[Benoit_D2]

TSD8B Riffelberg - Gifthittli / Zermatt (VS) (Leitner)

État actuel de l'avancement des travaux à Riffelberg



Éléments techniques de l'ancien et du nouveau télésiège en attente à la gare de fret de Riffelboden

[Gondelbahn Monde]

Il me semble que des éléments Leitner : fûts de pylônes et balanciers ont attendu à Vièges depuis ~ 1 mois.
Je les voyais en passant avec le train, juste avant l’arrivée en gare.

[Nico05]

Joli Puch-G récupéré par Imboden

Ce message a été modifié par Nico05 - 07 juin 2025 - 09:31 .

[Benoit_D2]

 Gondelbahn Monde, le 06 juin 2025 - 08:31 , dit :

Il me semble que des éléments Leitner : fûts de pylônes et balanciers ont attendu à Vièges depuis ~ 1 mois.
Je les voyais en passant avec le train, juste avant l’arrivée en gare.

En effet, la neige d'avril a retardé le déblaiement de la route qui mène à Riffelboden via Grünsee, surtout en raison du danger d'avalanche entre Grünsee et Riffelboden, puis le long de la galerie de Riffelbord. De plus, l'utilisation du train du Gornergrat pour le transport de matériaux est de plus en plus compliquée car l'entre-saison touristique devient de plus en plus courte.

[Gondelbahn Monde]

Je suis repassé dernièrement à Viège.
Il y a désormais quelques parties de lanceurs/freineurs et quelques derniers fûts de pylônes

[Benoit_D2]

TSD8B Riffelberg - Gifthittli / Zermatt (VS) (Leitner)

Les pylônes ont pratiquement tous été montés la semaine dernière, on peut voir le montage sur la webcam de Hotälli le 3 juillet vers 6h30. Les massifs ont tous les deux été bétonnés également. Malheureusement, sans doutes pour une question de protection des données, les webcam de Zermatt foutent depuis samedi les zones où il y a des gens. C'est vraiment dommage pour la suite des travaux de Riffelberg.

Ce message a été modifié par Benoit_D2 - 09 juillet 2025 - 10:17 .

[Métabief25]

Benoit_D2, le 09 juillet 2025 - 10:13 , dit :

TSD8B Riffelberg - Gifthittli / Zermatt (VS) (Leitner)

Les pylônes ont pratiquement tous été montés la semaine dernière, on peut voir le montage sur la webcam de Hotälli le 3 juillet vers 6h30. Les massifs ont tous les deux été bétonnés également. Malheureusement, sans doutes pour une question de protection des données, les webcam de Zermatt foutent depuis samedi les zones où il y a des gens. C'est vraiment dommage pour la suite des travaux de Riffelberg.

C'est dommage cette nouvelle tendance de tous flouter sur les webcam des stations de ski notamment car ils floutent toutes les pistes de ski, résultat la moitié des images sont flouent maintenant...

[Asuran]

Il me semble c'est pour le droit a l'image des ouvriers ou quelque chose comme ca

[Nico05]

et surtout éviter les histoires si à tout hasard la suva venait faire un tour sur les webcams et constater quelque irrégularité...

[Benoit_D2]

TSD8B Riffelberg - Gifthittli / Zermatt (VS) (Leitner)

Quelques images de mon escapade (à pied depuis en bas!) d'hier:


Le massif de la gare amont ainsi que l'agrandissement des fondations du poste de commande sont terminés




Les pinces et les sièges sont tous en haut. Pas sûr que ça soit le choix le plus judicieux de les avoir montés à 3000 mètres aussi tôt!



Les pylônes 5 à 10 et 12 à 13, qui réutilisent tous les socles existants

[guigui67]

Merci pour ces photos,

Les pinces (en tout cas celles en photos) sont celles de l'ancien TSD6B.

[Benoit_D2]

TSD8B Riffelberg - Gifthittli / Zermatt (VS) (Leitner)

Etat actuel du projet aujourd'hui. La gare amont est bien avancée, les balanciers sont montés sur tous les pylônes (sauf 1-2, 11 et 15 qui ne sont pas encore montés du tout). Les éléments techniques de la gare aval sont toujours à Riffelboden. On voit la couverture de la gare avec panneaux photovoltaïques sur la dernière photo.









Gare amont avec pylônes 16-17 et le poste de commandement.




Pylônes 9 et 10




Pylônes 5 à 8




Couverture des station à Riffelboden avec installation solaire intégrée

Ce message a été modifié par Benoit_D2 - 20 août 2025 - 11:42 .

[Gionabaumann]

Merci beaucoup pour ces photos et le suivi du chantier !

La construction de la gare aval (hors fondations) a commencé aujourd’hui et l’on peut suivre le chantier de manière un peu floue sous le lien suivant.

https://zermatt.roun...m/riffelberg/#/

[Gondelbahn Monde]

Les Remontées Mécaniques Suisses présente un "outil" pour simplifier la construction d’un dossier pour les projets de remontées mécaniques :
https://www.seilbahn...m0u_dOjP37SflZQ

[Rothorn]

Gondelbahn Monde, le 28 août 2025 - 17:19 , dit :

Les Remontées Mécaniques Suisses présente un "outil" pour simplifier la construction d’un dossier pour les projets de remontées mécaniques :

Cela ne concerne que les remplacements qui entraîneraient un changement de système (surtout télécabines au dépit de téléfériques).

Puisse-t-on per ce nouvel instrument éviter des cas comme la friche horrible sur Fiesch.

[Benoit_D2]

TSD8B Riffelberg - Gifthittli / Zermatt (VS) (Leitner)

Le câble est passé par le village tôt ce matin et entame sa longue montée jusqu'à Riffelberg. Les derniers pylônes ont été montés hier, et ce matin les derniers balancier ont été monté avec le Super-Puma d'Heliswiss.

[l' Anversois]

Superbes photos. Merci

[Benoit_D2]

TSD8B Riffelberg - Gifthittli / Zermatt (VS) (Leitner)

Le câble est posé et le montage de la structure en bois du garage a commencé. La couverture de la gare amont est terminée et on voit bien la différence entre les éléments standards et les éléments photovoltaïques.


Photos de la gare amont:










Photos de la gare aval:

[Gionabaumann]

Merci pour les photos ! Sait-on quels travaux sont en cours juste en dessous de la gare aval ? Est-ce un élargissement de la piste avec de nouveaux filets, ou bien la construction de murs de soutènement ?

[Benoit_D2]

Gionabaumann, le 18 septembre 2025 - 14:56 , dit :

Merci pour les photos ! Sait-on quels travaux sont en cours juste en dessous de la gare aval ? Est-ce un élargissement de la piste avec de nouveaux filets, ou bien la construction de murs de soutènement ?

La nouvelle gare aval aura un embarquement dans l'axe et non plus à 90°. Par conséquent, un gros travail de remblai est fait pour la file d'attente et l'embarquement.