4800 p/h en TSF4
#2
Posté 05 avril 2005 - 14:24

mais dommage, les sièges montent à l'extérieur, on ne peut pas discuter entre deux sièges ..
la ligne ressemble vraiment à une ligne de funiitel .. les pylônes sont ressemblants ..
Ils ont qu'à faire un funitel avec un siège 8 places à pince débrayable sur chaque câble et comme ça, débit de 2*4000=8000

#3
Posté 05 avril 2005 - 19:05
Thomas, le 05.04.2005 à 15:24, dit :

mais dommage, les sièges montent à l'extérieur, on ne peut pas discuter entre deux sièges ..
la ligne ressemble vraiment à une ligne de funiitel .. les pylônes sont ressemblants ..
Ils ont qu'à faire un funitel avec un siège 8 places à pince débrayable sur chaque câble et comme ça, débit de 2*4000=8000

tu as raison thomas,
ils aurait du faire 1 montée à gauche et une à droite
pour pouvoir parlé en ligne....
en tout cas il y a du débit c'est sur



#4
Posté 05 avril 2005 - 19:38


Imaginer un TSD8 x2 (soit 8800p/s) ... imaginer la largeur de la potence ! lol
#5 Invité_Boy_*
Posté 25 avril 2005 - 19:53

#6
Posté 25 avril 2005 - 19:55
#7
Posté 25 avril 2005 - 19:58
A la Clusaz, il y a égakllement deux télésièges jumelés

(désolé pour la taille de l'image, c'est tout ce que j'ai trouvé ... pour l'instant ...
Edit : j'en ait retrouvée une autre :
#8 Invité_Boy_*
Posté 26 avril 2005 - 08:12
Ca donne envie !!!!!!

#9
Posté 02 janvier 2008 - 20:37
Thomas, le 5 04 2005, 14:24, dit :

mais dommage, les sièges montent à l'extérieur, on ne peut pas discuter entre deux sièges ..
la ligne ressemble vraiment à une ligne de funiitel .. les pylônes sont ressemblants ..
Ils ont qu'à faire un funitel avec un siège 8 places à pince débrayable sur chaque câble et comme ça, débit de 2*4000=8000

je connais trés bien cette station, le trajet de ces 2 tsf4 sont trop court pour un funitel.
mais un TSD6 y serait peut ètre bienvenue.
Mais des efforts en TSD ont encore été fait cette été 2007 dans ce domaine du "skiwelt-kaiser-brixental",
il est également en projet un télémix pour remplacer le TSF3 "salvenbhan2".
ci vous avez l'occasion, allez skié la bas voir ces 2 TSF4 cote a cote, les pylones intérieur soutiènnent les 2 remontées!!!
#10
Posté 03 janvier 2008 - 22:09
Les deux engins suivent a priori le meme parcours, certes on peut en faire fonctionner un seul en cas de faible affluence, mais il faut quand meme le double de personnel pour les faire fonctionner simultanement...
Je vois pas la...
#11
Posté 03 janvier 2008 - 22:45

#12
Posté 05 janvier 2008 - 04:15
Mais il ne plafonne "qu'à" 3600 p/h... surement à cause du temps mini d'embarquement / debarquement reglementaire
Par contre j'espere qu'il y a beaucoup de place au sommet, sinon ca promet un joyeux boxon !
#13
Posté 05 janvier 2008 - 09:14
#14
Posté 15 janvier 2008 - 10:42
dahut_calu, le 3 01 2008, 22:09, dit :
Les deux engins suivent a priori le meme parcours, certes on peut en faire fonctionner un seul en cas de faible affluence, mais il faut quand meme le double de personnel pour les faire fonctionner simultanement...
Je vois pas la...
Disons que déja la ligne est courte, et lors des jours d'affluence modeste il n'y a qu'un seul TS qui fonctionne.
#15
Posté 15 janvier 2008 - 20:40
enfin je trouve que niveau nature ça dévisage complétement un paysage... dommage ...
[url="http://www.ski-chamonix.fr"]www.ski-chamonix.fr[/url]
[color="#FF0000"][url="http://forums.ski-chamonix.fr"]Forum Mont-Blanc[/url][/color]
#16
Posté 15 janvier 2008 - 21:22
EDIT : Pour chaque pylonne j'entend!!
Ce message a été modifié par titou_love_valto - 15 janvier 2008 - 21:23 .
#17
Posté 15 janvier 2008 - 21:46
ce type de télésiége existait aussi a tignes je crois jusqu'a l'année derniére... et la le nouveau TSD6 qui remplace l'ancien double télésiége est bien plus sobre, alors qu'avant c'était vraiment hideux
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#18
Posté 15 janvier 2008 - 22:38
lechamoniard, le 15 01 2008, 21:46, dit :
ce type de télésiége existait aussi a tignes je crois jusqu'a l'année derniére... et la le nouveau TSD6 qui remplace l'ancien double télésiége est bien plus sobre, alors qu'avant c'était vraiment hideux
oui tu parle du TSF3 de Palafour qui à était remplacer en 2006.