[Tams]

D'apres ce qui a été dit, la TC peut aussi fonctionner avec du personnel dans chaque gare, donc a mon sens, ils vont pas s'amuser à laisser leurs gares en mode automatique lors des vacances scolaires ou les dimanches.
Je pense que ce système sera utilisé principalement en semaine "normale" et que les week end, il y aura une personne a chaque gare car les effectifs sont plus nombreux...

Ce message a été modifié par Tams - 12 septembre 2007 - 19:15 .

[dj_jean_jean]

ben même en semaine tu vois, moi cette été quand je bossais sur le TC8 avec 900p/jour au compteur ben les gens posent leurs batons dans les porte ski, j'ais même eu des femmes qui sont arrivé en talon aiguille ou des gens qui ont coïncé leurs batons dans l'articulation du système de fermeture des portes, des gens qui rentrent dans les cabines alors que les portes sont en train de se fermer, ...

thomas n'en revenait pas quand il est passé et encore là c'était une joçurnée tranquile

[combelouviere]

le cable coté cairn et tiré et la semaine 39 c'est du coté caron

[Geofrider]

Point sur le chantier au 15/09/2007

Télécabine Cairn

Comme le disait précédemment combelouvière, le câble est tiré. en G2 la couverture n'a toujours pas été monté, toutefois la structure autour de la gare à elle bien avancée. En G1 les travaux de couverture se poursuivent.





Escalier roulant coté arrivée gare sommitale de Cairn












P6


Au niveau du virage de Caron




Et pour la dernière, je vous réserve un grosse surprise Un moteur asynchrone fera tourner cette installation tout comme la TC de Caron


Télécabine Caron

La gare aval est montée et les travaux de couverture ont débutés. En gare amont il ne reste plus que les tympans à faire. Au niveau des bâtiments annexes, les travaux ont débutés au virage de Caron pour les accès aux TC et les premires murs du nouvel accès au TPH voient le jour.





Suspentes:










Câble Trefileurope lang à droite, âme compacte, diamètre 45mm, longueur 3130m












A suivre ...

[CedricG]

Est-ce qu'il y aura un système permettant de faire fonctionner les 2 TCD indépendamment ou bien ce sera du transfert pur et dur ?

[Geofrider]

Non pas de transfert de cabines entre les 2 appareils, ce sont deux télécabines complètement indépendantes

[CedricG]

C'est dommage... car en prenant le Cairn dans le sens descendant on aurait pu directement partir vers le Caron sans descendre de la cabine... Bon, bah ça sera comme avant...

[titou_love_valto]

Geofrider, le 22 07 2007, 22:10, dit :

Point photographique de l'avancée des travaux de ce gros chantier sur le domaine de Val Thorens avec une belle surprise (Photos du 22/07/2007)

Drop Zone

Au niveau de la Drop Zone, toutes les têtes de pylônes et leurs paserelles sont prètes pour l'héliportage. Les balanciers sont tous arrivés. La ligne comportera un balancier 8/SC (P6) ainsi que 3 autres 4S/C. La ligne sera symétrique à quelques exceptions sur le coté Caron. A noter que la voie est peu large certainement pour pouvoir intégrer la gare entre les poulies du câble tracteur du TPH.

a quoi y sert celui là ??? je comprend pas tout pourquoi mettre deux balancier comme ça ??? es-ceque ça peut servir en compréssion ou porteur ??

[Geofrider]

Les balanciers de type S/C (support/compression) sont utilisés quand la pente de l'installation est constante et que la force d'appui du câble ne serait pas suffisante pour mettre un simple balancier de type support (la partie compression empeche le câble de bouger et donc de dérailler).

Toutefois ils peuvent être utilisés avec une petite dominante compression notamment pour les 8S/C et dans une moindre mesure pour les 4S/C.

Avant on trouvait des S/C à dominante compression ou dominante support. Les nouveaux balanciers permettent ces deux configuration.

[titou_love_valto]

ok je vois c'est que la pente a cette endroit là n'est pas trés forte, en snow c'est pas le top car tu perds bcp de vitesse! merci bien geofrier! sa fait quand assez bizarre j'en avais jamais vu!

[dj_jean_jean]

ça n'a rien a voir avec la pente, c'est que à cette endroit le câble n'exerce pas assé d'effort sur les galets pour être un compression et pareil pour le support, alors dans ce cas là on serait tanté de ne pas en mettre mais, parfois on a pas le choix pour divers raisons (hauteur de survol a respecter à un endroit pressis, portée trop longue, pompage du câble important , ...)

[titou_love_valto]

dac dac! merci pour ces préscisions!

[combelouviere]

5 cabines sont entreposées sur le parking de caron quelqu'un pourrait me dire comment on mets des photos . merci

[snowboarder]

combelouviere, le 22 09 2007, 15:01, dit :

5 cabines sont entreposées sur le parking de caron quelqu'un pourrait me dire comment on mets des photos . merci

Regarde ici: http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=1319

[combelouviere]

il y aura 58 cabines coté caron et 52 coté cairn les cabines devraient arrivées la semaine prochaine le cable cote caron est fini d'etre deroulé .a l'intermediaire les macons ont presque fini et les charpentiers ont commencé a poser les premiers panes

[KoUiToU]

Quelques photos de ce matin :

[Valmo*]

merci superbe photos et superbe cabines

[Geofrider]

Merci pour les photos on voit également que le câble de Plein Sud a retrouvé les balanciers de son P6

[rider aussois]

Merci pour ces photos et je trouve un peu dommage que les lanceur et ralentisseur de la gare amont de cairn soit en plastique de couleur bois et non en vrai bois
Mais il y aura de très belles cabines sur cette TCD.

[snowboarder]

Quelle est la rasion pour que les lanceurs de la gare amont de cairn soit en plastique