[rider aussois]

Ok donc on aura droit a une liaison comme pour les sybelles avec des routes toutes plates.

Pour en revenir a la SEM Mont Cenis c'est qui qui dirige cette SEM les 3 maires des 3 communes du domaine de grand Val Cenis où un directeur totalement neutre niveau politique a été nommé?

Au niveau du chiffre d'affaire comment se passeront les choses?

[Thomas]

la SEM contient les 4 communes concernées par la liaison :
Lanslevillard
Lanslebourg
Termignon
Sollières
niveau gestion, il n'y a pas grand changement, on garde les mêmes personnes, donc pas de nouveau directeur, Daniel Touffait, directeur de Val Cenis a été logiquement nommé à la tête de cette SEM.

l'important de cette liaison est d'accéder au domaine d'a côté, le seul point noir sera la descente le long du tsd de la turra, mais rien n'empêche de prendre le tsd à la descente, on pourra l'emprunter skis aux pieds, le débarquement sera équipé pour.

[makin]

Pour le TSF4, ce sera bien POMA avec une gare Alpha.

[Thomas]

Merci de l'info Makin.

pour moi de toute façon c'était entre Unifix et Alpha le choix ..

[rider aussois]

Aujourd'hui je suis aller sur termignon pour voir le grand prix de termignon et j'ai pu constaté que le sommet des piste du coté termignon est très venté.

Il y avait des très grosse rafale durant toute la journée qui venait du Mont Cenis donc je pense que cette liaison va être très exposer au vent se qui va sûrement causé des fermeture du tsf4 des sources qui se situra vers le sommet du tk de grand coin de termignon.

[Thomas]

Tu crois qu'ils n'y ont pas pensé ?
le TSF des Sources ne dépassera pas le sommet des arbres, donc il ne sera pa splus exposé que les autres appareils du domaine ...
c'est justement pour cela que cette solution basse a été retenue, il y avait pleind 'autres projets ...
Il y avait bcp de vent Aujourd'hui, mais c'était le cas partout (pas que en Haute Maurienne)

[Guigui74]

makin, le 30 03 2008, 14:11, dit :

Pour le TSF4, ce sera bien POMA avec une gare Alpha.

Décidément,on dirait que l'increvable gare Alpha revient à la mode,non?

[Thomas]

je crois qu'increvable est bien le terme !

cette gare fut réellement un succès commercial ...

[rider aussois]

En fait le tsd de la turra arrivera beaucoup plus bas que je ne le pensait et le tsf je pensait qu'il monterait jusque vers l'antenne qui se trouve sur les pente de la turra avec de grosse parabole.
En gros le tsf montera pas plus haut que le tk de grand coin?

En tout cas merci pour ces explications

[Thomas]

Non le TSF ne montera pas plus haut que le TK Grand Coin.
Le but de ce TSF est de garantir la liaison le plus souvent possible.
si on le fait monter plus haut, déjà le temps de montée s'en ressentira (là il fait 900m c'est honorable), mais le risque de fermeture du au vent augmentera.

Il y aura plus tard un second TSF qui montera en direction de ce relais TV et qui permettra d'accéder à la Combe de Clery.
de là partira encore un autre TSF vers le fort de la Turra et un téléski vers le fond de la combe de Clery, pas de la Beccia à 2700m d'altitude (ce Tk sera créé si le besoin s'en fait sentir)

les aménagements prévoient également un téléski à droite du domaine de Termignon.

je ferais un sujet complet sur cet UTN dès que j'aurais le temps

[rider aussois]

Et dans un futur assez proche est ce qu'il va y avoir des changement sur le domaine de Termignon existant, je parle du remplacement de tsf4 des roches blanches qui est quand même assez long et lent ou les 2 tkd de grand coin et lac car il va y avoir beaucoup de skieur en plus sur ce secteur?

La combe de Clery ce trouve où par rapport au TKD de Termignon?

En tout cas merci pour ces explications très détaillée.

[Thomas]

La combe de Clery est à gauche par rapport aux TK de Termignon.

des photos et des infos très prochainement.

je n'ai pas entendu parler de modifications dans le domaine de Termignon.
Il y a déjà eu des augmentation de débit sur les deux téléportés, ensuite, je pense qu'ils verront pour les téléskis, en fonction du flux réel, je pense qu'ils ne vont pas trop anticiper de ce côté là, car ce n'est pas facile d'estimer la proportion de gens qui iront à Termignon...

concernant le TSF, le mieux serait d'y ajouter un tapis, sachant que la motrice était prévue pour passer en débrayable et la ligne aussi, passer de 2.3 à 2.7 m/s ne devrait pas poser problème (puisque 5m/s était prévu à la construction), mais, encore une fois, ce n'est que supposition.

[rider aussois]

Ok et des lits touristiques vont être construit sur Termignon dans les année a venir ?

Merci pour tes réponses rapides et très explicite

[Guigui74]

Autant d'investissement en si peu de temps...ils n'auraient pas trouvé du pétrole sur Val Cenis,par hasard?

[Thomas]

on se demande ...

mais attention, les investissement de Val Cenis depuis 7 ans n'ont rien à voir la dedans
(TSD6 Solert (2000)
TSF2 Plan Cardinal (2000)
TSD6 Ramasse (2003)
TSF4 Met (2004)
TCD10 Plan Champ (2005)
TSF4 Pré Novel (2005)
TSD6 Arcelle (2007))
là, c'est la liaison = nouveaux capitaux, nouveaux emprunts (bé oui ..), après, dans le détail je ne sais pas exactement comment c'est réparti mais la liaison ne fait pas partie de l'enveloppe de 35M€ débloquée il y a 7 ans pour la rénovation du domaine de Val Cenis, qui est quasiment achevée (reste un TSF4 à faire et le déplacement d'un TSF2).

et dire qu'en 2001 après la construction du tsd6 solert + tsf2 plan cardinal je me disais .. et ben, avec un investissement pareil sur le domaine on est pas près de voir une nouvelle rm .. (ignorant à l'époque le programme d'investissement global) .. je m'était bien trompé ...

[Geofrider]

En faisant la somme des deux domaine on arrive à 115 Kms de pistes. En rajoutant les pistes de liaisons on va sans doute arriver aux environs des 125 Kms de pistes

[Aussois]

Même 130kms dans les Pub de Val Cenis. Sacré domaine en perspective qui risque de concurrencer les stations aux alentours.

[RENE]

porqoi il y a une croi sur lanne de construction c pas encore sur,