[Antoine44]

 Anton aus Tyrol, le 15 septembre 2025 - 13:05 , dit :

- Détails sur le P6. Les boulons sont prêts.
Je suis surpris par le nombre de segments des pylônes. J'avais l'habitude de segments beaucoup plus longs dans le passé. Qu'est ce qui explique cette évolution ?

Je pense que c'est pour faciliter le montage avec des petites grues ou camions bras que les segments des pylônes soient aussi cours.

Ce message a été modifié par Antoine44 - 18 septembre 2025 - 07:43 .

[Antoine44]

Par contre ils ne sont pas vraiment en avance par rapport au planning qui avait été réalisé lors de la présentation du mois de mai.

[inconnuMM]

Le remblai du city stade est-il toujours prévu ?

[a.ricour]

 Antoine44, le 18 septembre 2025 - 07:42 , dit :

 Anton aus Tyrol, le 15 septembre 2025 - 13:05 , dit :

- Détails sur le P6. Les boulons sont prêts.
Je suis surpris par le nombre de segments des pylônes. J'avais l'habitude de segments beaucoup plus longs dans le passé. Qu'est ce qui explique cette évolution ?

Je pense que c'est pour faciliter le montage avec des petites grues ou camions bras que les segments des pylônes soient aussi cours.

En effet, et j'ai entendu dire que maintenant tout est conçu de sorte à ce que ce soit transportable dans un conteneur ! Des nouvelles contraintes techniques à la conception, et donc des morceaux de fûts plus petits...

[Anton aus Tyrol]

Les têtes et les balanciers des P2 et P3 sont installés. A se demander s'il y aura vraiment un héliportage !

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 19 septembre 2025 - 15:55 .

[leitnerman_]

Suivi chantier au 20.09.2025

En G1, le montage de la G1 se poursuit malgré des retards de fabrication.
En ligne, l'ensemble des fûts sont en place. Reste à monter les têtes des P4 à P7.
En G2, le montage s'achève. Les armoires électriques ont été livrées.

Concernant le TKE des Petits Champions, les embases des pylônes et de la G2 sont en place. Celle de la G1 a été livré. La quasi-totalité a été livré en kit sur la DZ.

→ TC10 de la Logère


G1 et P1 de la TC10.


Zoom.


De l'autre côté avec le P2.


L'emplacement de la nouvelle G1 par rapport au TSD4.


Gare aval.


Contour.


La petite passerelle de maintenance à l'arrière du contour.


La partie centrale de la poulie retour qui attend ses quartiers.


Gare aval.


Le logo Poma incrusté dans le massif du pied avant.


L'armoire commande retour.


P1 (16C/16C) et début de la ligne.




P2 (4S/4S).


P2 et P3.




P3 (8S/8S).


Début de la ligne.










P4 (8S/8S).


Potences des P4 et P5.


Balanciers et têtes de décâblage de ces pylônes.




P5 (8S/8S).




P6 et P7.


P6 (10S/10S).


Balanciers.


Tête de décâblage.


Potence.


P6.


P7 (12S/10S).


P7.


P8 (12S/12S).


P8.


P8.


P9 (4M/4M) et G2.


Potence P7.


Tête de décâblage P7.


Balanciers.


P8 et G2 TKD Stade.


G2.


P9.


Balanciers.


G2.


Armoire de commande.


G2.


G2.


G2.

→ TKE des Petits Champions


Pylônes, structure de gares et poulies.


Passerelles et échelles de pylônes.


"Lorry" de la gare motrice.


Embase P1.


Embase P2.


P1 et P2.


Embase P3.


Embase G2.


Embase G1.

[Guigui74]

Intéressants ce S/C en vis à vis de G2 ainsi que ces embases métalliques à enfouir pour les gares du TKE qui j'imagine ne s'adressent qu'aux appareils courts
Tous les TKE que j'ai vus se monter disposaient de fondations béton pour les gares, voilà qui est plus appréciable pour l’environnement: si le ski ne devenait plus qu'un souvenir en ces lieux, il serait facile de rendre son aspect au terrain.

[Adrien74]

Le chantier avance bien malgré tout, un beaux changement pour crêts volant.

[Anton aus Tyrol]

Héliportage des dernières têtes de pylônes demain mardi 23/09 si la météo le permet. Déroulage du câble début octobre.

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 22 septembre 2025 - 09:59 .

[Anton aus Tyrol]

 Anton aus Tyrol, le 22 septembre 2025 - 09:58 , dit :

Héliportage des dernières têtes de pylônes demain mardi 23/09 si la météo le permet. Déroulage du câble début octobre.

Le mauvais a persisté toute la semaine, l'héliportage n'a pas encore eu lieu.

[Anton aus Tyrol]

Rapide passage à CV où le soleil est revenu.

Le montage de la G1 avance bien, les tympans sont montés.



Sur les hauteurs, les premières neiges ont fait leur apparition

[inconnuMM]

L'héliportage est en cours !

[Anton aus Tyrol]

inconnuMM, le 29 septembre 2025 - 10:15 , dit :

L'héliportage est en cours !

Fait ! Place à la suite...



Des photos toutes fraîches de l'opération sur le site des RM

On y apprend notamment sur le TKE sera installé mi-octobre.

Info glanée sur place : la fabrication des cabines prend du retard du fait de retards d'approvisionnement chez Sigma.

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 29 septembre 2025 - 17:52 .

[Anton aus Tyrol]

Mise à jour du weekend :

Le câble (pas encore livré) va être tiré mi-octobre, l'épissure sera faite au sommet entre le P8 et P9.

Sur le front de neige, les terrassements sont finis et l'herbe a été semée. La G1 a bien avancé depuis une semaine :





Vues sur la ligne :

P5


P6


P8


et la G2 quasi terminée. La grue est partie et il manque encore le garage. Il faut reconnaître que le design des gares LIFE est réussi. Le choix des couleurs est bien aussi.


Des travaux d'élargissement de la piste de la Gentiane, sur le tracé du TK des Darbelots. Probablement pour un nouveau stade de slalom.


Pendant ce temps là le TS du Cernix attend sagement la neige


Qui est arrivée sur les sommets des Aravis, plus bas l'automne s'installe...

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 05 octobre 2025 - 17:29 .

[Anton aus Tyrol]

La pose du câble a démarré. Quelqu'un connait le fabricant ?

[Clément05]

Deux semaines plus tard, la cordeline de déroulage du câble définitif est en place, la bobine est stockée à côté du P8. Le treuil de déroulage est aussi arrivé, mais pas encore positionné. Le multipaire est en cours de pose sur la ligne. En gare aval, la couverture est posée, les armoires de commandes livrées (il manque les menuiseries de la cabane), il manque le rail de stockage et les quais. Le câblage des gares doit battre son plein. En haut, même état que la dernière mise à jour de l'extérieur.

Je me pose toujours la question de la position de la gare amont. Cela oblige à emprunter un très court TK pour rejoindre le sommet du Lachat alors qu'il y aurait eu la place là haut pour mettre la gare. Cela aurait libéré un espace assez adéquat à un jardin d'enfants en dessous par exemple. L'intégration paysagère de la ligne est difficile sur site.

Je précise bien sûr que toutes les photos sont prises en dehors des délimitations de chantier et des mises en défens environnementales.


La gare amont depuis le Lachat. Il manque environ 100 m de ligne...


On s'approche.


Depuis l'aval. Pour l'instant un échafaudage permet l'accès à l'intérieur.


La gare, le P9 et le Mont-Blanc.


P8, P7 et la bobine de câble définitif (Arcelor Mittal, diam 46 mm).


Depuis l'aval.


De la gare aval au P5 avec le Mont-Charvin derrière.


Zoom sur les pylônes.


De l'autre côté.


Le bas et la gare aval.


La gare aval.




La ligne depuis le P2.




Pareil qu'en amont, l'accès définitif n'est pas encore en place.


Vue arrière sur la gare aval avec sa grue.


Le téléski est stocké sur la DZ.




Les ancrages de la gare aval et la ligne. Tous les supports des pylônes sont en place.


Les vaches de chantier surveillent consciencieusement .

Ce message a été modifié par Clément05 - 20 octobre 2025 - 10:12 .

[Anton aus Tyrol]

Merci pour cette mise à jour et les infos ! A noter que le Charvin se situe dans le massif des Aravis et non des Bauges

Pour ma part je passerai semaine prochaine, le chantier aura certainement avancé. A noter que les nouveaux canons à neige sont installés sur le front de neige.

[Guigui74]

 Anton aus Tyrol, le 20 octobre 2025 - 08:16 , dit :

A noter que les nouveaux canons à neige sont installés sur le front de neige.

Exact, ceci dit si je ne m'abuse, on voit bel et bien un petit bout des Bauges dans le coin gauche
↓

 Clément05, le 18 octobre 2025 - 18:45 , dit :

De la gare aval au P5 avec les Bauges et le Mont-Charvin derrière.

[Clément05]

Merci Anton c'est corrigé, je pense que la légende est moins ambiguë ainsi .

[Antoine44]

Les premières cabines sont arrivées


 Capture d’écran 2025-10-21 160905.jpg (46,76 Ko)
Nombre de téléchargements : 41