[veron45]

Je vois que c'est en bonne voix, ont ils commencer à faire test?ou sont ils en train de faire les "rodages"des 150heures?

[Guigui74]

Petite actualistation des chantiers des remontées mécaniques de l'Etale en ce beau samedi de septembre...
Télémix 6/8 de l’Etale :
Vue de la ligne depuis l’aval :


Parement en pierre sur le bâtiment supportant la G1 :

G1 et les sièges :

G2 :

Au fait,il n'y avait pas de panneaux d'interdiction et G2 était ouverte...bien tentant tout celà!
Vue de la ligne depuis l’amont :


Télésiège quadriplace fixe du Belvédère :
L’assiette élevée du tapis d’embarquement permet de compenser la petite dimension des suspentes par rapport aux sièges Doudouk et à la gare Alpha:

La ligne ,sur laquelle les gardes-corps sont en cours de montage :




Détail d’un siège,avec sa pince et sa suspente courte:

Voilà,les chantiers touchent à leur fin maintenant...

Ce message a été modifié par chin@ill - 15 septembre 2007 - 22:46 .

[CedricG]

En effet, plus que quelques détails et ensuite il n'y aura plus grand chose à voir avant la mise en service et le reportage.

[sancy30]

Merci pour les photos.
Je ne pense pas que la tention du cable est au max, vu la coubure du cable entre les pylones.
Il ne manque plus que les cabines et le garage !!
C'est presque la fin.

Ce message a été modifié par sancy30 - 16 septembre 2007 - 07:37 .

[nicobsa]

sur cette photo :



On imagine bien que les sieges doivent etre bien visibles de loin !... il y en a tellement ...


enfin c'est tout ...

[Thomas]

c'est pareil sur tous les télésièges 4 places à 2400 p/h ... mais vu que c'est neuf, la galva brille ..

concernant la fleche du câble sur l'étale, je la trouve normale .. on ne peut pas tendre un câble jusqu'a ce qu'il fasse une ligne droite, c'est impossible ...

[Guigui74]

nicobsa, le 16 09 2007, 10:56, dit :

On imagine bien que les sieges doivent etre bien visibles de loin !... il y en a tellement ...

Gare à l'effet zoom!
Ceci dit ,je n'ai pas fait la photo depuis la route du col,mais ça brille effectivement comme une rivière de diamants...quand le galva se patinera,ça ira mieux!

Ce message a été modifié par chin@ill - 16 septembre 2007 - 11:22 .

[sancy30]

Thomas, le 16 09 2007, 11:38, dit :

c'est pareil sur tous les télésièges 4 places à 2400 p/h ... mais vu que c'est neuf, la galva brille ..

concernant la fleche du câble sur l'étale, je la trouve normale .. on ne peut pas tendre un câble jusqu'a ce qu'il fasse une ligne droite, c'est impossible ...

Je comprend bien mais auand les siége et les cabine seront chargés je pense qu'il y aura une belle courbure.
Nous verons bien.

[Valmo*]

sancy30, le 16 09 2007, 16:00, dit :

Thomas, le 16 09 2007, 11:38, dit :

c'est pareil sur tous les télésièges 4 places à 2400 p/h ... mais vu que c'est neuf, la galva brille ..

concernant la fleche du câble sur l'étale, je la trouve normale .. on ne peut pas tendre un câble jusqu'a ce qu'il fasse une ligne droite, c'est impossible ...

Je comprend bien mais auand les siége et les cabine seront chargés je pense qu'il y aura une belle courbure.
Nous verons bien.

moi je pense que tu as cette impressions car la ligne du TMX n'a pas de siège sur la totalité de son cable donc le cable et un peu pus detendu qu''a la normale vu qu'il ny a pas de siège de l'autre coté pour equiliber les deux brins ; je me trompe ??

[rastarufy]

aujourd'hui en passant le télémixte tournais.

[veron45]

C'est bien qu'ils commencent tot à le faire tourner, mais ya t'il les cabines avec?

[rastarufy]

veron45, le 21 09 2007, 15:50, dit :

C'est bien qu'ils commencent tot à le faire tourner, mais ya t'il les cabines avec?

non je n'est vu aucune cabine.

[veron45]

Ba c'est pas grave de toutes façon ils ont encore le temps de faire les essais avec les cabines et de régler les petits problemes si il y en a

[Nonoremontées]

Bonjour

J'ai quelques questions/remarques.

En haut de la G2, il est dit que la gare était ouverte? Tu veux sans doute parle de la cabane ou est-ce que la gare fonctionnait et tournait? Et sinon est-ce que 2 gares peuvent tourner indépendemment car çà m'étonnerait?

Pourquoi placer les gardes-corps après avoir fixé le siège? Est-ce pour que la pose des siège du le câble soit plus simple parceque sur le TMX6 les gardes corps sont déjà fixés sur les sièges ?

Merci pour vos réponses

Bonne journée

Nonoremontées

[Geofrider]

Je pense que chin@ill voulait simplement dire que la trappe était ouverte. Sinon tu as déja vu beaucoup d'installation fonctionner avec simplement la gare aval par exemple??

Pour les garde corps, les sièges du TMX ont peut être été livrés avec le garde-corps prémonté et peut être pas pour le TSF du Belvédère.

[Guigui74]

Geofrider, le 22 09 2007, 17:26, dit :

Je pense que chin@ill voulait simplement dire que la trappe était ouverte.

Absolument!Et il n'y avait d'ailleurs(pas plus que ce matin du reste),nulle mention de quelque interdiction concernant son accès...

Ce message a été modifié par chin@ill - 24 septembre 2007 - 14:45 .

[Guigui74]

Le télémix de l’Etale :
Depuis le bas de la ligne :

Une seule cabine est pour le moment en ligne pour les essais.




La gare G2 au niveau de laquelle une deuxième cabine est encore au sol .


Les deux derniers sièges en cours de montage :

Le système destiné à faciliter la manœuvre des garde-corps :

La ligne :

Le télésiège quadriplace fixe du Belvédère
L'appareil est maintenant complètement achevé,avec la pose de tous les garde-corps:

Ce message a été modifié par chin@ill - 24 septembre 2007 - 14:44 .

[xtrem]

c'est excellent! merci pour ces photos. c'est vraiement étrange de voir ca. La flèche semble pas être si importante que ca finallement sur la dernière photo du tsf4 skirail!

Ce message a été modifié par xtrem - 23 septembre 2007 - 22:57 .

[riclusaz74]

Merci pour les photos Chin@il, une fois de plus.

[Neutron]

Merci pour ces nouvelles photos. Et merci d'avoir attendu pour celle-la