Forums Remontées Mécaniques: Les 3 Vallées, Les Belleville : Les Menuires/Saint-Martin-de-Belleville - Forums Remontées Mécaniques

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Les 3 Vallées, Les Belleville : Les Menuires/Saint-Martin-de-Belleville Actualités, travaux en cours et projets divers

#641 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 07 octobre 2025 - 19:53

Voir le messageGugus_69, le 07 octobre 2025 - 19:41 , dit :

Voir le messageClément05, le 07 octobre 2025 - 19:22 , dit :

Les TSD Doron et Mont de la Chambre sont à vendre par Ingelo avec la mention "Occasion en or". Les travaux de la TC du Mont de la Chambre se précisent donc.


Peut on espérer le début des travaux à l’été 2026 ?
Je tablerai plus sur 2 ans de travaux vu l’ampleur du chantier ( contredisez moi si je me trompe) donc une ouverture en décembre 2028 ?

Dans l'idée c'est qu'il se fasse sur 3 ans.
Pour 2026 c'est du génie civil sur le tronçon 1. (Possible aussi que l'intermédiaire commence)
2027: mise en route TR1+ montage inter+ GC TR2.
2028: montage TR2 et G4+ toutes les finitions
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#642 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 07 octobre 2025 - 19:55

Voir le messagem4d, le 07 octobre 2025 - 19:24 , dit :

Donc ils ne veulent clairement pas les réutiliser sur la Masse... Le secteur va rester comme ça.. tristesse...


Sans vouloir être désobligeant, je pense qu'ils n'ont jamais eu cette volonté en tête et que c'est resté une idée de forum (aussi pertinente soit-elle) :( . La vente des appareils peut permettre de mettre en avant une démarche "environnement" également en montrant qu'ils ne mettent pas à la casse un appareil encore bon pour le service. Le but principal est tout autre hélas pour moi (le prix du forfait continuera de monter au même rythme pour donner un indice détourné).
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#643 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 07 octobre 2025 - 20:03

Bonjour, ont connais les acteurs pour ce future projet, pour la masse, c'est vraie que ça va être un peu le dessert et tout concentré sur une seul remontée, comme à mottaret avec le pas du lac bien seul.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 07 octobre 2025 - 20:04 .

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#644 L'utilisateur est hors-ligne   Bruyères 

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Posté 07 octobre 2025 - 20:18

On ne comprend rien 🤣. Y a un dessert avec du concentré ? La Masse ? Ont ? On ? Vraie c'est au féminin ? Le projet est masculin mais son future est féminin ? J'arrête là. Il y en a trop 😂
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#645 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 07 octobre 2025 - 21:05

Voir le messageClément05, le 07 octobre 2025 - 19:22 , dit :

Les TSD Doron et Mont de la Chambre sont à vendre par Ingelo avec la mention "Occasion en or". Les travaux de la TC du Mont de la Chambre se précisent donc.

C'est une honte ! Tout ca pour encore faire des économies de bout de chandelles alors qu'ils ont des rentabilités indécentes et des prix des forfaits qui explosent ! La CDA et les différents exploitants des 3 vallées sont en train de tuer le skier en France bien plus rapidement que le réchauffement climatique. Il ne faudra pas se plaindre du ski bashing et des problèmes d'images une fois que tous les Français ne skieront plus et auront été tous dégoutés du ski. Val Thorens n°1 en France avec +70% d'étrangers sur la saison!
Et l'explosion des prix des forfaits avec pour le forfait 3 vallées 245€ en 2011-2012 contre 409€ en 2025-2026 soit +75% en 15ans contre une inflation cumulée en France sur la même période de +26% (soit une augmentation 3x plus rapide du prix des forfaits) ! Avec quoi comme évolution pour le ski :
- Perte du secteur Glacier du Peclet (entre 2800m et 3100m),
- Perte du secteur du Col du Thorens(entre 2800m et 3100),
- Perte skiabilité secteur Masse (-3 RM dont 2 entre 2100m et 2600/2800m),
- Perte skiabilité en altitude secteur Mont de la Chambre (entre 2100m et 2800m grâce à 2 TCD avec intermédiaire qui seront saturées),
- Perte du secteur Creux Noir (entre 2300m et 2700m),
- Gain d'une liaison Grandes Combes (entre 1500m et 1700m) sans grand intérêt d'un point de vue ski pour l'instant (à voir avec la piste Plan du Vah, mais ca reste bas en altitude) ,
- Gain d'une liaison supplémentaire Orelle->Caron (entre 2300m et 3200m) pour le coup intéressante d'un point de vue ski (seul point positif en 15ans dans les 3 vallées),
- Gain d'une liaison supplémentaire sur le secteur Thorens mais sans grand intérêt d'un point de vue ski car toutes les pistes existaient déjà et l'intérêt depuis Moraine est faible (entre 2700 et 3000m). Je n'ai toujours pas compris ce projet...

On voit quand même que les Belleville sont en avance de phase sur la réduction du domaine et sa perte d'intérêt malgré les plus haut sommets des 3 vallées et vraisemblablement les plus hauts potentiels, mais que fait la mairie! Que font les habitants de la vallée! Dans Délégation de Service Publique, il y a le terme service et publique! Que les responsables prennent leur responsabilité et tapent du point sur la table. Tout ce qui est perdu ne sera jamais retrouvé (on l'a bien vue avec le TSF du glacier et du col)!

J'ai quand même l'impression que le ski alpin est en train de se tuer lui même bien avant que la planète s'en charge... dans mon entourage et au boulot j'étais un des derniers à défendre le ski en France. Je pense que maintenant je vais arrêter, car je le trouve clairement indéfendable... (tout pour le fric, rien à faire du sport, du loisir et du plaisir...)
Pour ma part, j'avais très fortement limité mon ski à Val Thorens (1j max par semaine) suite à l'histoire du TSF du Glacier pour basculer sur du 3 vallées au quotidien et découvrir dans le détail les autres domaines (et notamment les Menuires que j'avais par erreur longtemps négligé par rapport à Méribel et Courchevel). Je pense que 2028 pourrait sonner la fin de mes forfaits saisons et refroidir des lits pourtant bien chauds sur valtho... Quitte à payer cher et descendre systématiquement tous en bas, autant aller ailleurs.

Ce message a été modifié par jb92i - 07 octobre 2025 - 21:26 .

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#646 L'utilisateur est hors-ligne   Sheppard 

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Posté 07 octobre 2025 - 21:15

Voir le messageClément05, le 07 octobre 2025 - 19:22 , dit :

Les TSD Doron et Mont de la Chambre sont à vendre par Ingelo avec la mention "Occasion en or". Les travaux de la TC du Mont de la Chambre se précisent donc.

Il est même précisé :
- Pour le TSD4 Doron : "Cet appareil devrait être démonté à la fin de l’hiver 2026/2027".
- Pour le TSD6B Mont de la Chambre : "Cet appareil devrait être démonté à la fin de l’hiver 2027/2028".

Cela peut rester de belles occasions pour des stations de taille plus restreinte (je pense à Valmeinier par ex.).
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#647 L'utilisateur est en ligne   ThomasV8_ 

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Posté 07 octobre 2025 - 21:24

Le TSD4 Doron aura 30 ans quand il sera démonté, ils appellent ça une occasion en or ? De mémoire en plus il n’est pas super fiable, et qui voudrait d’un TSD4 à double contour de 30 ans ?
Par contre pour le TSD6B Mont de la Chambre là oui c’est une occasion en or pour une station aux revenus modestes pour avoir un bel appareil à bulles.
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#648 L'utilisateur est hors-ligne   Tizot62 

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Posté 08 octobre 2025 - 06:49

 jb92i, le 07 octobre 2025 - 21:05 , dit :

 Clément05, le 07 octobre 2025 - 19:22 , dit :

Les TSD Doron et Mont de la Chambre sont à vendre par Ingelo avec la mention "Occasion en or". Les travaux de la TC du Mont de la Chambre se précisent donc.


On voit quand même que les Belleville sont en avance de phase sur la réduction du domaine et sa perte d'intérêt malgré les plus haut sommets des 3 vallées et vraisemblablement les plus hauts potentiels, mais que fait la mairie! Que font les habitants de la vallée! Dans Délégation de Service Publique, il y a le terme service et publique! Que les responsables prennent leur responsabilité et tapent du point sur la table. Tout ce qui est perdu ne sera jamais retrouvé (on l'a bien vue avec le TSF du glacier et du col)!





Bonjour,

Idée vaine malheuresement...

Le maire est lui-même un ancien employé de la SEVABEL et la DSP est valable jusqu'en 2031...
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#649 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 08 octobre 2025 - 20:02

 Tizot62, le 08 octobre 2025 - 06:49 , dit :

Bonjour,

Idée vaine malheuresement...

Le maire est lui-même un ancien employé de la SEVABEL et la DSP est valable jusqu'en 2031...


Pire...elle a même été récemment prolongée par un énième avenant jusqu'en 2037 (il me semble que ça a également été prolongé pour la SETAM peut être même à une date plus lointaine)!
Je me demande même si cela respect les règles de marchés publiques de faire autant d'avenants par rapport au contrat initial sans remise en concurrence... Pour moi il y avait une sorte de limite à faire des avenants et qu'il fallait justifier que les modifications n'étaient pas substantielles et inférieures aux montants du contrat d'origine (10-15% de mémoire). En cumulant tous les avenants côté SEVABEL (idem côté SETAM) je me demande s'il ne contredise pas ce principe.

Je pense également que c'est pour celà qu'en ce moment beaucoup de domaines prévoient d'arrêter de faire des avenants et repartir de 0 avec soit une reprise soit une remise en concurrence.

https://www.actumont...7-aux-menuires/
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#650 L'utilisateur est hors-ligne   Tizot62 

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Posté 09 octobre 2025 - 06:20

 jb92i, le 08 octobre 2025 - 20:02 , dit :

 Tizot62, le 08 octobre 2025 - 06:49 , dit :


Bonjour,

Idée vaine malheuresement...

Le maire est lui-même un ancien employé de la SEVABEL et la DSP est valable jusqu'en 2031...


Pire...elle a même été récemment prolongée par un énième avenant jusqu'en 2037 (il me semble que ça a également été prolongé pour la SETAM peut être même à une date plus lointaine)!
Je me demande même si cela respect les règles de marchés publiques de faire autant d'avenants par rapport au contrat initial sans remise en concurrence... Pour moi il y avait une sorte de limite à faire des avenants et qu'il fallait justifier que les modifications n'étaient pas substantielles et inférieures aux montants du contrat d'origine (10-15% de mémoire). En cumulant tous les avenants côté SEVABEL (idem côté SETAM) je me demande s'il ne contredise pas ce principe.

Je pense également que c'est pour celà qu'en ce moment beaucoup de domaines prévoient d'arrêter de faire des avenants et repartir de 0 avec soit une reprise soit une remise en concurrence.

https://www.actumont...7-aux-menuires/


Bonjour,

Je ne l'avais pas vu celle-là...

Effectivement, c'est pire...
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#651 L'utilisateur est hors-ligne   Aqualys 

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Posté Hier, 17:03

Les horaires des navettes entre la gare de Moutiers et les stations des 3 Vallées sont en ligne.

Mauvaise pioche pour les 1ères semaines d'ouverture de décembre avant les vacances, l'offre est très maigre en semaine, hors week-end.
3 rotations dans le sens Les Menuires vers la gare de Moutiers le soir et dernier bus départ 15h40....
Les années passées, le dernier bus partait à 17h50 des Menuires, ce qui laissait le temps de profiter de la journée complète de skis avant de partir mais là, cela devient impossible.

Le vendredi 12 décembre, il y a même un TGV qui arrive de Paris à 19h22 mais aucune correspondance par bus n'est proposée car le dernier départ est prévu à 18h45.

C'est dommage que les horaires ne soient pas calés par rapport aux trains (TER ou TGV) et la réduction de l'offre en avant saison ne favorise pas les séjours courts.
La réponse de l'office de tourisme des Menuires aiguille vers les taxis ou VTC mais à 100 € le trajet, cela revient relativement cher...
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#652 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté Hier, 18:46

Oui c'est scandaleux, j'ai vu ça la semaine dernière.
C'est bien pour ça que je m'évertue à dire depuis plusieurs années que ça se dégrade très sérieusement dans l'indifférence totale des mairies à l'avantage des multiples compagnies de VTC/taxi et au détriment de planète...
Du coup pour la première fois en plus dix ans, je viendrai en voiture pour le week end d'ouverture des 3V. Il faut dire que l'aller/retour en taxi/VTC pour 38km est 2x plus cher que l'allée/retour train depuis Paris...si ce n'est plus... Cherchez l'erreur...
Mais une nouvelle fois, je ne dois pas être le coeur de cible recherché par nos grands domaines, car je ne lâche pas mon argent dans les VTC et/ou dans un parking payant, donc on s'en fiche, je me demerde...

A force de ne pas traiter le sujet, c'est toute la vallée qui se retrouvera un jour sans train, avec des badbuzz et ça sera amplement mérité !alors qu'avec un peu de bon sens et tout l'argent qui coule à flot en Tarentaise, il y aurait moyen d'être une vitrine du ferroviaire et du transport en commun.

Ce message a été modifié par jb92i - Hier, 18:51 .

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#653 L'utilisateur est hors-ligne   Gugus_69 

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Posté Hier, 19:44

Je pense ne pas être le seul mais je ressent depuis plusieurs années maintenant un gros changement de direction au 3V et plus particulièrement dans la vallée des Belleville.
Je trouve que l’intérêt et l’expérience offerte au client c’est et continue à se dégrader très fortement au profit de rationalisation et de bénéfices.
Le vrai déclencheur a été selon moi le réaménagement du secteur de la Masse ( oui je ne l’ai toujours pas digéré LOL ) et on voit que ça continue avec la grande réduction de service de navettes et la future TCD du Mont de la Chambre.
Pareil à Val Thorens ( je n’en parlerai pas plus en détails car ce n’est pas le sujet ici )
Pour autant on continue de payer de plus en plus cher pour un séjour ( explosion du prix des forfaits, des taxes et maintenant l’absence ( ou quasiment) de navette)
Je pense que à un moment il faudra bien que certaines personnes haussent la voix pour faire comprendre que cela ne peut pas continuer comme ça…
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