[traincff]

Bonjour a tous,

Existe-il des funiculaires en un seul tronçon, plus long que le funiculaires Suisse Sierre-Montana-crans
qui fait un peut plus de 4 km en un seul tronçon également (6 arréts intermediares)

Merci d'avance

bonne soirée

traincff

[Raphaël B]

Non je ne crois pas qu'il existe un funiculaire aussi long que le SMC ,
D'ailleurs le SMC avant ça rénovation de 1996 était constitué de deux tronçons , les plus longs funiculaires mais sans arrêt sont les funiculaires sous glacière de Kaprun (1974 ) et du Pitztaler 1983) pour l'Autriche de Sunnega express (1980 ) à Zermatt pour la Suisse je n'ai pas les longueurs de ces installations pour ces deux pays du Funival ( en service depuis 1988 et 2300 m de long ) et de Tignes (en service depuis 1993 et 3500 de long ) ,sinon en général les funiculaires ont en moyenne des petites longueurs entre 500 et 1500 mètres , à Neuchâtel le funiculaire du Coude montant à Chaumont est de 2020 mètres et c'est le même genre que le SMC . D'ailleurs voici un lien sur funimag.com ici. Site consacré aux funiculaires

Ce message a été modifié par Raphaël 25 - 10 janvier 2007 - 22:11 .

[traincff]

Bonjour a tous,

je te remercie de ta réponce,

Les funiculaires que tu mentionne, sont moins long que le SMC.
le Sunega Express fait 1545 m. ,quand a celui de kaprum il a 3900 m., par contre je ne sis pas pour le Pitztaler.

bonne soirée

traincff

[Bas]

Et celui des Arcs-Bourg-st-Maurice? Il n'est pas plus long?

[Geofrider]

2875m de longueur développé pour l'arc en ciel

[Nicolas91]

Le funiculaire du Chatelard en Suisse est
relativement long aussi.
Il comporte la pente la plus importante d'Europe 87%

[Velro]

Non, la Gelmerbahn a une pente maximale de 106% et il me semble que c'est le funiculaire public avec la plus grande pente. A l'origine il s'agissait du funiculaire de chantier utilisé pour la construction du barrage de Gelmer. Ces funiculaires de chantier ont des capacités de charge élevée (genre 10 à 25 tonnes voire au-delà). Il existe également des installations longeant des conduites forcées avec de très fortes pentes mais leur accès n'est pas public.

Lien image:
http://www.grimselwelt.ch/bahnen/gelmerbah...erbahn-2/image1

Caractéristiques:
Année de construction: 1926
Rénovation pour concession d'exploitation publique: 2001
Capacité: 24 + 1 personnes ou 10 tonnes
Longueur: 1028 m
Dénivellé: 448 m
Vitesse: 2 m/s
Ecartement (voie): 1000 mm
Pente maximale: 106%

Source:
http://www.grimselwelt.ch

Il est situé dans l'Oberland Bernois (Suisse) et propriété des KWO (Kraftwerke Oberhasli AG). KWO AG est l'exploitant d'un des plus importants complexes hydroélectriques de Suiise et est propriétaire de plusieurs téléphériques, dont certains sont publics, divers funiculaires (en surface et souterrains), d'un ascenseur en puits vertical avec guidage par câbles et d'un train en galerie long de plusieurs km (genre train de mine). Au total il y a plus de 100 km de galeries. Leur plus grande centrale est au bout d'une galerie d'accès de plus de 2.5 km.

Dans certains forts militaires suisses il y a des funiculaires et des monte-charges souterrains inclinés très raides mais les données techniques ne sont évidemment pas disponibles.

Funiculaire du Châtelard:
http://www.chatelard...s/funi_f_3.html

Ce message a été modifié par Velro - 12 janvier 2008 - 00:37 .

[daphnis]

Tu est sur que la pente fait bien 106% ?
J'ai l'impression qu'elle fait beaucoup plus.

[Geofrider]

C'est écrit noir sur blanc sur le site mis en lien par Velro

Citation

The Gelmer funicular, with its 106 % gradient, is the steepest funicular in the world.