[Anton aus Tyrol]

Visite de chantier à l'occasion de 2 jours à CV. Ca bossait sur l'installation du câble et du multiplaire de la TCD. Au moment de mon passage un camion chargé de cabines arrivait juste de chez Sigma. Par contre côté TKE rien de nouveau.




Vue sur la G1, une bonne vingtaine de cabines ont déjà été livrées. Du personnel travaillait sur P2 et P3 (visible) sur le multipaire


P4 :


P8 avec le câble définitif en cours d'installation. Même système sur P7 plus bas. Quelqu'un a un schéma qui explique comment le câble est installé et comprendre la photo, et comment fonctionne la machine bleue à gauche ? La photo est un peu tronquée car j'ai évité de prendre en photo les monteurs qui bossaient.


G2 avec une cabine pour réglages


De gros terrassements ont été faits autour de la G2. Je ne vois pas l'objectif. Quelqu'un à une idée ?


Enfin un nouveau tapis a été acquis par l'ESF pour le jardin des neiges positionné à un nouvel emplacement, avec un canon à neige qui lui est dédié.


Paysage d'automne dont on ne se lasse pas :

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 29 octobre 2025 - 16:44 .

[mgb35]

Merci beaucoup pour toutes ces nouvelles.
Je les lis à chaque fois avec plaisir.
Je repars là bas en classe de neige en mars. Cette télécabine sera un vrai plus pour les débutants.

[Antoine44]

Anton aus Tyrol, le 29 octobre 2025 - 15:07 , dit :

De gros terrassements ont été faits autour de la G2. Je ne vois pas l'objectif. Quelqu'un à une idée ?

Le terrassement est peut-être réaliser pour améliorer la desserte à ski des 2 restaurants et la liaison aux pistes criée, stade et chardon...

Ce message a été modifié par Antoine44 - 29 octobre 2025 - 15:38 .

[Clément05]

Merci pour le suivi . Pour répondre à tes questions :
- Les terrassements en G2 correspondent au raccordement de la TC aux réseaux existants ainsi qu'à l'installation de 2.-3 canons à neige supplémentaires.
- La machine bleue est un treuil de déroulage. Une câblette de petit diamètre (environ 20 mm) est mise en place à la main, le câble définitif est trop lourd (bien qu'une câblette comme ça pèse plusieurs kg du mètre). Tu peux dérouler une câblette par brin si ton install est longue, sûrement pas ici. Une fois que tu as déroulé la câblette, tu relies une extrémité au câble définitif et l'autre à une touret d'enroulage. Avec le treuil tu mets en place le câble définitif grâce à la cablette en tirant dessus. Comme la câblette est déjà sur les galets et dans les poulies, ça facilite toute l'opération. Une fois que le câble a fait le tour de la TC, tu relies les deux extrémités par un mouflage, tu le poses pour donner du mou et tu fais l'épissure, puis remise sur les galets .

[Anton aus Tyrol]

Clément05, le 29 octobre 2025 - 15:38 , dit :

Merci pour le suivi . Pour répondre à tes questions :
- Les terrassements en G2 correspondent au raccordement de la TC aux réseaux existants ainsi qu'à l'installation de 2.-3 canons à neige supplémentaires.
- La machine bleue est un treuil de déroulage. Une câblette de petit diamètre (environ 20 mm) est mise en place à la main, le câble définitif est trop lourd (bien qu'une câblette comme ça pèse plusieurs kg du mètre). Tu peux dérouler une câblette par brin si ton install est longue, sûrement pas ici. Une fois que tu as déroulé la câblette, tu relies une extrémité au câble définitif et l'autre à une touret d'enroulage. Avec le treuil tu mets en place le câble définitif grâce à la cablette en tirant dessus. Comme la câblette est déjà sur les galets et dans les poulies, ça facilite toute l'opération. Une fois que le câble a fait le tour de la TC, tu relies les deux extrémités par un mouflage, tu le poses pour donner du mou et tu fais l'épissure, puis remise sur les galets .

Merci Clement05, c'est ce que j'avais compris du déroulage, mais sur la photo je ne comprends pas bien pourquoi le câble définitif est suspendu sur P7 et P8 à une poulie en parallèle et dessous de la câblette qui est bien positionnée sur les galets.

[Clément05]

Sur la photo du P8 le balancier côté montée (gauche) n'a pas de câble dessus. L'autre brin a bien un câble dessus, après la qualité des photos ne permet pas de dire si le câble définitif a fait le tour complet de la RM ou pas encore. L'autre câble que tu vois sur le P8 c'est le multipaire. Les poulies basses sont là pour donner suffisamment de mou au câble définitif, si il était sur les balanciers des P7 et P8 il n'y aurait pas assez de longueur pour faire l'épissure. Il me semble que la formule de longueur d'épissure c'est 1200 x le diamètre donc ici 55,2 m d'épissure.

Ce message a été modifié par Clément05 - 29 octobre 2025 - 16:00 .

[Anton aus Tyrol]

Clément05, le 29 octobre 2025 - 16:00 , dit :

Sur la photo du P8 le balancier côté montée (gauche) n'a pas de câble dessus. L'autre brin a bien un câble dessus, après la qualité des photos ne permet pas de dire si le câble définitif a fait le tour complet de la RM ou pas encore. L'autre câble que tu vois sur le P8 c'est le multipaire. Les poulies basses sont là pour donner suffisamment de mou au câble définitif, si il était sur les balanciers des P7 et P8 il n'y aurait pas assez de longueur pour faire l'épissure. Il me semble que la formule de longueur d'épissure c'est 1200 x le diamètre donc ici 55,2 m d'épissure.

Ok merci, en effet je n'avais pas vu. Vu du bas, j'ai eu l'impression en effet que le câble définitif était déjà sur les galets, vu le diamètre. On voit sur la photo du P4 que le diamètre est le même sur les deux brins. Le touret du câble est d'ailleurs vide.
Du coup l'épissure devrait avoir lieu entre P8 et P9, dernier pylône avant la G2.

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 29 octobre 2025 - 16:48 .

[TSD 6 Arpette]

La machine bleue est une freneuse qui est positionné à la sortie du touret (pour dérouler en semi tension), le câble sort en direction de la G2 (côté montée), fais le tour jusqu'en G1, remonte jusqu'a l'entrée de la G2 auquel est amarré le treuil qui tire le 22 auquel est raccordé le nouveau câble.
Restera à décabler dernier pylône pour être au sol et pouvoir faire l'épissure.

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 29 octobre 2025 - 20:36 .

[Anton aus Tyrol]

Quelques photos complémentaires du jour,

La G1, les suspentes et pinces sont en cours de montage sur les cabines. Il semble bien que le câble définitif soit tiré.



Les pylônes montés du futur TKE


Pour ma part je ne monterai pas au mois de novembre, prochain passage à CV début décembre. Si quelqu'un veut prendre le relais dans l'intervalle !

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 30 octobre 2025 - 12:30 .

[mgb35]

Il reste 7 semaines avant le début de saison. Ça vient très vite.
A votre avis quand vont commencer les premiers tests ?

[Anton aus Tyrol]

mgb35, le 30 octobre 2025 - 19:37 , dit :

Il reste 7 semaines avant le début de saison. Ça vient très vite.
A votre avis quand vont commencer les premiers tests ?

D'après les équipes sur le terrain le planning suit son cours comme prévu. Cette semaine ça s'agitait beaucoup sur le chantier.

Illustration, les pylônes du TKE ont été installés et l'épissure du câble a démarré ce vendredi.

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - Hier, 12:36 .