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Construction du TMX6-8 Etale & TSF4 Belvédère (2007) La Clusaz - Poma & Skirail
#101
Posté 04 juin 2007 - 20:08
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#102
Posté 04 juin 2007 - 20:12
c'est sur, le terrain le permet car c'est pas trop en pente ..
ce qui sera le plus en pente c'est la portion juste en descendant du télémix ...
Sinon, autre chose qui n'a rien à voir ...
la retenue collinaire ... énorme !!!
#103
Posté 04 juin 2007 - 21:17
Thomas, le 4 06 2007, 20:12, dit :
la retenue collinaire ... énorme !!!
Environ 55 000 m3,je crois.Je suis passé dedans en bagnole l'autre jour pour aller photographier le chantier...
Ce message a été modifié par chin@ill - 16 octobre 2007 - 23:44 .
#104
Posté 04 juin 2007 - 21:56
Merci Thomas, mais je nai pas voulu faire de la pub , il s'agit effectivement du Télémark et si tu es bien attentif aux terrassement qui ont déjà été effectués, j'aurais tendance à dire qu'il y aura un accès facile et rapide de la terrasse du resto au point d'embarquement du TSF... Bizarre?! ou alors super bien négocié par le propriétaire...
#105
Posté 04 juin 2007 - 22:43
Los Fecos, le 4 06 2007, 21:56, dit :
Espérons le pour la Clusaz!
Ca ne peut de toute façon pas être pire qu'au lac du Maroly,au Grand Bornand voisin...
L'énorme chantier de ce lac (dont j'assure pour l'instant seul la couverture),peut être suivi sur ce même site,mais par ici ...Je viens de l'actualiser aujourd'hui non sans mal.
Entre parenthèses et pour la petite histoire,il est clair qu'il y a "baleine sous gravillon" concernant le rapport entre le resto "le télémark" et le tracé des nouvelles RM...
De méchantes langues disent que les deux frères qui en sont propriétaires ont le bras long(en tout les cas suffisamment pour avoir l'autorisation d'acheminer de nuit leurs clients en dameuse à travers le domaine skiable pour les soirées qui sont organisées là haut).
Mais bon,mieux vaut éviter de rentrer plus avant dans les histoires locales...nous ne sommes pas là pour ça!
#106
Posté 04 juin 2007 - 22:48
Bizarre...
#107
Posté 06 juin 2007 - 18:51
Rien à signaler de nouveau sur la ligne du télémultix,où rien n'a bougé.
Je me suis donc concentré sur les gares,surtout G2...
G1(gare tension aval):

Peu de changements,comme vous pouvez le voir.
G2(gare motrice fixe amont )dont je n'ai pas vraiment pu m'approcher car les équipes y travaillaient.
J'ai donc dû abuser du zoom X12,ce qui donne un résultat parfois étrange,mais qui n'empêche pas de bien voir les détails:







Et voilà une vue globale du chantier qui laisse augurer de nouvelles photos qui devraient vite arriver...
Ce message a été modifié par chin@ill - 06 juin 2007 - 19:44 .
#108
Posté 06 juin 2007 - 19:56
#109
Posté 06 juin 2007 - 20:14
concernant la G2 de beauregard, le toit est également en tôles sur le dessus, là, ça ne changera rien ...
pour la gare aval ça sera du même style que beauregard (en Poma-isé bien sur) à voir le dessin qu'il y a devant la G1...
#110
Posté 06 juin 2007 - 20:26
Le site d'information pratique et technique du Grand Domaine.
http://www.skigranddomaine.net/
#111
Posté 06 juin 2007 - 20:31
Ca y est elle arrive par petits bouts,la fameuse Alpha!!!
Jugez plutôt:



Et ça s'active aussi au sommet,mais je n'y suis pas allé par flemme et par peur de l'orage:

Beaucoup de photos aussi du chantier du réseau de neige artificielle de l'Etale,que j'ai mises dans un nouveau topic au sein de la rubrique "neige artificielle" par là.
Ce message a été modifié par chin@ill - 06 juin 2007 - 21:49 .
#113
Posté 06 juin 2007 - 20:52
Dimanche, Thomas, nouvelles photos... ???
Ce message a été modifié par kilano18 - 06 juin 2007 - 20:52 .
#114
Posté 06 juin 2007 - 20:54
je monterais à la clusaz courant de semaine prochaine je pense
#115
Posté 06 juin 2007 - 20:58
En tout cas, je plein le pauvre petit névé qui reste snif
#116
Posté 06 juin 2007 - 21:03
#117
Posté 07 juin 2007 - 20:17
sinon de belles photos une fois de plus merci pour ces reportages
#118
Posté 07 juin 2007 - 20:24
la motrice est cachée derrière une grosse butte de gravats de la gare du téléphérique ..
donc pour le moment, ras sur ce tk ...
après, concernant le projet de remplacement, aucune info dessus la bas...
#119
Posté 07 juin 2007 - 20:24
A ce jour, les gravats de la G1 du TPH de l'étale ont été entreposés devant ce TK soit pour être évacuer, soit pour être réutilisés ( ce qui me semble le plus probable sinon ils auraient directement nettoyé le site)...
#120
Posté 07 juin 2007 - 20:26
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