[Neutron]

^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

[Néoto]

Très beau reportage ! Si j'ai d'autres photos (dès que je les retrouve), je peux les rajouter à la suite ?

Ce message a été modifié par Néoto - 30 mars 2008 - 21:02 .

[Neutron]

Néoto, le 30 03 2008, 22:00, dit :

Si j'ai d'autres photos (dès que je les retrouve), je peux les rajouter à la suite ?

Pas de problème. Les miennes sont pas terribles de toute façon. La neige étant vraiment pourrie au bas de la station je n'ai fais qu'un passage.

[Rodo_Af]

Je me suis connecté 3 fois avec differents PC, et les Photos ne s'affichent pas Soit ça viens de moé, soit y'a un pb avec les photos....

Ce message a été modifié par rodo_af - 01 avril 2008 - 21:47 .

[Neutron]

Ben chez moi ça passe nickel. T'es en Chine?

[Rodo_Af]

Neutron, le 1 04 2008, 22:48, dit :

T'es en Chine?

Même pas

[Valmo*]

moi pareil pas de problème pour les photos !

[guigui67]

Le problème vient du fait que Neutron héberge ses photos sur un serveur Free, serveur réputé mondialement pour leur lenteur

Le mieux je crois est d'attendre l'intégration à la BDD pour que le photos soient transféré sur le serveur de RM.net

[dj_jean_jean]

moi pariel les photos ne s'affichent pas, mais à la place de la tof j'ais le petit carré avec la crois rouge et quand je clique dessus j'ais un lien à la tof s'affiche dans une nouvelle page, j'ais une page par photos donc.

[Neutron]

Bon alors pour les photos, c"est Guigui qui a raison. Normalement si ça marche pas un refresh et c bon. J'ai essayé avec 3 connexions différentes dont seulement une de chez free et ça marche. Donc au lieu de dire que mes liens sont pourris, faites un refresh. Et si ça marche toujours pas, attendez que le reportage soit dans la bdd.

Et le clic sur les images c'est en plus, pour les avoir en grand. Normalement il y a des miniatures en 640x480.

Ce message a été modifié par Neutron - 02 avril 2008 - 14:35 .

[Killy]

Neutron, le 2 04 2008, 13:34, dit :

Bon alors pour les photos, c"est Guigui qui a raison. Normalement si ça marche pas un refresh et c bon. J'ai essayé avec 3 connexions différentes dont seulement une de chez free et ça marche. Donc au lieu de dire que mes liens sont pourris, faites un refresh. Et si ça marche toujours pas, attendez que le reportage soit dans la bdd.

Et le clic sur les images c'est en plus, pour les avoir en grand. Normalement il y a des miniatures en 640x480.

Salut, en fait le problème vient du fait que les URI/URL des images contiennent des caractères accentués : xxx/TCD6Oey_Bergläger_Sillerenbühl/xxx.jpg

Pour que ça marche, il faut les convertir comme suit :

TCD6Oey_Bergläger_Sillerenbühl --> TCD6Oey_Bergl%e4ger_Sillerenb%fchl

Il se trouve que FireFox est assez intelligent pour faire la conversion à la volée, bien que ces caractères ne soient pas légaux/conformes dans une URI/URL sur le web. Par contre avec Internet Explorer 6 (je ne sais pas pour IE7), ça ne fonctionne pas (rien à voir avec Free).

[Neutron]

Voila, pour ceux qui utilisent encore Internet Explorer (honte à eux) j'ai changé tous les noms pour que vous puissiez voir les photos.

[foudurail]

Très chouette reportage Neutron et Neoto

[Néoto]

Refonte du reportage initial !


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

[cf.]

Citation

Cette station est connue pour sa mythique descente de coupe du monde FIS, le Chuenisbärgli (début Janvier).

Il y a une petite erreur: il ne s'agit pas d'une descente mais de géant et slalom.
CF

[Néoto]

C'est exact... j'aurai pensé à tout sauf à ça comme remarque.

J'ai mis descente dans le sens ou l'on descend la piste, pas dans le sens de la discipline. Cependant, je reconnais que c'est une erreur de ma part.

Les épreuves de coupe du monde Audi FIS qui ont lieu à Adelboden dans les cadres des journées internationales du ski d'Adelboden (Internationale Adelbodner Skitage) sont les deux disciplines du Slalom : Le slalom géant ainsi que le slalom. Au début, ce fut le Slalom géant qui était organisé à Adelboden en ouverture des fameuses courses du Lauberhorn à Wengen (Internationale Lauberhornrennen). Mais avec le temps, le Chuenisbärgli a réussi à s'imposer comme un slalom géant incontournable pour le circuit. Pour certains c'est l'une des plus difficiles, l'une des plus belles piste ou encore la plus naturelle. (Je vous propose d'écouter les commentateurs d'Eurosport France, ils sont toujours très enthousiastes ). Sans parler de la préparation de la piste. De ce fait, depuis quelques années, une épreuve de slalom masculin est également organisée le dimanche.

Cette année, ce sont les 54. Internationale Adelbodner Skitage qui auront lieu le 9 et 10 janvier.

Après je ne sais pas s'il faut modifier ça dans tous les reportages et dans la bdd surtout, mais j'y veillerai (ainsi que Neutron je suppose) !

Ce message a été modifié par Néoto - 09 novembre 2009 - 18:32 .

[jfd_]

Pour les premières photos en N&B, tu es sur pour les années 1970? J'aurais dit bien avant vu le type de véhicules...

Sinon, c'est le genre d'installation qui me fait un peu rêver ça...

[Néoto]

Je peux vérifier les dates exactes ce week-end, mais je dirai que effectivement qu'on peut remonte aux alentours de la seconde guerre.

J'ai précisé la date des années 70 car c'est à ce moment la que l'idée a commencé à se développer, mais je ne possède pas de photos des bus à ce moment (J'ai par contre quelques vidéos).

Je vérifie ce week-end

Pour moi cette installation a une place particulière dans mon coeur, c'est vraiment une belle installation avec une belle mécanique. La gare intermédiaire à Bergläger est un casse tête quand tu ne comprends pas comment ça fonctionne. J'y suis resté une fois au moins une demi heure afin d'essayer de comprendre comment ça pouvait marcher cette cabine qui ralentie en gare... avant de trouver ce site internet.

Le jour ou il faudra l'a remplacé cette vénérable colonne vertébrale, ça va être un sacré chantier et surtout un sacré casse tête.

[cf.]

Néoto, le 9 11 2009, 18:28, dit :

C'est exact... j'aurai pensé à tout sauf à ça comme remarque.

En tout cas je te félicite pour le reportage. Complet et très intéressant.
CF

[Néoto]

Merci, ça fait toujours plaisir.

Pour les dates je les infos, j'en profite pour commenter un peu plus le sujet. Retour historique ce matin sur les bus à Adelboden !

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La première ligne commercial de bus entre Frutigen (Chef lieu du district du même nom, située à 800m d'altitude à 10 km d'Adelboden à la rencontre des vallées du Kandertal ainsi que de l'Engsltigental, au sud du lac de Thun et de la ville de Spiez) et Adelboden est apparu en 1917 !

La société Automobilverkehr Frutigen-Adelboden AG, que l'on abrège AFA, a été fondé à ce moment la afin d'assure une connexion entre ce petit village et la "ville". En 1917, Adelboden était encore loin de ce qu'elle est actuellement bien entendu. C'était une simple ligne de bus qui permettait au village de ne pas être isoler du reste du monde, tout le monde n'avait pas encore de voiture à cette époque.

Depuis, cette société a bien grandi ! Elle s'occupe aujourd'hui des transports en commun à Frutigen, Adelboden, Kandersteg ainsi qu'à Lenk avec de nombreuses lignes, reliés aux points touristiques, aux remontées mécaniques ainsi qu'aux lignes de train (Vauban, tunnel du Lötschberg,...).

Voici les dates exactes de prise de vue des photos de ce reportage ainsi que d'autres photos :

1931 :

Un bus en face de l'ancienne post

2 Janvier 1938 :


Départ imminent pour le domaine skiable du Hahnenmoos

2 Janvier 1949 :


Photo de l'embarquement pour Geils, sur la place du village. C'est fou comme le village a changé en 60 ans !

5 mars 1950 :


Un bus entre Bergläger et Geils. A vue de nez, je dirai qu'elle a été prise juste après Geils.

Mai 1950 :


Construction d'une nouvelle gare des bus, l'actuelle. Et oui, son emplacement, il a bien fallu le créer dans la montagne, sur le "Kulm platz" ! A noter que cette gare a été beaucoup agrandi il y a 20 ans je dirai.

4 Octobre 1951 :


Inauguration de la nouvelle gare des bus, avec les bus d'époque.

1986 :


Une nouvelle route a été ouverte entre Frutigen et Adelboden, bien plus direct et simple avec un nouveau tunnel. Il a fallu longtemps avant que se projet se concrétise, mais Adelboden possède enfin un accès convenable depuis la vallée.


Comparaison entre 3 bus de 1920, 1950 et 1980.

Depuis, dans les années 90, les bus et ont été remplacé avec le temps par des cars de la marque Allemand Setra, comme ceux qu'on peu prendre pour aller en voyage. Plus de confort, plus de places assises,...

Et depuis quelques années, toutes les lignes sont maintenant équipés à nouveau en bus de marque Mercedes, ce sont des modèles Citaro. L'avantage est qu'ils sont à plancher bas (Plus pratique pour l'embarquement) et qu'ils sont moins gourmand que les anciens en carburant. Les premiers sont apparus sur la ligne Ausserchwand-Unter Dem Birg afin de transporter confortablement les skieurs, puis sur l'ensemble du réseau. Les liaisons sont ainsi presque parfaites entre les domaines et ce grâce à AFA.

Pour le moment, ils ont encore certains cars Setra, les plus récent, afin de faire face aux jours de forte affluence (Coupe du monde, Arrivage massif de clients aux heures de pointe en gare,...) ou en cas de condition exceptionnel (Casse d'une remontée mécanique,...).


Un Setra Rouge de la ligne Frutigen-Adelboden et un Citaro bleu pour la ligne Ausserchwand-Unter Dem Birg.


Les 2 bus de la concession postal assurent le transport des skieurs entre Gilbach-Bergläger-Geils. Dès le début, des bus à plancher bas ont été choisis car ils sont bien plus adapté pour faire office de "Skibus".


Photo AFA. L'un des bus qui fait Frutigen-Adelboden. Ils sont équipés d'une remorque pour transporter les bagages, car ils n'ont plus de soutes. Ces même bus assurent la liaison Metschbahn-Betelberg.

Voila pour les dates jfd_