[Rodo_Af]

Merci Tom-a super les informations.
On compte sur toi pour les futurs reportages.

[Nico Stras]

Visuels des gares des 3 TSD8 d'Ischgl.
https://www.facebook.../ischgl.paznaun
L'arrivée du Hollboden C1 déplacée plus haut va reduire la zone de croisement au niveau d'Idalpe, mais le positionnement des 3 gares dans la vallée ne va pas arranger le croisement des flux de skieurs...
On imagine bien un enorme garage commun aux 3 appareils sous la zone de croisement des skieurs.

[Tom-a]

Je suis d’accord avec toi Nico Stras, en aval je ne pense pas que ça améliore grandement la situation. Et ça va faire un gros trou pour faire ce garage ! En amont en revanche je pense que le déplacement de la gare du Hollboden sera une vraie réussite.
On a également la confirmation que la gare amont du Hollkar ne bougera pas.
Pour le Sassgalun, son accès par le bas de la piste 25 risque de ne plus être praticable vu les photos.
D’après un membre d’Alpinforum le Hollboden aura un débit de 4200p/h, Sassgalun 3400p/h et Hollkar 4200p/h.
Justifié pour Hollkar, un peu moins pour les deux autres.

[l' Anversois]

Bonjour.
Est-ce que quelqu'un sait la trajettoire du TSD8 Familienglück (débit 3700 pers/heure) à See?
Il s'agit du réimplantation du TSD8 Höllbodenbahn d'Ischgl, le premier TSD8 qui sera remplacé par un nouveau TSD8B (débit de 4200 pers/heure!!)

Le fait que le TSD8 Familieglück remplace trois anciens installations, notammant le TSF4 Rossmoos et les deux TKE2 Medrigalmlift et Rauhkopflift je soupçonne qu'il arrivera vers la G2 du TSF4 actuel.
Mais je ne suis pas trop sûre de l'emplacement de la G1.
L'emplacement qui me parraisse le plus logique est à l'arrivée du Medrichjochbahn.

Quelqu'un en sait plus?

[monchu]

Non, il partira de la G1 de l'ex TKE Almlift et arrivera à la G2 de l'ex TSF4 Rossmoos. Très courte ligne d'un kilomètre









Le projet sur la page de l'exploitant avec une vidéo :

https://www.see.at/d...x_bba_120185747

https://www.see.at/0...l%20%281%29.mp4

[l' Anversois]

Un peu dommage de mettre un tel télésiège pour une déniv d'à peine 250m
Quand même un peu étrange, que See remplace trois remontées avec le débit cumulé de 4500 pers/heure par un seul engin (court en plus) avec un débit de 2500 pers/heure, donc fortement réduit du débit qu'il avait initial à Ischgl (3700pers/heure)
Mais ok, les Autrichiens, en général ils savent ce qu'ils veulent.

Le TSD8 Höllenbodenbahn avait à Ischgl également une longueur de presque 1 km.
En tous cas, merci Monchou, pour ces précisions.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 25 juin 2025 - 21:42 .

[Tom-a]

TSD8B Höllboden, TSD8B Sassgalun - Ischgl (Silvretta Arena)

Vidéo de l’exploitant montrant l’avancée des travaux :



Info qui n’a pas encore été mentionnée : les télésièges seront équipés du système Auro. Une première sur le domaine