[Québécois]

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Ce message a été modifié par Québécois - 12 mai 2025 - 12:40 .

[Rodo_Af]

Merci pour ce reportage.
Le front de neige de Mount St. Louis avec deux TSD6 pour une petite montagne régionale est assez impressionnant.

[Québécois]

Merci pour le reportage, c'est certainement un bel investissement pour MSLM. Sais-tu lequel des deux TSD6 du Mt. St. Louis est opéré le plus souvent ?

[Wh20shredder]

Merci pour ce reportage québecois. Cet appareil à remplacer un TSD POMA de la game compétition.

[Québécois]

Est-ce que tu connais la/les raison(s) exacte(s) du remplacement ? Je sais que les gares Compétition ont des terminaux avec des contours en chaîne et non en pneus, ce qui est plus coûteux à entretenir. Le débit pourrait également être un facteur.

[Wh20shredder]

Québécois, le 13 mai 2025 - 01:43 , dit :

Est-ce que tu connais la/les raison(s) exacte(s) du remplacement ? Je sais que les gares Compétition ont des terminaux avec des contours en chaîne et non en pneus, ce qui est plus coûteux à entretenir. Le débit pourrait également être un facteur.

Sans doute l'age et la maintenance, comme Copper Mountain, CO ont fait en 2018 avec le TSD American Eagle. D'après ce que je sais, il y'a 2 de ces modèles au USA (celui à Palisades Tahoe, CA et Sugarbush) Plus les deux au Canada à Mont-Saint-Marie (gares modifié) Il y'a aussi quelques tcd.

[Alpine_Cableways]

Québécois, le 13 mai 2025 - 01:43 , dit :

Est-ce que tu connais la/les raison(s) exacte(s) du remplacement ? Je sais que les gares Compétition ont des terminaux avec des contours en chaîne et non en pneus, ce qui est plus coûteux à entretenir. Le débit pourrait également être un facteur.

Salut tout le monde
Comme le montre cette vidéo Lien, les gares semblent très propres ! Cela dit, la maintenance ne doit pas être très confortable : il faut se baisser un peu à l'intérieur, car le toit est assez bas. Je l'ai rapidement remarqué en visitant le TSD4 Côte Brune . Le remplacement est sans doute lié au manque de capacité et à un matériel devenu trop vieux… un peu dommage tout de même.

[Wh20shredder]

Alpine_Cableways, le 13 mai 2025 - 12:02 , dit :

Québécois, le 13 mai 2025 - 01:43 , dit :

Est-ce que tu connais la/les raison(s) exacte(s) du remplacement ? Je sais que les gares Compétition ont des terminaux avec des contours en chaîne et non en pneus, ce qui est plus coûteux à entretenir. Le débit pourrait également être un facteur.

Salut tout le monde
Comme le montre cette vidéo Lien, les gares semblent très propres ! Cela dit, la maintenance ne doit pas être très confortable : il faut se baisser un peu à l'intérieur, car le toit est assez bas. Je l'ai rapidement remarqué en visitant le TSD4 Côte Brune . Le remplacement est sans doute lié au manque de capacité et à un matériel devenu trop vieux… un peu dommage tout de même.

Ça fait un compétition de moins😥