[Wh20shredder]

 Québécois, le 13 mai 2025 - 03:17 , dit :

Aucune idée, je surveille ça de près. Le Mont Sutton avait annoncé le remplacement des 3 TSF2 Muëller de droite part un TSF4 pour l'hiver prochain, mais a retardé le projet. Il est possible que ce soit là.

Ç'a du sens vu que Skytrac sont apparemment moins chers que Doppel ou L-P, et Sutton veulent définitivement un TSF moins couteux.

[Québécois]

Je ne sais pas si les clients de Doppelmayr ont des subventions pour acheter local, si oui ça doit être déterminant. À voir également avec les tarifs douaniers, car tout devra être favriqué aux États-Unis et exporté au Canada vu que Skytrac n'a pas d'usines ici.

[Wh20shredder]

 Québécois, le 13 mai 2025 - 03:24 , dit :

Je ne sais pas si les clients de Doppelmayr ont des subventions pour acheter local, si oui ça doit être déterminant. À voir également avec les tarifs douaniers, car tout devra être favriqué aux États-Unis et exporté au Canada vu que Skytrac n'a pas d'usines ici.

J'y avait pas pensé! on verra.

[Québécois]

Voici une visite technique de la gare aval du télésiège Poma Express :


^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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Ce message a été modifié par Québécois - 21 juin 2025 - 18:33 .

[Rodo_Af]

Merci pour cette visite technique assez particulière.

[Wh20shredder]

Quelle magnifique visite technique ! Merci beaucoup pour ça. Je ne suis jamais allé dans une gare Poma (bien que j'aie travaillé avec un Leitner avec une gare similaire). Ça semble plus complexe que le Leitner. Est-ce spacieux à l'intérieur de la gare ?

[Québécois]

Merci pour vos retours ! C'est quand même spacieux mais un peu moins que dans les Alpen Star je trouve

[Wh20shredder]

Merci. Je trouverai intéressant de voire une comparaison entre AlpenStar et Monarch, vu que Doppelmayr s'est inspirée Skytrac pour créer leur gare.

[Québécois]

Malheureusement je n'ai pas encore eu la chance d'aller dans un Skytrac. Espérons que cela arrivera en 2026 avec la nouvelle chaise de Sutton.