Forums Remontées Mécaniques: FUNI Monte Serrat - Santos (Brésil) - Forums Remontées Mécaniques

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FUNI Monte Serrat - Santos (Brésil) Fried Krupp - 1927

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 30 juin 2025 - 19:53

Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

Image IPB

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 01 juillet 2025 - 00:08

Merci de nous présenter cet appareil historique ! Et nous avons également droit à une visite technique ! La visite technique était-elle spontanée ou organisée à l'avance ? C'est une excellente chose d'avoir plus de reportages du Brésil.
Thank you for presenting this historic device! And we get a technical visit as well! Was the technical visit spontaneous or arranged in advance? It is excellent having more reports from Brazil.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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#3 L'utilisateur est en ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 01 juillet 2025 - 08:08

Sympa ce funiculaire de ce rare constructeur de remontées :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 01 juillet 2025 - 09:10

Voir le messagecwcwcw, le 01 juillet 2025 - 00:08 , dit :

Merci de nous présenter cet appareil historique ! Et nous avons également droit à une visite technique ! La visite technique était-elle spontanée ou organisée à l'avance ? C'est une excellente chose d'avoir plus de reportages du Brésil.


Exact, nous avions vraiment trop peu de reportages au brésil ! Ce pays est équipé, touristiquement de très nombreuses remontées mécaniques - une bonne cinquantaine. Donc il y'a de quoi faire.

La visite technique : non ce n'était pas organisé. Mais l'exploitant bienveillant et bien conscient de la rareté de cet appareil ouvre très facilement ses portes. D'autres touristes ont également pu visiter la salle des machineries durant ma visite.

:)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 02 juillet 2025 - 21:39

Merci pour ce beau reportage et cette visite technique ! C'est une belle remontée très intéressante.
Rédaction/Traduction/aide de reportages ; contactez-moi en MP !

La vie c'est comme une remontée mécanique : Il y a des hauts et des bas.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Bregalad 

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Posté 04 juillet 2025 - 22:41

Très joli reportage !

Dommage que les installation électriques enlaidissant pas mal les alentours de la chapelle.

La machinerie est superbe !

À quoi sert la ligne en parallèle ? Pour les marchandises ? Pour le secours ?

Comment ça se fait que les numéros des voitures soit inversé par rapport à la norme, "1" à gauche et "2" à droite lorsqu'on regarde direction amont ? Ou alors c'est une norme suisse uniquement ?
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 05 juillet 2025 - 10:07

La ligne en parallèle doit servir pour le transport de fret vers le restaurant-bar.
Les voyageurs étant au niveau du sol, le secours se fait par une évacuation à pied (comme pour un téléski).
Aucune idée concernant le n° des voitures.

:)
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