Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSD6 Tête des Verds (2007) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSD6 Tête des Verds (2007) Flaine - Doppelmayr

#61 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 11 juillet 2007 - 16:36

Juillet, août, septembre, octobre, novembre et début décembre.
Bref y a tout le temps.

Rappel, un TSD peut se construire en 4 mois !

La télécabine n'ouvre pas l'été non.
Je pense que les travaux de la télécabine seront en automne. En espérant quand même qu'ils ne seront pas repoussé ...
Mais bon, il y a déjà un topic concernant la télécabine.

Revenons au sujet.
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#62 L'utilisateur est hors-ligne   Los Fecos 

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Posté 11 juillet 2007 - 20:52

Pour la télécabine elle n'ouvre pas en été voir lien FIRM ci dessous
http://firm.applicat...ipement.gouv.fr

Ils doivent la préparer pour la visite annuelle... ;)

Ce message a été modifié par Los Fecos - 11 juillet 2007 - 20:57 .

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#63 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 13 juillet 2007 - 17:37

Tu viens tout simplement de répéter ce que j'ai dis. ;)

Photo du bas de la ligne (au centre) :

Image IPB

Pour plus d'informations et photos, cliquez ici :
http://www.grand-massif.net/forums/viewtop...p?p=34483#34483 ;)
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#64 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 15 juillet 2007 - 08:59

Quelques nouvelles photos ici : http://www.grand-massif.net/forums/viewtop...p?p=34493#34493

Il semblerai donc qu'il y a un P5 et un P5 bis.
Etrange ...

Et au total, il y a 18 (ou 19) pylônes ...

Merci tony pour les infos !
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#65 L'utilisateur est hors-ligne   sancy30 

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Posté 15 juillet 2007 - 10:16

Voila les photos du 12/07

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Ce message a été modifié par sancy30 - 15 juillet 2007 - 13:50 .

Découvrez mon site perso sur le massif du Sancy... www.persosancy.fr
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#66 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 15 juillet 2007 - 12:37

Merci pour la vue aérienne depuis le DMC sur la G2 de Tête des Verds !
Là haut les travaux de terrassement commencent donc ...
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#67 L'utilisateur est hors-ligne   sancy30 

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Posté 15 juillet 2007 - 17:21

Pour la télécabine aucune trace de matériel
par contre elle a tournée par intermitence toute l'aprés-midi.
Il y avait des prersonnes qui y travailler.
Désolé pour le hs

Ce message a été modifié par sancy30 - 16 juillet 2007 - 08:08 .

Découvrez mon site perso sur le massif du Sancy... www.persosancy.fr
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#68 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 15 juillet 2007 - 22:15

Les cabines de la TC étaient de sortie mercredi pour des (petits) travaux de maintenance apparament et jeudi avec un fonctionnement en charge le matin (vu la courbure du câble) avec des arrêts fréquents et visite d'une personne de la Semer toute la journée (une rénovation électrique en vue peut-être...? :rolleyes:) .

fin du HS :)

Ce message a été modifié par Tony - 16 juillet 2007 - 11:01 .

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#69 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 27 juillet 2007 - 17:14

Nouvelles infos !

Il n'y a donc pas de P5 bis. Donc 18 pylônes.

Le terrassement de la gare aval est pratiquement terminé.
Les creusements pour les fondations de la gare sont en cours.

Pour les massifs en bétons des pylônes, voici ce qu'il en ait :
- P1 : en cours
- P2 : rien de fait
- P3 : terminé
- P4 : en cours
- P5 : en cours
- P6 : rien de fait
- P7 ou P8 (situé au dessus de Diamant Noir) en cours
- P->18 : apparemment, rien de fait

Je doute que le téléski Poya sera supprimé, la gare et tous les pylônes (sauf un) sont toujours intacts.
La route entre le Forum et la Forêt est en effet bien fermé.

Je ne suis pas monté en G2, j'y irai sûrement dans 15 jours ...

Photos de moi et freerider74 par ici :
http://www.grand-massif.net/forums/viewtop...p?p=34602#34602

P'tite photo au passage, une preuve de plus que Flaine est n°1 de la destruction de la montagne :

Image IPB
(photo freerider74)

Et en parlant de Flaine, voici un panneau informant à la TA3V qu'à Flaine, il y a des gouffres même dans l'herbe lol

Image IPB
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#70 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

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Posté 30 juillet 2007 - 09:17

Merci pour les photos !!!
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#71 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 30 juillet 2007 - 20:17

Merci pour ces photos Lacpse!


C'est peut-être le fait qu'elle ait été prise depuis le DMC qui donne cet effet, mais cette photo donne l'impression que la ligne du TSD ne va pas passer très loin de la ligne de sécu du DMC... :rolleyes: Je me trompe peut-être...

Image IPB
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#72 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 30 juillet 2007 - 23:37

oui en effet mais la ligne sera peut etre porté par la futur ligne ...
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#73 L'utilisateur est hors-ligne   Los Fecos 

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Posté 31 juillet 2007 - 19:16

Voir le messageValmo*, le 31 07 2007, 00:37, dit :

oui en effet mais la ligne sera peut etre porté par la futur ligne ...


Ou peut-être entéré entre les 2 pylones, vu les gabarits générés par les 2 appareils... :rolleyes:
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#74 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 02 août 2007 - 17:48

Je pense que la ligne de sécu du DMC sera accroché sur un pylône du TSD.
On verra bien ...

Sinon, le ferraillage arrière de la G1 est en place, le coulage du béton ne serait tarder.
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#75 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 06 août 2007 - 16:48

Nouvelles photos par ici :
http://www.grand-massif.net/forums/viewtop...p?p=34730#34730

Toujours et beaucoup de terrassement ...

Image IPB
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#76 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 08 août 2007 - 16:42

Quelques caractéristiques officieles :

- Longueur suivant la pente : 1825 m
- Dénivellation : 526 m
- Débit maxi : 3100 p/h
- Station motrice : Amont
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#77 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 08 août 2007 - 20:03

Il sera exploité à 6m/s ou il y'aura des dispositifs spéciaux genre tapis ou embarquement par accostage pour attendre les 3100 personnes par heure?
Vive la neige et la montagne
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#78 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 08 août 2007 - 20:28

Voir le messageGeofrider, le 8 08 2007, 21:03, dit :

Il sera exploité à 6m/s ou il y'aura des dispositifs spéciaux genre tapis ou embarquement par accostage pour attendre les 3100 personnes par heure?


Je me posais la même question.

A partir de combien de p/h pour un TSD6, faut il installer des dispositifs spéciaux?

Sachant qu'un TSD4 peut atteindre 2800 p/h voir 3000 p/h (coutours avec diamètre plus élevé) sans dispositifs spéciaux, quelle est la limite pour un TSD6?
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#79 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 08 août 2007 - 21:40

En gros pour un TSD6 exploité à 5m/s

- Jusque 3000 personnes/heure pas besoin d'équipements spéciaux.
- >3000 et 3200< besoin d'un tapis d'embarquement
- >3600 besoin d'un embarquement avec accostage + tapis
Vive la neige et la montagne
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#80 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 09 août 2007 - 15:38

Et le tapis de positionnement dans tout ça ?

Sinon je ne sais pas si il y a un tapis ou pas (je pense que oui) ..
Aussi, je pense que la monté sera à droite avec embarquement tangentiel.
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