actuel. C'est génial pour une station de ce calibre.

J'ai encore quelques questions sur les vies antérieures de ce télésiège ;

- Qu'est-il advenu du reste du télésiège de Montjoye ? Il avait été acheté par Bromont, et ils l'avaient entreposé. Or, Bromont n'a plus besoin de pièces de rechange, ils ne possèdent maintenant plus de Poma.
- Qu'est-il arrivé au tapis d'embarquement de Montjoye ? Mon hypothèse est qu'il a été réinstallé sur un télésiège à St-Bruno. Peut-être que Penseur pourrait nous éclairer sur ce sujet.

[Rodo_Af]

Super reportage ! Merci à la team du Québec pour les belles vues et la présentation de cette nouveauté.
C'est tout de même une histoire incroyable que cette remontée mécanique qui vit déjà sa 3e carrière.
C'est clair que pour Mt Rigaud c'est un investissement intelligent.

[Le Vaujaniat]

Merci pour ce reportage, super appareil !
Je trouves la gare magnifique peinte en bleu
Et il faut le dire, le nom du TSF4 me fait bien rire, ils ne se sont pas cassé la tête ! (humour, j'aime beaucoup le )

[Malou]

Je reconnais bien les portillons de Bromont ici. Toujours autant désynchronisé !

[Québécois]

Personnellement, je préférais le look de la gare de Bromont, avec des couleurs pétantes. En effet, le nom n'a pas été difficile à choisir. Au moins ce n'est pas A, B, C, ou encore I, II, III... Je n'aime pas le fait qu'ils ont appelé un télésiège fixe Express, cette appellation est normalement réservée aux remontées débrayables. 1,97 m/s ce n'est pas Express, même si c'est une vitesse parfaite pour ce genre de montagne. L'autre télésiège a été renommé Doppelmayr.

Malou ; je n'avais pas remarqué sur place que les portillons étaient désynchronisés ! Ils ne restent pas ouverts assez longtemps, il est facile d'être distrait, d'avancer trop tard, et les portillons sont déjà refermés. Je ne sais pas si c'était comme ça à Bromont.

À suivre prochainement ; l'inauguration de la remontée sera ajoutée au reportage, ainsi qu'une visite technique ! Il me semble que nous avons peu de visites de gares Alpha plus anciennes sur le site. C'est une très belle remontée.

[Clément05]

Merci pour la présentation. Je n'ai pas bien compris les deux premières implantations, il me semblait que ce TSF était implanté au tout début au Mont Hatley sous le nom de Montjoye (Gray Rocks était le nom du second TSF). Par la suite Bromont avait racheté les 2 appareils et avait réalisé le TSF Epinettes à partir des 2 installations. Le reste était conservé en pièces détachées sur le tiers bas de la Brome. Où étaient les stations de Montjoye et Gray Rocks dont tu parles?

Ce message a été modifié par Clément05 - 07 janvier 2025 - 09:26 .

[Québécois]

Non, ce n'est pas ça. La station de ski sur le mont Hatley s'appelait Montjoye, de même façon que la station de ski sur le mont Brome s'appelle Bromont. Gray Rocks était une autre station de ski dans les Laurentides, à côté du Mont Tremblant. L'une des plus vielles au Québec.

https://zone.ski/gray-rocks/

Les deux stations avaient un chacun un TSF4 Poma, celui de Gray Rocks était plus récent. Quand Gray Rocks a fermé, la station de Montjoye a racheté son télésiège dans le but de le réinstaller, ce qui n'a jamais été fait. Quand Montjoye a fermé, Bromont a racheté le télésiège de Gray Rocks, qui appartenait désormais au Montjoye, et celui qui était déjà en fonction au Montjoye.

[Nanouk]

Merci pour la ballade, la couleur bleue des gares ne me déplaît pas ... ça change !

 Le Vaujaniat, le 06 janvier 2025 - 21:47 , dit :

Et il faut le dire, le nom du TSF4 me fait bien rire, ils ne se sont pas cassé la tête !

En ce qui me concerne, c'est la première fois que je vois une remontée portant le même nom que celui d'un constructeur.

 Québécois, le 07 janvier 2025 - 05:16 , dit :

Je n'aime pas le fait qu'ils ont appelé un télésiège fixe Express, cette appellation est normalement réservée aux remontées débrayables.

J'ai également toujours trouvé ça un peu couillon ... voilà ce que j'appelle un nonsense.

Ce message a été modifié par Nanouk - 07 janvier 2025 - 17:07 .

[Penseur]

Express vient du nom de la piste que survole se télésiège. C'est donc un «mot-valise» composé du nom du constructeur et de la piste survolée.

Qu'est-ce qu'on mot-valise ? Mot-valise / télescopage

Donc logiquement, le télésiège devrait se nommer « Doppelmayr-Pepsi », selon cette même procédure, car la piste survolée étant la Pepsi.

Puis l'ancien T-Bar aurait pu se nommer « Samson-Qui-sait-Tout » ou «Industries-Samson-Qui-Sait-Tout».

Autrement, je ne sais pas ce qu'il est advenu des pièces l'ancien TSF4 de Montjoye.

[Rodo_Af]

Doppelmayr-Pepsi cela sonne bien !! Merci pour cette explication linguiste Penseur.

Edit : J'ajoute qu'il y'a d'autres remontées mécaniques à pinces fixes qui se nomment Express...

[Québécois]

Je viens d'ajouter une photo de la remontée à Gray Rocks dans le reportage.



Un grand merci à Jacques Poulin de Zone Ski pour la photo

[Wh20shredder]

Donc c'est le vieux TSF versant des épinettes? J'adore la réinstallation. Je trouve domage qu'on trouve si peu de Poma/LPA au Québec.

[Québécois]

Oui c'est l'ancien TSF des Épinettes, qui est le mélange de deux anciens télésièges qui proviennent de Gray Rocks et de Montjoye (les deux stations sont désormais fermées).
C'est effectivement une belle réinstallation !
Cela s'explique par la présence de l'usine de Doppelmayr à St-Jérôme. Donc en raison de la proximité plusieurs exploitants optent certainement pour ce constructeur. En Ontario c'est l'inverse, il y a beaucoup de Poma, mais peu de Doppel. En 2026 un premier non-Doppelmayr du Québec depuis le télésiège du Mont Saint Mathieu depuis 2010

[Wh20shredder]

C'est quoi en 2026?

Ce message a été modifié par Guigui74 - 13 mai 2025 - 09:35 .
Raison de l'édition : citation complète du message précédent sur la même page

[Québécois]

Des rumeurs parlent d'un TSF4 Skytrac...

[Wh20shredder]

Québécois, le 13 mai 2025 - 02:53 , dit :

Des rumeurs parlent d'un TSF4 Skytrac...

Voilà qui est TRÈS intéressant, le seul autre appareil Skytrac au Canada est à Smoky Mtn, Labrador. Sait-tu où ce serait?

[Québécois]

C'est à côté d'une mine de Rio Tinto. C'est eux qui ont financé la construction de ce TSF ainsi que des deux TKD de la station. Je ne sais pas où c'est dans la province.

Ce message a été modifié par Québécois - 13 mai 2025 - 03:06 .

[Wh20shredder]

Désolé, je voulais en fait savoir où le TSF Skytrac serait installé?

Ce message a été modifié par Guigui74 - 13 mai 2025 - 09:35 .
Raison de l'édition : citation complète du message précédent sur la même page

[Québécois]

Aucune idée, je surveille ça de près. Le Mont Sutton avait annoncé le remplacement des 3 TSF2 Muëller de droite part un TSF4 pour l'hiver prochain, mais a retardé le projet. Il est possible que ce soit là.