[Yann83]

pomaman, le 29 06 2007, 11:11, dit :

je pense que c'est une très bonne idée,mais si le arrive jusqu à fréjus,il va falloire remplacer les tkd présents dans cette zone pour ne pas que ça bouchonne,(si tu met le tf là ou tu l'a indiqué)et je pense que se serais pas pratique
de prendre un petit tf pour ensuite en reprendre un autre,et donc là,il vaut mieux le laisser le même tracé(et comme c'est une remontée de liaison et qu'elle est longue,mieu vaut mettre un tsd

Exact

Mais il me semble que le projet de prolongation du DMC l'amenerait jusqu'au sommet du Tk des Crêtes.

[josephdu99]

Citation

je pense que c'est une très bonne idée,mais si le arrive jusqu à fréjus,il va falloire remplacer les tkd présents dans cette zone pour ne pas que ça bouchonne,(si tu met le tf là ou tu l'a indiqué)et je pense que se serais pas pratique
de prendre un petit tf pour ensuite en reprendre un autre,et donc là,il vaut mieux le laisser le même tracé(et comme c'est une remontée de liaison et qu'elle est longue,mieu vaut mettre un tsd

le tracé doit etre obligatoirement modifier car si le DMC est prolongé le TSF de fréjus vas être suprimé et on ne pouras donc plus atteindre le TS de la balme qu'au moyen de TKs (mal-parti, crete, barres.).

Je pense que l'idée de le faire partir du Méa (voir Yann 83) est une bonne idée !!

Ce message a été modifié par josephdu99 - 30 juin 2007 - 15:26 .

[pomaman]

dans ces cas là,c'est de loin la meilleure idée

[Yann83]

Je me posais une petite question, pour les connaisseurs pensez-vous que le sommet de la Balme supporte une gare de TSD, aussi bien de vue de la construction que de l'aménagement des zones (délestage des skieurs entre autres) ?



Cela me semble un peu étroit.

[Valmo*]

pas de soucis a coup de pelleteuses ça s'arrange bien
si ils le veulent vraiment ils pourront malheuresement

[Neutron]

Après tout la seule partie de la gare qui doit être au sol est le virage plus ou moin. Le reste de la gare peut être au dessus du vide sans problème. Je suis sur que si ils voullaient ils pourraient mettre un funitel ici.

[Polo13]

J'ai bien peur que le sommet perde quelques mètres...

[josephdu99]

Si le TSD part du bas du Mea il arriveras un peut plus vers le sud et il y a un petit prolongement plat au bord du rocher dérière la cabane.

[Flanby]

La probabilité de voir arriver un TSD est assez faible.
Regardez plutôt vers les alentours de l'arrivée du TSF de la Cucumelle si vous voulez voir arriver un TSD...!

[Yann83]

Flanby, le 2 11 2007, 14:31, dit :

La probabilité de voir arriver un TSD est assez faible.
Regardez plutôt vers les alentours de l'arrivée du TSF de la Cucumelle si vous voulez voir arriver un TSD...!

C'est dans le cadre de la suppression du TSF3 de la Balme, de certains Tks de Fréjus et de l'aménagement d'un TSD sur le superbe vallon de la Cucumelle ?

[Yann83]

Reportage entièrement refondu.

J'attends vos commentaires

[Yann83]

Finalement le TSF3 devrait être remplacé par un TSD6

Lien:(tiré d'un autre forum)
TSD6 Balme

Et article:

Ce message a été modifié par Yann83 - 30 avril 2008 - 15:35 .

[Flanby]

Oui, mais on ne sait pas sur quel tracé... .

[Yann83]

Les surprises des visites d'été:










Comme quoi la maintenanec préventive a du bon

[Yann83]

La suppression de ce TSF3 au profit d'un TSD6 dans les vallons de la Cucumelle devrait être effective pour la saison 2009/2010.
Pour l'instant aucune remontée n'est prévue de desservir le sommet actuel de la Balme.

[TC 14]

Autant je peux comprendre une logique de faciliter les liaisons sur le domaine skiable, autant la suppression d'un secteur d'altitude avec des pistes intéressantes (les deux noires) me surprend beaucoup.

Reste à espérer que :
- ce soit juste une rumeur
- la CDA change d'avis
- la CDA y remette vite un TSF à partir du haut du TK Barres

Ce message a été modifié par TC 14 - 19 janvier 2009 - 11:18 .

[Yann83]

TC 14, le 19 01 2009, 11:16, dit :

Autant je peux comprendre une logique de faciliter les liaisons sur le domaine skiable, autant la suppression d'un secteur d'altitude avec des pistes intéressantes (les deux noires) me surprend beaucoup.

Reste à espérer que :
- ce soit juste une rumeur
- la CDA change d'avis
- la CDA y remette vite un TSF à partir du haut du TK Barres

A priori ce n'est pas une rumeur car le constructeur (BMF) a été choisi.
La liaison se fait via le vallon de la Cucumelle car plus sécurisée par mauvais temps...

[TC 14]

Pour la rumeur, je parle surtout de la suppression sans remplacement à terme du TSF3 Balme pour desservir ses pistes (Perdrix, Choucas, Creux du Loup). Je n'ai rien vu de vraiment clair et d'officiel à ce sujet.

Je vois mal la CDA supprimer volontairement des pistes alors que la course aux kms de pistes se poursuit.

Ce message a été modifié par TC 14 - 19 janvier 2009 - 17:09 .

[Yann83]

TC 14, le 19 01 2009, 17:08, dit :

Pour la rumeur, je parle surtout de la suppression sans remplacement à terme du TSF3 Balme pour desservir ses pistes (Perdrix, Choucas, Creux du Loup). Je n'ai rien vu de vraiment clair et d'officiel à ce sujet.

Je vois mal la CDA supprimer volontairement des pistes alors que la course aux kms de pistes se poursuit.

Jette un coup d'oeil ICI projets 2009/2010

et là

malheureusement pour l'instant par de remplacement en vue... et disparition de pistes... dommage

[TC 14]

Oui, j'avais lu ces sujets de long en large mais je ne vois pas d'infos catégoriques et officielles. Un abandon de tant de pistes me parait bizarre, surtout au-dessus de 2000 m. C'est un peu comme si au Monêtier en 1998, on avait fait un TSD Eychauda en supprimant le TS et les pistes de l'Yret...

J'espère vivement que ce n'est qu'une solution transitoire en attendant une nouvelle remontée sur la Balme dans le cadre de la restructuration globale du secteur Fréjus !


Petit HS : l'ancienne piste noire Sud/Sud-Est avait-elle le même tracé que l'actuelle des Choucas ?