[Guigui74]

Figure toi que je n'ai pas eu à attendre pour cette photo prise depuis ma voiture(d'où les taches de moucherons sur le pare-brise).
En effet,l'unique cabine en ligne a été positionnée pile poil au dessus de la route,à croire que ça a été fait exprès pour que quelqu'un(moi,en l'occurence)fasse la photo pour la publier en guise de...publicité pour la Clusaz!
Pareil pour la G2 ouverte sans panneaux d'interdiction alors qu'il y en a un sur chaque pylône...
Bizarre!

Ce message a été modifié par chin@ill - 24 septembre 2007 - 21:34 .

[veron45]

C'est bien qu'ils aient positionné juste au dessus de la route ça nous fait une belle pour le forum
Merci chin@ill pour toutes ces photos intéressante

[Guigui74]

Gare G1 :

Ligne depuis G1 avec tous les sièges et toutes les cabines :

Les caisses sous G1 :

Gare G2,avec une cabine :

Ligne depuis G2 avec les cabines :

Curieusement,toujours pas de traces du garage des cabines en G2 alors que l’appareil est terminé…est-il encore d’actualité ?
Il semble(comme toujours)y avoir des problèmes de cadencement des véhicules en attendant que les automates soient correctement paramétrés ce qui prend du temps car chaque installation est une pièce unique.
Quoiqu'il en soit,modulo ce garage,l'appareil est terminé :il est en rodage.

Ce message a été modifié par chin@ill - 30 septembre 2007 - 19:00 .

[Thomas]

En amont, s'il y a un garage il y aura forcément un système pour abaisser le quai de débarquement cabines.
As tu regardé quel est le principe utilisé ?

[Guigui74]

On le voit mieux sur mes photos précédentes,notamment celle là:

Il ne me semble pas que le quai soit abaissable.
En revanche,il semble être amovible (genre "pont levis")sous le court rail de maintenance (lequel rail a toujours sa butée)et l'escalier .

Ce message a été modifié par chin@ill - 30 septembre 2007 - 19:43 .

[kilano18]

Le "bâtiment" blanc que l'on voit avec les deux ouvertures (portes) sera maintenu ou également démoli?


Merci pour les photos au passage..! 1 cabine chaque 7 sièges? si je compte bien?

Ce message a été modifié par kilano18 - 30 septembre 2007 - 20:08 .

[Guigui74]

Je suppose que cette immonde verrue sera démolie:c'est un reste de l'ancienne gare du téléphérique,plus exactement il s'agit du transformateur électrique...
Et le parement de pierres de la rampe d'escalier n'étant qu'en haut,il y a fort à parier qu'un talus végétalisé sera créé.

Ce message a été modifié par chin@ill - 30 septembre 2007 - 20:20 .

[riclusaz74]

Merci pour les photos, toujours aussi interessantes! Le chantier arrive donc presqu'à son terme. Reste plus que des finitions. En effet, je pense que l'ex bâtiment du téléphérique sera détruit aussi. Enfin, pourquoi ne l'ont'ils pas détruit avant?
Sinon, je trouve que l'ensemble G1 avec les caisses est assez harmonieux et bien intégré avec le toit en tavaillons et le mur en pierres!

[Valmo*]

merci pour les photos , au final l'annonce publicitaire tient ses promesse :

[Geofrider]

Oui sauf au niveau du modèle des cabines

[rider aussois]

Merci pour ces photos.

Je ne crois pas qu'il y a un garage de prévu où sinon ils l'auraient déjà construit non?

[veron45]

Et aussi pour le garage je ne vois pas bien où ils peuvent le construire

[CedricG]

Là où ils ont faits des massifs en béton en gare amont ?

[Guigui74]

CedricG, le 1 10 2007, 19:00, dit :

Là où ils ont faits des massifs en béton en gare amont ?

Oui,si garage il y a,ce sera là...
Néanmoins,il est étrange d'installer les cabines avant leur garage!
Le projet a pu être abandonné,celà s'est déjà vu: après tout,les cabines de la Patinoire(toujours à la Clusaz)sont dehors en permanence sans que celà ne pose de problème particulier!

[Valmo*]

mais pourquoi ne pas faire juste un rail de maintenance un peu plus long que d'habitude , pas besoin d'un garage baiment juste de quoi eviter que les cabines balances avec le vent ...

[ILCRM]

Valmo*, le 1 10 2007, 19:52, dit :

mais pourquoi ne pas faire juste un rail de maintenance un peu plus long que d'habitude , pas besoin d'un garage baiment juste de quoi eviter que les cabines balances avec le vent ...

Le garage sera mis en place après la journée presse soit le 24 octobre.
Les essais en charge ont commencé et la réception avec le BDRM (Bureau Départemental des Remontées Mécaniques) est prévu le 17, 18 et 19 octobre.

[Los Fecos]

kilano18, le 30 09 2007, 21:08, dit :

Le "bâtiment" blanc que l'on voit avec les deux ouvertures (portes) sera maintenu ou également démoli?

Effectivemment, ce batiment est un transformateur, le seul problème, c'est qu'il n'alimentait pas que le téléphérique, mais aussi les habitations du secteur.
Il ne sera totalement détruit lorsque l'installation le remplaçant sera raccordée aux habitations...

Ce message a été modifié par Los Fecos - 07 octobre 2007 - 19:54 .

[Los Fecos]

ILCRM, le 6 10 2007, 08:43, dit :

Le garage sera mis en place après la journée presse soit le 24 octobre.

Le garage devrait servir surtout de plateforme d'entretien et de stockage des cabines si besoin!
...

[Los Fecos]

Les travaux du garage devraient débuter la semaine prochaine à partir de Mercredi, pour une durée d'environ 3 semaines, (merci Comag)...

[veron45]

Merci pour cette infos sans doute des photos en perspective(?)

Ce message a été modifié par veron45 - 18 octobre 2007 - 20:59 .