[Valmo*]

Ca va etre chaud de terminer dans les temps si le climat hivernal s'insyalle et que l'eau glace .... merci Pépouf pour les infos et bon anniversaire

[François73]

Pepouf, le 10 11 2007, 15:11, dit :

Ouai car la zone est une source de flotte et en plus c'est une cuvette...

Oui, je sais, c'est complétement marécageux...
A-t-on une idée du temps que va prendre l'assechage de la zone de la gare ?

[Thomas]

s'il continue à pleuvoir, neiger, faire froid, ça va pas être évident de l'assecher cette zone ...

s'ils réussissent à ouvrir ce TSD pour Noel, franchement bravo aux gars !

[Pepouf]

Thomas, le 10 11 2007, 15:43, dit :

s'il continue à pleuvoir, neiger, faire froid, ça va pas être évident de l'assecher cette zone ...

s'ils réussissent à ouvrir ce TSD pour Noel, franchement bravo aux gars !

La zone ne pourra jamais etre seche...a part si un puit de captage est pratiquer, ce qui pourrai etre utiliser pour les futur perches a neige prévu pour le futur...

Il n'a jamais été question d'ouvrir le télésiege pour Noël, la cado sera un peu plus tard, la Comag prévoi son ouverture pour le 15 janvier...

[doobble]

Se sera quand même raisonable...Pour le monter il auront quand même été assez vite non? pour ma part je pense venir en février donc... C'est sur je l'essairai!!! Et si c'est pas cet hiver sa sera l'été si il ouvre...et en VTT en tout cas, j'espers prendre plein de photo sur ce nouveau TSD, avenir de Praz, je pense.

[Pepouf]

doobble, le 10 11 2007, 16:18, dit :

Se sera quand même raisonable...Pour le monter il auront quand même été assez vite non? pour ma part je pense venir en février donc... C'est sur je l'essairai!!! Et si c'est pas cet hiver sa sera l'été si il ouvre...et en VTT en tout cas, j'espers prendre plein de photo sur ce nouveau TSD, avenir de Praz, je pense.

oui le télésiege va apporter un gros plus pour la station, mais bon il ne faut pas s'arrété la, le télésiege ne vas pas tout arranger d'un seul coup, il manque beaucoups de choses à praz...la liste est longue ( une crèche, un front de neige, des berges de l'arly rénovées, des places de parking pour ce garé dans le centre...plusieur magasins autres que ceux de sport et de soce... enfin bref je pourrai en écrirt encor)

ils restent beaucoup a fair...et meme encor sur les remontees mécaniques, par exemple le Rosiere qui est complétement obselete....l'eneigement artificiel...la liaison ac NDB...

[kilano18]

Perso, pourquoi avoir décidé de mettre la gare dans les marécages (au fond de cette cuvette) et ne pas l'avoir mis 50 mètres en retrait par rapport à la situation actuelle? (En gros, sur le parking...)

Actuellement, c'est vraiment le M****** avec cette flotte...et les prévisions à long terme, planche plutôt pour un froid persistant....

Ce message a été modifié par kilano18 - 10 novembre 2007 - 16:48 .

[doobble]

Sa sera déjà ça en plus!! c'est vrai que la Rosiére et le Tk des bernards...C'est pas tip top pour la liaison Espace Diamant...peut etre seront-ils les prochains a subir une rénnovation ou a être changer...

[François73]

Y allant à Noël, je vais le rater , je devrais attendre un an.........

Comme cité ci-dessus, ce sera un gros gros + pour le domaine, mais il reste encore du boulot (Rosières/Bernards, liaison haute etc...), et puis des améliorations en stations aussi

[91@g]

Merci beaucoup pour ces photos Pepouf.
Déjà qu'ils n'étaient pas en avance, mais avec la flotte qu'il y a, ça va tout retarder. L'ouverture prévue pour le 15 janvier semble plus juste (actuellement, impossible d'ouvrir à Noël avec l'arrivée du froid, et de la neige).

On verra bien la suite. En tout cas bon courage aux ouvriers !

[Pepouf]

ouai car pa facil de bosser dans le Tp dans le froid et sous la neige/pluie...

espérons que tout ce déroule normalement pour l'ouverture mi janvier

[91@g]

Ca bosse en G1 à Praz :



Un bras mécanique est présent. Sûrement pour couler du béton ou quelquechose comme ça.
Pas de news de la G2.

Ce message a été modifié par 91@g - 15 novembre 2007 - 08:53 .

[rider aussois]

Une aussi grosse grue pour couler du béton je n'y crois pas trop.

En tout cas les ouvriers du chantier on le morale de bosser dans des condition pareils

[maogan77]

91@g, le 15 11 2007, 08:48, dit :

Un bras mécanique est présent. Sûrement pour couler du béton ou quelquechose comme ça.
Pas de news de la G2.

Couler du béton par -2°, je prendrai jamais se télésiège...

[91@g]

maogan77, le 15 11 2007, 16:58, dit :

Couler du béton par -2°, je prendrai jamais se télésiège...

En effet. Mais si quelqu'un sait ce qu'ils font, je suis tout ouïe pour entendre sa réponse.
Et puis ce n'était qu'une supposition ce que j'ai dit. (bon, je dois avouer que ça ne fait pas très "pro". Excusez-moi )

[snowboarder]

maogan77, le 15 11 2007, 16:58, dit :

91@g, le 15 11 2007, 08:48, dit :

Un bras mécanique est présent. Sûrement pour couler du béton ou quelquechose comme ça.
Pas de news de la G2.

Couler du béton par -2°, je prendrai jamais se télésiège...

Il existe des anti géle pour mélanger au bêton quand il géle. Tu crois qui font comment pour construire des immeubles, des maisons, l'hiver y travaille toujours.

[Los Fecos]

91@g, le 15 11 2007, 18:13, dit :

maogan77, le 15 11 2007, 16:58, dit :

Couler du béton par -2°, je prendrai jamais se télésiège...

En effet. Mais si quelqu'un sait ce qu'ils font, je suis tout ouïe pour entendre sa réponse.
Et puis ce n'était qu'une supposition ce que j'ai dit. (bon, je dois avouer que ça ne fait pas très "pro". Excusez-moi )

Salut,

En fait le terrain est plus mauvais que prévu et les caractéristiques mécaniques du fond de fouilles ne permettent pas de réaliser les massifs de la gare aval.
Pour pouvoir assurer une stabilité à l'installation, la seule solution est de réaliser des micros-pieux ancré dans la roche (je n'ai pas la profondeur officielle, mais cela s'approcherait effectivement des 30 mètres d'après les bruits que j'ai eu) dès que ces ouvrages seront réalisés, la semelle et les massifs d'élévations de la gare pourront être réalisés. Pour la présence de l'eau, un drainage sera surement effectué tout autour de la semelle et drainés en un point bas (méthode assez souvent réalisée).
Pour les bétons, il existe des formulations avec des adjuvents qui permettent de couler des bétons a de très faibles températures donc je ne me fait pas de soucis pour cela...

[Los Fecos]

Salut,

Aux dernières nouvelles aujourd'hui, les micro-pieux seraient terminés, les bétons de la semelle et des élévations ne devraient pas tarder à être réaliser.

...

[François73]

Merci pour toutes ces infos !
As-t-on une idée du temps que cela prendra ?

[maogan77]

snowboard, le 15 11 2007, 20:28, dit :

Il existe des anti géle pour mélanger au bêton quand il géle. Tu crois qui font comment pour construire des immeubles, des maisons, l'hiver y travaille toujours.

Interdit depuis quelques années les anti gèle... me demander pas pourquoi et comme ils font maintenant ...