[Diot73]

Lacpse°, le 9 08 2007, 16:38, dit :

Et le tapis de positionnement dans tout ça ?

Sinon je ne sais pas si il y a un tapis ou pas (je pense que oui) ..
Aussi, je pense que la monté sera à droite avec embarquement tangentiel.

Ce sera une montée à gauche avec un embarquement suivant l'axe ligne et sans tapis.

[Geofrider]

Merci pour les précisions

Pour en revenir au tapis de postionnement, sur un TSD à contour classique, je pense que ça sert plus au confort d'embarquement que réellement à augmenter le débit. Cf TSD6 Alpette à Megeve Débit 3000 p/h. Enfin je me trompe peut être

Bref revenons en au premier TSD6 Doppel de Haute-Savoie

[Sébastien]

De retour de Flaine City avec une quarantaine de photos du nouveau Tête des Verds.
Actuellement les travaux ne se limitent qu’au génie civil.

Zoom sur la partie basse de la ligne depuis le Hameau :


Sur le Pré, les premiers pylônes sont au sol, dommage ils ne sont pas blancs :


Les bobines du multipair :


Les passerelles des pylônes :


Sans être sûr à 100%, les points d’ancrage de décâblage des compressions, qui sont je trouve énorme !:




Vue générale sur le Drop Zone :


La gare aval :


Divers vues de la gare aval :








Pied 2 de la gare :


Pied 1 de la gare :


Pylône 1 compression, béton terminé :


Pylône 2 support, béton terminé :


Pylône 3 support, béton terminé :


Pylône 4 support, béton terminé :


Pylône 5 support compression, béton terminé :


Pylône 6, 7 et 8 vus depuis le bas de Diamant Noir, introuvables du fait qu’il y a des travaux de terrassement sur la piste :


Vue en aval depuis le pylône 9 :


Pylône 9, rien de fait :


Vers le pylône 10, introuvable :


Pylône 11, en cours de creusement :


Vue sur la ligne en amont du pylône 11 :


Pylône 12, rien de fait :


Pylône 13, rien de fait :


Pylône 14, rien de fait :


Vue sur la ligne en aval du pylône 15 :


Pylône 15, rien de fait :


Pylône 16, pose du ferraillage :


Pylône 17, mise en place du coffrage :


Pylône 18, pose du ferraillage :


La gare amont, pose du ferraillage :


Divers vues :






Pied 1 de la gare :


Pied 2 de la gare :


Zone de débarquement, pas mal de terrassement :




Et pour terminer, une mauvaise nouvelle, le téléski Poya a été démontée :


A suivre ...

[Geofrider]

Merci bien pour les photos !!

[Tony]

Merci pour ces photos !

Par contre je trouve ça dommage de démonter le TK de la Poya.
Je ne vois d'ailleurs pas quelle pourrait être la raison de son démantèlement (il était tout de même relativement fréquenté par les débutants et à mon sens la construction du TSD ne justifie pas ce démontage... Ce doit être autre chose, mais quoi? )

[Tams]

une petite question:
est ce que les pentes suivantes correspondent à des pistes balisées? si oui je voudrais bien connaitre le nom si jamais je vais a flaine un jour prochain...

[Sébastien]

Aujourd'hui, non ce ne sont pas des pistes les pentes que tu présentes.
Mais justement, "grâce" au nouveau télésiège, il devrait y avoir une nouvelle piste noire qui rejoint la Diamant Noir sur le bas.
Les photos que tu présentes seront donc peut être cette nouvelle piste en question.

Ta réponse sera plus précise dès que les terrassements seront terminés.
Et cet hiver, il n'y aura plus de secret.

Toutefois, je suis contre cette soit disant nouvelle piste noire du fait qu'elle va détruire la "Faustinette", l'un des plus joli hors pistes en alpage du Grand Massif.
D'autant que ce hors piste est assez méconnu, chose qui va totalement changer avec le nouveau télésiège.

Avoir un nouveau TSD c'est cool, détruire de splendide hors pistes l'est moins.
Que choisir ? Je me le demande des fois ...

[Greg°]

Et oui... je crois qu'il faut un juste milieu !
Le tout TSD c'est bien joli mais cela apporte comme tu dis plus de monde sur tes endroits secrets.

[Sébastien]

Le béton en G1 est terminé !!
En G2, cela devrait être terminé pour la fin de semaine prochaine.

Le montage des gares débuteront donc vers le début / mi septembre logiquement.

[Tony]

Pour en revenir rapidement au TK de la Poya, DSF vient de m'envoyer un mail dans lequel ils précisent que la raison de son démontage est le fait "qu'il gênait la construction du télésiège de la Tête des Verds, notamment pour l'implantation d'un pylône". Par contre il n'a pas été précisé s'il sera remonté ou non. Affaire à suivre donc...

[Sébastien]

Aucun pylônes de Tête des Verds se trouve sur la ligne de Poya.
Cependant, oui un pylône de Poya se trouve sur la ligne de Tête des Verds.
Donc logiquement, aucun problème.

Mais après avoir réfléchi, je pense que la ligne de Tête des Verds est trop basse et toucherai pratiquement la ligne de Poya. Je pense que c'est donc la raison ..

[Sébastien]

Du nouveau !
Le montage de la gare aval est en cours (prochainement, montage des grandes poutres latérales).
Les massifs en béton des pylônes sont toujours en cours d’exécution. Mais rien n’a été encore fait pour les P6, 7, 8 et peut être 9.
Bref, ça bouge et ça commence à prendre forme !
Les photos :

Les géomètres sur l’ouvrage de la ligne :


Zone de la gare aval :


La ligne depuis le bas :


Les pylônes en attente d’être debout :


Les passerelles des futurs pylônes :


Quelques balanciers :






Ici, un balancier 8S/C qui sera je pense sur le P14 :


Liaison électrique entre la G1 et l’Aup de Véran :


La gare et la cabane devant : :




Le massif arrière :


Le pilier avant :


Les poutres, près à être levé :


Zoom sur Diamant Noir ou seront les futurs P6, 7 et 8.


En gare amont, les massifs doivent être j’imagine bientôt terminé.
Au passage, le terrassement du bas de la piste Diamant Noir semble être terminé.

Voilà pour le moment ...

[Geofrider]

Merci pour les photos

[sancy30]

Merci également pour le suivi des travaux.

[Sébastien]

Je monte là haut tous les 15 jours, alors oui je suis régulier lol.
Maintenant, vu que les travaux deviennent intéressant, j’y monterai encore plus souvent !

Sinon, voici quelques photos de l'héliportage des ferraillages et du coulage du béton pour les pylônes en amont du P11.

















Voilà, à suivre ..

[Tony]

Merci pour les photos Lacpse...!


Par contre, j'ai l'impression que le balancier 8S/C que tu sembles avoir vu sur la photo ci-dessous



est en réalité "un paquet" de balanciers 8S. En effet, si on regarde avec attention la photo, on pourra constater l'absence de ressorts de compression entre les trains de galets.

[Greg°]

Merci pour les photos lacpse !!!

[CedricG]

Tony, le 31 08 2007, 19:37, dit :

Merci pour les photos Lacpse...!


Par contre, j'ai l'impression que le balancier 8S/C que tu sembles avoir vu sur la photo ci-dessous

est en réalité "un paquet" de balanciers 8S. En effet, si on regarde avec attention la photo, on pourra constater l'absence de ressorts de compression entre les trains de galets.

En fait, il y a deux colis de trois balanciers 8S chacuns.

[Sébastien]

loool

En effet, Tête des Verds me fais tourner la Tête en vert ..

=> []

[Sébastien]

Citation

Le montage de la gare aval est en cours (prochainement, montage des grandes poutres latérales).

Chose fait.
Je pense monter en G2 le week-end prochain.