[skifan]

TC Côte Brune – Méribel-Mottaret

Aujourd'hui, nous avons fait une randonnée vers le Mont de la Chambre pour vérifier l'avancement des travaux de la gare amont de la TC Côte Brune. La gare est prêt, tant sur le plan mécanique qu'électrique.


La première cabine est montée:


Vue aérienne du chantier pour la TC Côte Brune.Aussi visible le restaurant, la TC Bruyères et le TSDB Mt de la Chambre:


Pour nous suivre : photos Skifan et vidéos Skifan

[Gugus_69]

Très belle gare, efficace et qui ne dénature pas le paysage ( par rapport à celle de Chenus )

[lsurzy]

Gugus_69, le 07 octobre 2025 - 18:32 , dit :

Très belle gare, efficace et qui ne dénature pas le paysage ( par rapport à celle de Chenus )

Oui très ressemblant à une gare de télésiège. Je ne me convertirai pas aux télécabines mais le résultat semble très bon.
À essayer dès son ouverture

[Valentin_xp]

Merci Skifan pour les belles photos !

Je trouve juste ça dommage qu'on se retrouve avec les mêmes cabines standard 10 places Sigma ou CWA noires partout, à part de rares exceptions comme les Symphony de la Daille ou les Gangloff du Grand Bornand qui ont une forme différente, ou les cabines blanches sur Plattières par exemple...

[Artix_03]

Je suis tout à fait d’accord!
Je pense qu’un peu de diversité dans le choix des cabines ne ferait pas de mal…

[Tomeo]

Super intégration de la G2. On ne sera pas dépaysé par rapport à l’ancien TSD4. Par contre que je trouve que le design des gares Letner a pris un petit coup de vieux. Les dernières Poma font beaucoup plus modernes je trouve.

[skifan]

TC Côte Brune – Méribel-Mottaret

Nous avons visité les travaux de construction de la gare aval de la TC10 Côte Brune à Méribel-Mottaret.


Vue aérienne du chantier :


La première cabine est déjà installée sur le câble :


Des nouvelles cabines sont arrivées :


Pour nous suivre : photos Skifan et vidéos Skifan

[Guigui74]

Merci pour ces suivis de qualité 👌🏻

[lsurzy]

Merci à tous ceux qui ont partagé ces superbe photos.

[Mauduit1992]

Un grand merci pour les photos !
Le gros plus du repositionnement de la G1, c’est le bel agrandissement de la piste Venturon, on le voit bien sur la deuxième photo.
L’infrastructure est très réussie.

[Mauduit1992]

Elles sont bien là !

Crédit photo : Adrien Falcoz

[lsurzy]

Cool merci pour cette très bonne nouvelle

[Adrien74]

Très belle les cabines, c'est bien un appareil similaires avec ce type de cabine qu'il faudrait pour un remplacement éventuel du pas du lac ou un doublement.

[Guigui74]

Je n'ai pas eu la chance de les voir aujourd'hui lors de ma seule actualisation de chantier de cet appareil
Gare amont G2
Les travaux s'achèvent, je trouve assez étonnant ce débarquement en contour:





Ligne
Le fameux massif triple réglable supposé pouvoir pallier la fonte du permafrost:


Le dernier pylône P14 s'insère sur le massif de gare probablement pour la même raison:

P13P12P11 sont ancrés sur le même massif réglable (↑ci en-haut):



Reste de la ligne vers l'aval:

[Tomeo]

La montée se fera à gauche ou à droite de la ligne ? Pour l’ancien TSD c’était à droite.

[Quentin05]

Ça sera à gauche

Ce message a été modifié par Quentin05 - 14 octobre 2025 - 19:17 .

[Mauduit1992]

Quelques unes encore pour la route !





Source : LinkedIn Sébastien Lazzaroni

[Mauduit1992]

[Mauduit1992]

Images de la S3V !

[Guigui74]

Très bel appareil, et même si le TSD6B avait ma préférence
On évoquait tout à l'heure, sur un sujet connexe, les hypothétiques vues des Allues sur la combe du Borgne: outre celle du Mont Vallon cette télécabine y donnerait également accès