[10sami52]

Embarquez dans la télécabine 4 places du Monte Tamaro, mise en service en 1972 et construite par Carlevaro&Savio puis Agudio. Elle fut la première télécabine entièrement automatique de Suisse et la dernière remontée mécanique utilisant la pince Carlevaro&Savio sur le territoire helvétique. Elle fut mise hors service en 2024 et remplacée par une télécabine 8 places du constructeur Bartholet en 2025 :


^^Cliquez sur l'image pour accéder au reportage^^
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Je tiens à remercier Jubiproduction pour son apport photographique et son aide, sans qui ce reportage ne serait pas aussi complet.

[ventoux]

Merci pour le reportage!
Intéressant de voir comment l'appareil a trouvé sa place comme appareil touristique 4 saisons avec une diversification allant des activités culturelles aux sports de nature!

[Tony le savoyard]

Merci !

Je suis heureux de voir un reportage posthume sur cette télécabine, car il y a quelques années j'ai été tombé sur une vidéo, dont ce n'est ni Gondelbahn Monde, ni Chamois 78 les auteurs.
Est ce qu'on peut qualifier comme remontée "mythique", en référence au sujet de Lolo42?

[10sami52]

Merci pour vos retours!

ventoux, le 18 novembre 2025 - 08:03 , dit :

Intéressant de voir comment l'appareil a trouvé sa place comme appareil touristique 4 saisons avec une diversification allant des activités culturelles aux sports de nature!

Il faut dire que l'exploitant n'avait pas trop le choix de se diversifier. Le manque de neige dans cette région dans les années 80 et le refus d'installer l'enneigement artificiel ont poussé la société à entreprendre ce virage vers le tourisme 4 saisons bien avant d'autres stations helvétiques (voire même de fermer en hiver pour le cas du Monte Tamaro). On peut considérer ce coin comme le Moléson à la tessinoise.
De plus, la proximité avec l'autoroute A2 permet d'y accéder très facilement depuis les 3 grandes villes du canton (Bellinzone, Locarno et Lugano). Ce pôle de loisir étant, bien évidemment, également accessible par le rail.

Tony le savoyard, le 18 novembre 2025 - 17:23 , dit :

Est ce qu'on peut qualifier comme remontée "mythique", en référence au sujet de Lolo42?

Je ne sais pas si on peut la qualifier ainsi. J'avais justement écrit un message qui questionnait ce terme de "mythique". D'ailleurs, dans le reportage de la TCD4 du Männlichen, j'ai remplacé le terme mythique par célèbre. Comment définir une RM comme mythique? Surtout que cela reste subjectif comme concept.

Ce message a été modifié par 10sami52 - 18 novembre 2025 - 21:22 .

[cwcwcw]

Un reportage très important à ajouter au BDD. Je ne savais pas qu'un dispositif Carlevaro & Savio était encore en service aussi récemment en Suisse ! Un grand merci pour cet excellent hommage.
A very important report ropeway to add to the BDD. I did not realize there was a Carlevaro & Savio device still in operation so recently in Switzerland! A big thank you for this excellent tribute.

[10sami52]

cwcwcw, le 21 novembre 2025 - 02:37 , dit :

A very important report ropeway to add to the BDD. I did not realize there was a Carlevaro & Savio device still in operation so recently in Switzerland! A big thank you for this excellent tribute.

Thanks for your message!
There's still a last one in operation in Germany, in the town of Saarbrücken. Chamois78 has made a video of this ropeway. The one of Monte Tamaro was the last with 4 places gondolas, but it was also the first full automatic gondola lift of Switzerland.
Merci pour ton message!
Il reste encore une dernière en service en Allemagne, dans la ville de Sarrebruck. Chamois78 a fait une vidéo de cette remontée mécanique. Celle du Monte Tamaro était la dernière avec des cabines de 4 places, mais également la première télécabine entièrement automatique de Suisse.

Ce message a été modifié par 10sami52 - 21 novembre 2025 - 10:28 .