[skifan]

TC10 Côte Brune – Méribel Mottaret
Samedi le 6 décembre, ouverture des 3 Vallées et de la TC10 Côte Brune
Nous avons tester la nouvelle liaison entre mëribel Mottaret et la Valleée des Belleville.

Les cabines dans la gare aval:


Entrée côté Piste Venturon:


Entrée côté Piste Bouvreuil:


Nouvelle tourniquettes côté Piste Bouvreuil:


Dans les cabines des pinces pour skies larges et snowboards:


Cabines dans la gare amont:


Pour nous suivre : photos Skifan et vidéos Skifan

[Mauduit1992]

Je l’ai pris. Magnifique appareil

[Guigui74]

Merci pour ces photos!
Pour une fois, je trouve les bâtiments avals "faux vieux" vraiment très réussis!

[Clément05]

Guigui74, le 06 décembre 2025 - 17:16 , dit :

Pour une fois, je trouve les bâtiments avals "faux vieux" vraiment très réussis!

Qu'appelles-tu "faux vieux" ?

Merci pour ces images, la classe de cet appareil est à l'image du standing que veut dégager Méribel. Je note deux modèles de bornes à forfaits en gare aval, la S3V fait le test avec celui jaune ?

[Gugus_69]

Je suis tout à fait d’accord avec toi guigui, si je comprend bien tu évoque le côté traditionnel avec le choix de la pierre et du bois mais tout en restant moderne et performant, en tout cas moi c’est ma façon de voir les choses

[Verbier7]

L'absence de porte skis c'est vraiment dommage. ça dégrade et salit les cabines à une vitesse folle.
je comprends pas cette obstination à ne pas en mettre

assez curieux ces nouveaux tourniquets jaunes

[TSD 6 Arpette]

Si je dit pas de bêtises c'est la première fois qu'en France on à des cabines Evo avec les ''portes larges'' ?
Larges dans le sens où elles prennent tout le côté de la cabine mais pas forcément plus larges en ouverture!

[Gugus_69]

Il n’y a pas de porte ski dans le sol de la cabine comme sur Face Nord par exemple ?

[Mauduit1992]

Il y a bien des portes ski dans le sol de la cabine.
L’ensemble est une réussite.

[Ben3857]

En empruntant l’appareil aujourd’hui j’ai remarqué qu’il n’y a qu’un rail d’accès au garage (ça se voit dans les photos de skifan).

L’orientation semble naturelle pour mettre les cabines en ligne. Mais je me demandais, pour rentrer les cabines au garage, il faut faire tourner l’installation en marche arrière ? Parce que vu l’angle, je ne vois pas comment ça pourrait aller en marche normale.

D’ailleurs en regardant les reportages, je vois que c’est la même pour Pointe de La Masse, je n’avais jamais remarqué. C’est courant ?

[Val_bbht]

Ben3857, le 06 décembre 2025 - 21:52 , dit :

En empruntant l’appareil aujourd’hui j’ai remarqué qu’il n’y a qu’un rail d’accès au garage (ça se voit dans les photos de skifan).

L’orientation semble naturelle pour mettre les cabines en ligne. Mais je me demandais, pour rentrer les cabines au garage, il faut faire tourner l’installation en marche arrière ? Parce que vu l’angle, je ne vois pas comment ça pourrait aller en marche normale.

D’ailleurs en regardant les reportages, je vois que c’est la même pour Pointe de La Masse, je n’avais jamais remarqué. C’est courant ?

Effectivement c'est en marche arrière pour décycler sur Côte brune, cependant je crois que Pointe de la masse c'est l’inverse, il est en marche arrière pour cycler de mémoire. Mais oui c'est quasiment toujours comme ça, un sens pour cycler et l'autre pour décycler, après tout dépend du sens de l'aiguillage

[manujour]

Oui, pour économiser un aiguillage et sur les rails de garage, ça cycle en marche avant et décycle en marche arrière ou l'inverse.

Précision ironique : pour garer une voiture en bataille (perpendiculaire), il faut forcément faire une marche arrière tôt ou tard la plupart du temps 😜. Pour notre télécabine, c'est le même principe.

Ce message a été modifié par manujour - Hier, 23:31 .