[tkserva]

Merci pour la vidéo, j'avais lu dans un livre que l'on pouvais acrocher les cabines par en dessous, bon comme elle balancais bcp, ils vont pas jouer au coyote pour l'areter ! ^^ sinon la vidéo date de quand ? car la neige est pas là.


(pour ma vidéo elle sera dispo dans 3 semaines)

Ce message a été modifié par tkserva - 26 juillet 2007 - 20:55 .

[KoUiToU]

Sans vouloir dire de bêtises, elle date du 23 Juillet.

[tkserva]

la Vache ! il y a plus de neige, pourtant avec le foid quil y a eu !

[tkserva]

Voici la vidéo que tout le monde attend est sur ce lien !

http://rmtv.xooit.fr/t27-Les-Teleskis-expl...en-video.htm#82

[dj_jean_jean]

beau travail tkS

[Stephane M.]

Oh mais je connaissais pas ce forum (qui doublonne avec Remontées mécaniques. net ?) dédié aux vidéos sur les RM...

le lien direct YOU TUBE : http://www.youtube.c...h?v=UDNLlT33UTE

Superbe vidéo. Juste un ptit bémol (perso). Je trouve les musiques instrumentales style Jarre ou Kitaro voire même celle de la 1ère version vont mieux que les musiques "rock" ou chantée.

Donc celles à partir du milieu de la vidéo vont mieux...

Question de novice (et au cas où je veux faire cette hiver des reportages de RM..) tu utilises quel logiciel pour mettre les musiques sur les vidéos et pour les monter.
De plus tu enregistres sur DV ? Sur carte mémoire (.mp4 de ton tél ?). Merci

Enfin la musique (celle de la 1ère version que l'on retrouve sur cette vidéo) c'est laquelle.

Encore un coup de chapeau pour ce très beau boulot...

Ce message a été modifié par Geoffrey - 27 juillet 2007 - 12:40 .

[KoUiToU]

Merci pour la vidéo, que j'ai vue un peu avant tout le monde

Pour l'intérieur des perches, sa me rapelle mon stage et même le lycée

[Rodo_Af]

Nickel ton film ;) Merci bien

ps : y'a juste une petite faute de frappe dans le texte, au niveau du temps restant 2 min 22 s

[tkserva]

Déjà merci pour vos commentaires ! Pour les fautes j'ai vraiment pas asser relu les textes désolé !

Citation

Question de novice (et au cas où je veux faire cette hiver des reportages de RM..) tu utilises quel logiciel pour mettre les musiques sur les vidéos et pour les monter.
De plus tu enregistres sur DV ? Sur carte mémoire (.mp4 de ton tél ?). Merci

J'utilise un logiciel de montage simple qui est Windows Movie Maker (bug un peu)

Jutilise un appareil numérique pour filmer

[Nicolas91]

tkserva, le 26 07 2007, 22:35, dit :

Voici la vidéo que tout le monde attend est sur ce lien !

http://rmtv.xooit.fr/t27-Les-Teleskis-expl...en-video.htm#82

Bravo superbe video!

[cret]

Ca m'étonne que personne n'ai encore parlé de ça... mais voyez plutot

http://www.youtube.c...h?v=FwPP4i7ENvQ

C'est assez impressionnant Ca devrait être interdit de maltraiter les RMs comme ça...
En plus cette vidéo répond au sujet de nonoremontées sur la marche arrière...

Ce message a été modifié par cret - 17 octobre 2007 - 15:13 .

[Thomas]

non de dieu !!

heureusement qu'il existe des trucs qui s'apellent des freins en temps normal !!

[jclf]

Est-ce que quelqu'un connait les raisons de cette marche arrière ?
Vent ? Moteur (très très) defaillant ? Mauvais réducteur ?

[Thomas]

ce n'est pas un accident, c'est totalement volontaire, ils ont complètement désacouplé le moteur et désactivé tous les freins (voir commentaire audio je crois qu'ils le disent)

sinon, il n'y aurait pas eu des caméras de partout pour filmer ça ...

je pense que c'était pour tester ça .. tu sais,a ux etats unis ils sont bizares ..
ils ont déjà fait cramer une gare de tsd pour voir ce que ça faisait ...

[tkserva]

lol Comment détruire un vieux coucou !!

ce sont des testes


Sa fait peur quand même !


Pour cette vidéo voyez comment virer un siège en ligne :
http://fr.youtube.co...h?v=5KOrPIz-rM0

Ce message a été modifié par tkserva - 17 octobre 2007 - 19:17 .

[sancy30]

Merci pour la vidéo
C'est uniquement l'inertie qui fait tourner la ligne ?

[Thomas]

oui.
les véhicules côté montée sont chargés avec des lest (apparament des bidons remplis de flotte ou autre)
lorsqu'on laisse le télésiège en roue libre, logiquement la gravité fait qu'il par en marche arrière, et vu qu'il n'y a pas de frein ou de force motrice, ça s'emballe.


Il faut noter que c'est un des test les plus importants lors des essais encharge sur un téléporté : savoir si les freins pourront retenir une charge entraînante
(si les lests sont sur le brin de montée, on fera tourner le moteur en marche arrière et on tapera un frein. le temps que le frein agisse le télésiège va accélérer (puisque dès que le frein est tapé l'alimentation électrique du moteur est coupée, le moteur ne retient plus rien), ensuite, dès que le frein freine, ça ralenti jusqu'a arrêt.

[fufu]

tkserva -> des tests

Non, ce n'est pas l'inertie. Les sièges ont été lestés avec des blocs en béton. L'accélération de la pesanteur fait le reste, toutes les charges sont attirées vers le bas et l'appareil s'emballe. Sa vitesse n'est limitée que par les frottements présents dans les organes mécaniques (Vitesse qui est déja impressionante !!)

En voyant cette video on comprend en effet l'interet :
- Des freins de poulie
- De la detection du dévirage
- Du réducteur (Les réducteurs à roue et vis dans fin sont intrinsequement anti-retour de part la technologie de la vis sans fin. Sur des réducteurs plus "Classiques", je pense que l'appareil ne serait pas monté à une telle vitesse).

[sancy30]

Thomas dit oui et fufu non alors que vous donnez la même reponse mdr.
Je n'avais pas vu les poids sur les siéges.
C'est super de ce rendre compte de l'importance des systémes de freinages.

Ce message a été modifié par sancy30 - 17 octobre 2007 - 19:44 .

[Thomas]

je disais oui pour pas rentrer dans le détail.
le terme inertie n'est pas le bon mais c'est le principe auquel tu pensais surement pour lequel je disais oui.

inertie se rapporte à la masse des véhicules chargés. c'est cette masse qui fait que ça part en marche arrière mais en effet pas l'inertie à proprement parler.