[Bouctou]

Quand on regarde depuis l'amont, je suis d'accord avec toi, car la partie terrasse couverte/salle hors-sac/salle détente casse un peu cet aspect grâce au bois.
Mais quand tu regardes depuis l'aval (comme on peut le voir sur les 2 premières photos), c'est quand même l'aspect massif verre/béton qui ressort très nettement. Et on verra surtout la gare depuis le bas, mis à part quand on arrivera par la piste du Col de la Loze.

Et je trouve que l'ancienne gare était bien plus intégrée dans le paysage.

Mais tout est affaire de goût

Ce message a été modifié par Bouctou - 05 octobre 2025 - 09:48 .

[lsurzy]

Tony le savoyard, le 05 octobre 2025 - 09:37 , dit :

Merci pour tes photos 🙏

Je ne suis pas d’accord avec toi sur le fait que le bâtiment de la G2 te fait penser à celui de la Cime Caron car celui de Val Thorens est en verre cubique et à Chenus, elle est à la fois en verre et en bois…

Peu importe les matériaux utilisés cela ressemble visuellement à une verrue (chenus et cime Caron).

Ce message a été modifié par lsurzy - 05 octobre 2025 - 10:25 .

[Zorg]

https://www.seecourc.../tourist-office

voici un lien d'une webcam sur le chantier, c'est un peux tard mais bon .... on peut voir le réaménagement du front de neige aussi.

[Mauduit1992]

Le bâtiment de la G2. On peut pas faire plus massif. C’est pas possible…

Ce message a été modifié par Mauduit1992 - 18 octobre 2025 - 21:40 .

[Bouctou]

Salut à tous,

Point chantier en date d'hier, 18 Octobre 2025

Le travail continue, notamment en G2 où les entreprises bossent même le samedi jusqu'en fin d'après-midi



G1

La pose des sous-faces se poursuit, avec également l'ajout de différents dispositifs lumineux. Le massif arrière a été peint, et le rail de stockage/maintenance est en cours d'intallation.















Détail de l'intérieur du chalet de commande






L'échelle d'accès à la gare a également été installée




Un pont de levage est en attente de mise en place




Enfin, à l'intérieur du hall de l'ancienne TCD4 (commun avec la TCD8 des Verdons), un local est en cours de construction







Ligne

Le câble a été remis en place sur les P3 et P4 et mis en tension.

Les câbles des 2 Tk de la Loze ont également retrouvé leur place

















G2

Je n'ai pas pu visiter le chantier en détail, de nombreuses personnes travaillant sur place, donc je n'ai, une fois encore, que des vues "de loin"

Les toitures continuent d'avancer, et la grue a été démontée, signe que le gros oeuvre est désormais terminé.

Les panneaux photovoltaïques ont également été installés




















Vue d'ensemble de la zone avec la Grande Casse dont le glacier fait peine à voir...



Vue sur les panneaux solaires





Fil neige

La zone du futur fil-neige permettant d'accéder facilement à la G2 du TSD6 du Bouc Blanc depuis le bas de la piste du Col de la Loze est en pleine effervescence. Les terrassements vont bon train (une pelle mécanique travaillait encore hier à 16h30) et le matériel a été livré. Il s'agit visiblement d'un appareil d'occasion (peut-être bien le fil-neige qui, fût un temps, remontait du Chalet de Pierre pour accéder à la G1 de feu Les Coqs ?)























Prochain point dans 2 semaines, si la météo le permet

Bonne soirée

[Mauduit1992]

La G1 est très réussie. En revanche aucune mention des 3 vallées

[Bouctou]

Poma a publié une vidéo sur Linkedin de l'épissure de la TCD

Poma LinkedIn

[Hulk73]

Bonsoir à tous, les premières cabines ont été livrée aujourd’hui en G1 surement pour les essais dynamiques avec véhicules. La livraison totale devrais intervenir dans les prochaines semaines.

[Zorg]

Hello tout le monde, vous savez en quoi est fait le centre du câble où vient s entourer le câble ?

[Mauduit1992]

[TCD6 Burgin-Saulire]

C'est du plastique formée a chaud

 Zorg, le 24 octobre 2025 - 12:56 , dit :

Hello tout le monde, vous savez en quoi est fait le centre du câble où vient s entourer le câble ?

[Artix_03]

Quelle est l’utilité de ce plastique?

[johnnyclegg]

 Artix_03, le 27 octobre 2025 - 15:24 , dit :

Quelle est l’utilité de ce plastique?

Pour que le câble soit le plus uniforme possible entre autre.....

[TCD6 Burgin-Saulire]

 johnnyclegg, le 27 octobre 2025 - 15:42 , dit :

 Artix_03, le 27 octobre 2025 - 15:24 , dit :

Quelle est l'utilité de ce plastique?

Pour que le câble soit le plus uniforme possible entre autre.....

Entre autres ! Avec une âme plastique le câble va aussi moins s'étirer et garder un diamètre convenable au fil du temps. De plus elle permet d'exercer moins de pression entre chaque torons vu que l'âme porte l'empreinte des torons

[Bouctou]

Et peut-être aussi pour diminuer le bruit ? (juste une suggestion, pas de certitude)

[TCD6 Burgin-Saulire]

 Bouctou, le 27 octobre 2025 - 17:19 , dit :

Et peut-être aussi pour diminuer le bruit ? (juste une suggestion, pas de certitude)

Il existe une autre catégorie de câble fait exprès pour diminuer le bruit. C'est le whisper il me semble.
En gros l'âme normalement elle est interne et de l'extérieur on ne voit que de l'acier. L'âme est emprisonnée.
Mais sur les câbles Whisper, l'âme s'étend entre les différents torons. Au lieu d'avoir un câble avec des bavures entre les torons l'âme va venir boucher ce vide et faire un cercle « parfait »

Ce message a été modifié par TCD6 Burgin-Saulire - 27 octobre 2025 - 19:25 .

[Lekikimoudu13]

 TCD6 Burgin-Saulire, le 27 octobre 2025 - 19:23 , dit :

 Bouctou, le 27 octobre 2025 - 17:19 , dit :

Et peut-être aussi pour diminuer le bruit ? (juste une suggestion, pas de certitude)

Il existe une autre catégorie de câble fait exprès pour diminuer le bruit. C'est le whisper il me semble.
En gros l'âme normalement elle est interne et de l'extérieur on ne voit que de l'acier. L'âme est emprisonnée.
Mais sur les câbles Whisper, l'âme s'étend entre les différents torons. Au lieu d'avoir un câble avec des bavures entre les torons l'âme va venir boucher ce vide et faire un cercle « parfait »

Ce sera d'ailleurs le cas pour Chenus. Autrement on privilégie logiquement ce type de câble en milieu urbain

[Artix_03]

D’accord, merci beaucoup!

[Bouctou]

Salut à tous,

Point chantier en date d'hier, 01 Novembre 2025

Le paysage a bien changé depuis ma dernière visite au dessus de 2100m où la neige est bien présente.

L'élément principal est la livraison des cabines en G1 qui au fur et à mesure de leur installation sont acheminées en G2



G1















Après avoir été assemblées à leur ensemble pince/suspente, et installées via le rail de stockage, les cabines patientent dans le contour en attendant de leur premier voyage vers les cimes






D'autres cabines sont stockées...




… ainsi que les pinces et suspentes




La nacelle de service a été livrée...




...tout comme les porte-VTT, ce qui semble confirmer une volonté d'ouverture estivale




Enfin, petit détail sur la base du pilier avant : un système pour permettre de modifier le positionnement ?






Ligne

Rien de bien neuf, à par les premières images de la ligne avec de la neige







G2

Les premières cabines sont dans le garage.
Le logo de Courchevel a été ajouté au tympan avant de la gare (je ne suis pas forcément fan…)
Pas mal de travail reste encore à faire pour terminer les extérieurs des bâtiments annexes avec de nombreuses façades dont l'isolation extérieure est toujours visible


























Fil neige

Pas de très grosse évolution, même si l'installation se poursuit tranquillement












Si la météo le permet, prochain point dans 2 semaines, certainement le dernier pour le suivi de ce chantier.

Bonne dimanche

[Gugus_69]

Je reste dégoûté, quel horreur cette gare amont !!
J’était super heureux quand j’ai appris le remplacement (enfin !!) de la TC Chenus qui en avait vraiment besoin et honnêtement dans l’ensemble c’est un beau projet:
J’aime bien la gare aval en bois ( et le fait qu’elle soit sorti de la Croisette )
Le démantèlement du TSD Coqs est pour moi également une bonne chose car je pense qu’il n’aurait plus eu d’utilité et cela permet de rendre un peu cet espace à la nature

Par conte cette gare amont c’est juste HORRIBLE. Ça dénature totalement le paysage …