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TKE Aela / Maloja Karl Brändle & Co. - 1964

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 19 avril 2008 - 21:21

Je vous présente un reportage sur le téléski à enrouleur "Aela" à Maloja, Grisons.

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Le téléski "Aela" à Maloya a été construit en 1964, par la firme Karl Brändle & Co. Durant son existence, le téléski a été rénové plusieurs fois, pour répondre aux critères de sécurité. La plus grande rénovation a eu lieu en 1999, lorsque la gare amont a été remplacée par BMF et les archets, remplacé par des assiettes.

Ce téléski, est en dehors de deux tire- corde, la seule installation du domaine, mais est néanmoins comprise dans le groupe tarifaire "Oberengadin- St- Moritz".

Ce téléski dessert deux pistes, une rouge et une noire ainsi que plusieurs itinéraires à ski.

L'avenir de ce téléski est encore très incertain. En effet, dans quelques années, la concession arrive à échéance et les coûts pour la rénovation auront certainement raison de ce téléski.


Situation sur le plan de piste
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^^ Vue générale sur le Engadin


Caractéristiques générales
• Type d'installation: Téléski à enrouleur
• Constructeur: Karl Brändle & Co.
• Année de construction: 1964
• Altitude gare aval: 1870 m
• Altitude gare amont: 2150 m
• Dénivellation: 280 m
• Longueur de la ligne: 910 m
• Nombre de pylônes: 9
• Débit maximum: 600 p/h
• Vitesse maximal: 4 m/s
• Durée du trajet : 3.7 min
• Station motrice: Aval
• Station tension: Aval


Gare aval

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^^ Gare aval

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^^ Le poulie retour

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^^ Gare aval


La ligne

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^^ Pylone 1

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^^ Pylone 2

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^^ Pylone 2

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^^ Pylone 2

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^^ Pylone 3

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^^ Pylone 3

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^^ Pylone 3

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^^ Pylone 4

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^^ Pylone 4

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^^ Pylone 5

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^^ Pylone 6

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^^ Pylone 7

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^^ Pylone 8

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^^ Pylone 8

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^^ Pylone 9

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^^ Pylone 9


Gare amont

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^^ Gare amont

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^^ Gare amont


Les Pistes

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^^ Vue à la direction de St- Moritz sur la piste rouge.

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^^ Piste rouge

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^^ Piste noire

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^^ Piste noire

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^^ Freeride

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^^ Freeride

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^^ Freeride

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^^ Freeride

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^^ Freeride

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^^ Freeride

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^^ Freeride

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^^ Freeride

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^^ Freeride

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^^ Freeride en traverser la ligne du téléski.

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^^ Freeride, vue générale.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 19 avril 2008 - 21:44

Merci pour ce reportage et ses belles photos! :)

Bonne description... :D
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Viderjoch 

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Posté 20 avril 2008 - 06:40

Tu sais que je preferis installations modernes :) :D. Il vaudrait mieux installer une 8CLD/BS a ce place :ouais: :siffle:
Mais les photos sont quand même superbes :ouais:
Merci pour cette reportage.
Je suis de langue allemande, excusez mon français...
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 20 avril 2008 - 09:08

J'aime beaucoup ces vieux appareils un peu atypiques. Superbes photos, bravo.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 20 avril 2008 - 10:53

Merci pour les comliments! :ouais:

Citation

Il vaudrait mieux installer une 8CLD/BS a ce place


Pfff...... :) :D

Voir le messagelolo42, le 20 04 2008, 10:08, dit :

J'aime beaucoup ces vieux appareils un peu atypiques.


Moi aussi, c'est exactement mon opinion. :siffle:
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 20 avril 2008 - 21:01

Voir le messageDani, le 20 04 2008, 11:53, dit :

Merci pour les comliments! :ouais:

Citation

Il vaudrait mieux installer une 8CLD/BS a ce place


Pfff...... :) :D

Voir le messagelolo42, le 20 04 2008, 10:08, dit :

J'aime beaucoup ces vieux appareils un peu atypiques.


Moi aussi, c'est exactement mon opinion. :siffle:


Tout pareil. Avec la standardisation que l'on voit actuellement je trouve super de voir ce genre d'installation "unique".
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

  • TSD6B du Diable
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  • Inscrit(e) : 25-novembre 06

Posté 26 avril 2008 - 19:34

^^ :angry: :unsure:

Image IPB
^^ Le Logo du constructeur.
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