[Guigui74]

Geofrider, le 12 09 2007, 22:12, dit :

Si ça existe, ici même aux Sybelles, avec le premier TKE Nieblais que j'appelle TKE 3en1 lol. Une seule ligne, pour remonter par 2 fois dans le sens Ouillon->Corbier et une fois dans le sens Corbier- -> Ouillon

Oups,désolé d'avoir si mal cherché(en même temps,le moteur de recherche ne donne rien sur les téléskis à deux sens)...
Mais bon,moi je pensais à un téléski double sens 2 en 1 sur la totalité de son parcours,ce qui n'est visiblement pas possible ici sauf à tout aplanir...
Et maintenant que j'y pense,dans le genre double sens il y a aussi le TKE2 des Trifides à la Grave,il me semble.

Geofrider, le 12 09 2007, 22:12, dit :

Au départ je pensais que tout simplement, la SATVAC reprendrait le même schéma pour le doublage de l'appareil. Quand j'ai appris que ça allait être 3 appareils et non 1 seul, je me suis demandé pourquoi un tel choix et je me le demande encore Peut être pour faciliter l'embarquement car c'est vrai qu'au niveau de la "gare intermédiaire" c'est pas très évident de prendre sa perche mais bon sans plus .

Après avoir vu le reportage sur Niéblais,je comprends mieux le choix de trois appareils,car la zone n'est en fait pas plate du tout!
Il y a des pentes courtes mais bien marquées ,dont le sens alterne...
PS:pour Torret II,vu qu'il y aura deux virages en sens contraires ,on aura sûrement droit à un beau virage "à relais" en 3D!

Ce message a été modifié par chin@ill - 12 septembre 2007 - 22:03 .

[Neutron]

chin@ill, le 12 09 2007, 23:02, dit :

Et maintenant que j'y pense,dans le genre double sens il y a aussi le TKE2 des Trifides à la Grave,il me semble.

Ce teleski a bien 2 sens de montée mais ils sont perpendiculaires. Je te renvoi au reportage pour mieu comprendre.

Sinon à Engelberg en Suisse il y avait un tke2 traversant un lac gelé, celui-ci était à double sens.

[Guigui74]

Neutron, le 13 09 2007, 22:12, dit :

Ce teleski a bien 2 sens de montée mais ils sont perpendiculaires. Je te renvoi au reportage pour mieu comprendre.

J'ai déjà pris cet appareil que j'ai eu l'occasion d'étudier sous toutes ses coutures en 1998:bien que les sens soient perpendiculaires,c'est bien un double sens!

Neutron, le 13 09 2007, 22:12, dit :

Sinon à Engelberg en Suisse il y avait un tke2 traversant un lac gelé, celui-ci était à double sens.

Dommage qu'il ait disparu,et dommage qu'on ne pense pas plus souvent aux TKE double sens :les zones de plat bien galère,ce n'est pas ce qui manque dans les domaines skiables...
Personellement en zone plate,je préférerais largement cette solution aux tapis roulant ou autres télécordes gadgets.

Ce message a été modifié par chin@ill - 13 septembre 2007 - 22:02 .

[Geofrider]

Point du chantier au 16/09/2007

Chantier TKE Chamois

Le TKE est entièrement démonté sauf la gare de retour. Le piquetage est fait mais un patou du genre hargneux n'a pas laisser le temps à pap's et à moi de prendre des photos.







TKD Torret et Torret 2

Fin du mystère concernant le doublement du Téléski du Torret. Ce sera un Téléski débrayable et non un Téléski à Enrouleurs qui sera construit. Ce ne sera pas un appareil made in Doppelmayr mais un Téléski à gares Genius90 de chez Poma comme le premier appareil. Donc c'est un appareil Doppelmayr construit sous licence Pomagalski. La gare du premier appareil sera quant à elle avancée de 3-4 mètre de son emplacement original ceci afin de faciliter la montée. En effet juste après avoir pris la perche la piste de montée fait une légère descente ce qui était peu pratique pour les skieurs non habitués à prendre un téléski (2 membres du forum se souviendront sans doute des chutes à répétitions que l'on a pu observer l'hiver dernier )

Nouveau Massif pour G1 Torret 1


Matériel pour TK Torret 2




Ferraillages G1 TK Torret 2





Quelques photos de la ligne et de la piste de montée qui à été reprofilée à certains endroits



Premier Virage


Deuxième Virage


P20 du Torret1 qui sera réutilise pour la ligne de Torret 2




La G2 sera reculée de quelques mètre aussi par rapport à son emplacement initial


Vue de la G2 depuis son nouvel emplacement


Matériel Gare Retour Torret 2







TKE Nieblais

La ligne de deux des apppareils à commencé à être monté. Les massifs ont tous été posées et un est entièrement coulé.

Matériels:




Tourets pour les 3 nouveaux appareils:


Massif pour le premier appareil dans le sens Ouillon -> Corbier


Ligne


Pylône en attente de montage sur son socle


Massif pour poulie de retour


Massif poulie retour pour appareil dans le sens Corbier -> Ouillon


Ligne de cet appareil


Massifs pour l'appareil dans le sens Corbier -> Ouillon à gauche et à droite pour le deuxième appareil dans le sens Ouillon -> Corbier


Vue depuis la rampe menant au Sybelles Express.


A Suivre ..

[Guigui74]

Geofrider, le 17 09 2007, 22:46, dit :

(...)mais un patou du genre hargneux n'a pas laisser le temps à pap's et à moi de prendre des photos.

Y'aurait-il des loups en Maurienne?
En tous cas,merci pour la mise à jour en images et pour le scoop concernant Torret 2(même si je fantasmais déjà sur un TKE à deux virages en sens opposés avec des relais biscornus).
Et je ne me rappelais pas que Torret était si long(20 pylônes,c'est vraiment énorme pour un TKD récent)...

Geofrider, le 17 09 2007, 22:46, dit :

Quelques photos de la ligne et de la piste de montée qui à été reprofilée à certains endroits

Visiblement,un pylône monovoie du Torret a été décalé afin de devenir commun aux deux Torrets(et économiser un pylône),d'où le reprofilage...
Quoi qu'il en soit,je me réjouis de voir naître un TKD d'une longueur digne de ce nom sur un emplacement stratégique,car les téléportés pourtant très impactant au niveau visuel leur ont volé la vedette.

Ce message a été modifié par chin@ill - 17 septembre 2007 - 22:14 .

[Geofrider]

Oui il y'a des loups qui trainent en maurienne d'où la présence des chiens.

Alors oui la ligne à beaucoup de pylônes pour ses 1335m ceci est du aux nombreux mouvements de terrains sur la partie haute qui accidentent le parcours du Téléski. Ceci à été donc en partie gommée avec le reprofilage à certains endroits

[CALDOCHE62]

Geofrider, le 17 09 2007, 23:13, dit :

Oui il y'a des loups qui trainent en maurienne d'où la présence des chiens.

Alors oui la ligne à beaucoup de pylônes pour ses 1335m ceci est du aux nombreux mouvements de terrains sur la partie haute qui accidentent le parcours du Téléski. Ceci à été donc en partie gommée avec le reprofilage à certains endroits

des nouvelles sur ce chantier?

[Geofrider]

D'arpès ce que j'ai pu voir de loin les pylônes ont l'air tous en place . Plus de précisions la semaine prochaine, si les conditions météo le permettent

[Geofrider]

Point sur l'avancée du chantier au 28/10/2007

TKE Chamois

Tous les pylônes sont montés. La gare aval est en cours de finition. Par contre en gare amont rien de fait pour le moment mis à part le trou et les marquages.

Pour commencer une petite vue pour situer le départ:


La ligne:


L'arrivée en contrebas de la G2 de Pierre du Turc:


La gare amont en cours de démontage sur son ancien emplacement:




La ligne depuis le trou de la G2:



TKD Torret 1&2

Le téléski de droite dans le sens de la montée vers l'ouillon (l'ancien) est terminé et bon pour le service. Pour le deuxième il ne reste plus qu'a épissurer le câble et à le mettre en tension.

En G1:







Quelques photos de la ligne:











G2:





TKE Nieblais 1,2 & 3

Le TKE Nieblais 1 est fini, il ne reste plus que les enrouleurs à accrocher sur le câble.









Au niveau du TKE Nieblais 2, le câble est pret à être épissuré et les enrouleurs sont arrivés.











Concernant le TKE Nieblais3, il reste un balancier à fixer et le câble est prêt à être tiré. Les enrouleurs sont également arrivés.













Vue Globale depuis la G2 du Sybelles Express



Pour finir l'installation des nouveaux enneigeurs sur la piste de la combe est terminée.




Voila peut être qu'il y'aura une dernière actualisation d'ici 2 à 3 semaines pour le TKE Chamois et pour les autres cela dépendra des conditions météo

[skieur boersch]

Geofrider, le 28 10 2007, 23:59, dit :

Point sur l'avancée du chantier au 28/10/2007

Vue Globale depuis la G2 du Sybelles Express


Voila peut être qu'il y'aura une dernière actualisation d'ici 2 à 3 semaines pour le TKE Chamois et pour les autres cela dépendra des conditions météo

exelente les photos merci

Ce message a été modifié par Geofrider - 01 novembre 2007 - 23:27 .
Raison de l'édition : Racourcissement citation

[CedricG]

C'est vrai qu'elles sont belle les photos et j'en remercie notre très sympatique reporter Geofrider qui est l'un de ceux qui chaque année publie des images des remontées en construction. Mais simplement pour dire que les images sont superbes tu aurais pu te passer de mettre en citation le message comprenant toutes les images.

[Nonoremontées]

Bonsoir

Comment est tiré le câble ? Est-ce qu'il y a une personne qui prend le câble et qui fait la montée et la descente le long de la RM ou il y a une autre méthode ?

Merci

Bonne soirée

Nonoremontées

[Geofrider]

Le câble définitif d'un appareil est déroulé à l'aide d'un précâble appelé cordeline qui est installé sur la ligne et qui sert de guide au câble définitif

[snowboarder]

Geofrider, le 10 11 2007, 18:42, dit :

Le câble définitif d'un appareil est déroulé à l'aide d'un précâble appelé cordeline qui est installé sur la ligne et qui sert de guide au câble définitif

Elle est diré coment la cordeline à la main sur un TK ?

[Geofrider]

Oui la cordeline est tirée à la main. C'est également le cas pour les TSF, TSD, TCD, Funitel. Je pense qu'il doit en être de même pour les câbles tracteur de TPH.

[snowboarder]

Je pense que pour les TPH ces fait a l'hélicoptére comme pour le Vanoise express, qui dit TPH :
-dit terrain difficile
-hauteur de survol importante
-grande dénivelée

[fufu]

il n'y a pas de généralités sur de tels appareils... le déroulage du câble est si spécifique qu'il doit faire l'objet d'un projet à lui tout seul. On tire la cordeline comme on peux j'ai envie de dire...

On tire une première cordeline fine, puis une plus grosse puis une plus grosse et ainsi de suite. on va dire que plus le câble est lourd plus il faut de cordelines, pour simplifier à l'extrême.

Mais içi c'est bien tiré à la main...

[rider aussois]

Pourquoi le tk des Nieblais n'est pas doublé par un seul tke comme le premier construit en 2003 là ils font 3 tke différent?

Quelles est l'entreprise qui construit tous ces TKE?